Das waren noch Zeiten, als die NOHAB Maschinen die Strecke am Balaton beherrschten

Das waren noch Zeiten, als die NOHAB Maschinen die Strecke am Balaton beherrschten.

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Am 13.4.1989 war noch die Zeit des Kommunismus in Ungarn.

Das alte Signal aus Kaisers Zeiten und auch die NOHAB sind am Balaton längst Vergangenheit.

Das waren noch Zeiten, als die NOHAB Maschinen die Strecke am Balaton
beherrschten. Am 16.10.1987 fährt um 9.48 Uhr M 61001 mit M 40018 mit
einem Personenzug nach Szekesfehervar in Czopak ein.

Gerd Hahn 30.10.2013, 922 Aufrufe, 0 Kommentare

Der rote Stern in der Nummer ist ein untrügliches Zeichen der Zeit! Es herrscht noch der kalte Krieg zwischen den Blöcken in Ost und West.

Das waren noch Zeiten, als die NOHAB Maschinen die Strecke am Balaton beherrschten.

Am 13.4.1989 ist V 431340 der MAV bei Acx um 9.58 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Komarom unterwegs.

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M 61 001 - Badacsonytördemic-Szigliget 01.08.20 
Benjamin Ludwig

Ungarn / Dieselloks / 0 618 BR 618 · M61 NoHAB AA16

 87 1200x675 Px, 20.01.2024

Das war Umleitungverkehr auf der KBS 5 (Komárom-Székesfehérvár) im November. Dieser Zug fuhr ohne elektrische Lokomotive, an der Spitze des Zuges befand sich nur eine Diesellokomotive. Die M61 001 fährt mit einem Getreidezug durch den verlassenen Bahnhof Csémpuszta in Richtung Székesfehérvár. 12.11.2023. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / Dieselloks / 0 618 BR 618 · M61 NoHAB AA16, Ungarn / Strecken / KBS 5 Komárom – Székesfehérvár

 198 1200x799 Px, 30.11.2023

Die M61 006 "Nohab" ist im Vorspanneinsatz auf der Strecke 5 zwischen Székesfehérvár und Komárom. Hier ist kurz vor Nagyigmánd Bábolna mit einem Lkw Walter Zug (die Vectron ist die 193 966 von Foxrail) Nagyigmánd, 04.11.2023. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / Dieselloks / 0 618 BR 618 · M61 NoHAB AA16, Ungarn / Strecken / KBS 5 Komárom – Székesfehérvár

 102 1200x797 Px, 09.11.2023