Auf einem Normalspurgleis kommt am 1.10.2009 ein kurzer ungarischer Personenzug mit M 41 2170 im ukrainischen Grenzbahnhof Tschop an

Auf einem Normalspurgleis kommt am 1.10.2009 ein kurzer ungarischer Personenzug mit M 41 2170 im ukrainischen Grenzbahnhof Tschop an.

(ID 796078)

Eine WL und eine Cmellak warten am 1.10.2009 im Depot des Grenzbahnhof Tschop auf ihre nächsten Aufgaben.

ER2-330 Elektrotriebwagen steht abfahrbereit in Richtung Inland der Ukraine im Grenzbahnhof Tschop am 1.10.2009.

Auf einem Normalspurgleis kommt am 1.10.2009 ein kurzer ungarischer Personenzug mit M 41 2170 im ukrainischen Grenzbahnhof Tschop an.

Gerd Hahn 27.06.2014, 436 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein ER2-869 Elektrotriebwagen fährt am 1.10.2009 in den Grenz- bzw.

Ein Hector, der dringend wieder eines Neuanstrichs bedarf,zieht eine Cmellak auf die Drehscheibe des Depot Tschop.

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Blick von der ehemaligen Verladerampe in den Bahnhof von Keszthely, den rechts gerade die MÁV H-START 418 316 mit dem Sz 19616 nach Tapolca verlässt. 
Frank Thomas

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Am 20.07.2024 stand die MÁV H-START 418 316 mit dem Sz 19616 nach Tapolca Bahnhof Keszthely. 
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Am 20.07.2024 bespannte die MÁV H-START 418 316 den Sz 19616 nach Tapolca und verlässt hier gerade den Startbahnhof Keszthely. 
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Am 20.07.2024 pausierte der Halbgepäckwagen MÁV H-START 50 55 82-28 106-7 BDbh⁸³⁰ mit weiteren Wagen im Bahnhof von Keszthely. Ihm vorgespannt war die MÁV H-START 628 319, daneben stand die 418 131. 
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