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Die sogenannte Angstlok CME 3 - 6442 folgt hier zwischen Kvasy und Rachiev unserem Sonderzug mit L 3535.

(ID 987908)

Betriebspause für den Dieseltriebwagen D1-757-3 im Endbahnhof der Karpatenstrecke in Rachiev.

Zum Abschluss unserer Fotoreise in die Karpaten gab es noch einmal tolles Herbstlicht.

Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3

Die sogenannte Angstlok CME 3 - 6442 folgt hier zwischen Kvasy und Rachiev unserem Sonderzug mit L 3535.

Die sogenannte Angstlok CME 3 - 6442 folgt hier zwischen Kvasy und Rachiev unserem Sonderzug mit L 3535.

Gerd Hahn 06.01.2017, 218 Aufrufe, 0 Kommentare

Foto Ausfahrt der L 3535 aus dem Tunnel bei Kvasy am 14.10.2016 auf dem Weg nach Rachiv.

Die sogenannte Angstlok CME 3 - 6442 folgt hier zwischen Kvasy und Rachiev unserem Sonderzug mit L 3535.

Betriebspause für den Dieseltriebwagen D1-757-3 im Endbahnhof der Karpatenstrecke in Rachiev.

260 016 + 323 478 Amstetten 08.06.85

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TschME3-2765 Novi Bug 03.10.02

TschME3-2765 Novi Bug 03.10.02 
Hansjörg Brutzer

Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3

 151 1200x781 Px, 31.08.2019

TschME3-2637 Cherson 23.09.11

TschME3-2637 Cherson 23.09.11 
Hansjörg Brutzer

Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3

 126 1200x781 Px, 31.08.2019

TschME3-2633 Mykolajiv 22.09.11

TschME3-2633 Mykolajiv 22.09.11 
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Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3

 128 1200x781 Px, 31.08.2019

TschME3-2552 Vorojenka 19.02.95

TschME3-2552 Vorojenka 19.02.95 
Hansjörg Brutzer

Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3

 145 1200x781 Px, 30.08.2019

Weitere Bilder aus "Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3"

Die sogen.

Überholung im Bahnhof Voronenko in den Karpaten am 14.10.2o16: Die links wartende Cmellak CME-3 6442 wird von dem planmäßigen D 1 nach Rachiv überholt.

CME 6442 folgt hier am 14.10.2016 bei Voronenko dem von L 3535 geführten Sonderzug nach Rachiv.

Die Angstlok CME 3-6442 stand am 12.10.2016 abgesetzt vom Sonderzug an der Bahnhofseinfahrt von Kostryschiwka.

CM 3 - 6442 stellt am Morgen des 12.10.2016 im Bahnhof Kolomea einen Sonderzug bestehend aus grünen Wagen für eine internationale Fotografengruppe bereit.

Cmellak CME e-6442 am Morgen des 12.10.2016 im Bahnhof Kolomea.

Cmellak CME 3-5890 wartet vor einem Güterzug im Bahnhof Hajvoron am 11.10.2016 auf die Weiterfahrt.

Begegnung unseres Sonderzuges mit einem Güterzug, der mit der Cmellak CM 33-4972 bespannt war, im Bahnhof Hubnyk.

Cmellak CM 33-6118 rangiert hier am 10.10.2016 im Bahnhof Ladyschyn.

CME3-4972 musste hier am 10.10.2016 im Bahnhof Hubnyk die Begegnung der SU 251-86 abwarten und kann nun mit ihrem Güterzug in Richtung Ladyschyn starten.

CME3-6118 rangiert am 10.10.2016 im Landbahnhof Ladyschyn in der Ukraine.

CME3-4303 rangiert die Wagen im Bahnhof von Tschernijew.

CM33-1365 Rangierlok am Strassenrand getroffen.

CME3-5571 im Bahnhof von Bordi am 18.08.2015.

CEM33-4972 mit einigen Kesselwagen Richtung Smila am 4 Mai 2015 in Spola Ukraine.

CME3-6897 am 30.04.2015 auf freier Strecke im Kaparten Gebiet mit kleinem Anhang.

ЧМЗ3-4672 aus dem Baujahr 1984 von Lviv Railway - Heimatstation Kovel, fotografiert bei Kovel am 14.05.2014.

CME3-5152, eine Cmellak aus tschechischer Produktion, steht am 1.10.2009 auf einem der zahlreichen Abstellgleise im Depot Tschop.

Eine WL und eine Cmellak warten am 1.10.2009 im Depot des Grenzbahnhof Tschop auf ihre nächsten Aufgaben.

In einem Bahnhof bei Mukatschewe rangierte am 1.6.2009 diese Cmellak.

Auf einem alten Holzstuhl hat der Rangierer Platz genommmen und raucht genüsslich eine Zigarette.

Am 4.9.2009 waren zwei Cmellak im Rangierdienst im Hauptbahnhof von Odessa tätig.

WL 60-622 wartet am 2.9.2009 auf die Freigabe für die Ausfahrt ins Depot.

Cmellak 3754 hat sich am 2.9.2009 vor einen angekommenen Schnellzug gesetzt, um diesen vom Bahnsteig weg aus dem Kopfbahnhof Odessa zu ziehen.

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