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Lange Zeit beherrschte die Baureihe V 43 nahezu alle elektrifizierten Strecken in Ungarn und war im elektrischen Betrieb die Universal Lokomotive der MAV.

(ID 735291)



Lange Zeit beherrschte die Baureihe V 43 nahezu alle elektrifizierten 
Strecken in Ungarn und war im elektrischen Betrieb die Universal Lokomotive
der MAV. Am 13.4.1989 begegnete mir V 431371 mit einem Personenzug bei Acs 
auf der Fahrt in Richtung Györ.

Lange Zeit beherrschte die Baureihe V 43 nahezu alle elektrifizierten
Strecken in Ungarn und war im elektrischen Betrieb die Universal Lokomotive
der MAV. Am 13.4.1989 begegnete mir V 431371 mit einem Personenzug bei Acs
auf der Fahrt in Richtung Györ.

Gerd Hahn 31.10.2013, 648 Aufrufe, 0 Kommentare

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MAV 431 007 Budapest-Nyugati 30 September 2024
MAV 431 007 Budapest-Nyugati 30 September 2024
Luke Stevens

MAV 431 147 Budapest-Déli 01 October 24
MAV 431 147 Budapest-Déli 01 October 24
Luke Stevens

Ein Zug mit der Rotunda ist immer ein schönes Motiv. Vor allem, wenn die Lokomotive V43 1001 den Zug befördert. Hier ist die MÁV-Start Szili 431 001 (V43 1001) mit dem Bakony Intercity 904 auf dem Weg nach Szombathely.
Öskü, 20.10.2024.
Ein Zug mit der Rotunda ist immer ein schönes Motiv. Vor allem, wenn die Lokomotive V43 1001 den Zug befördert. Hier ist die MÁV-Start Szili 431 001 (V43 1001) mit dem Bakony Intercity 904 auf dem Weg nach Szombathely. Öskü, 20.10.2024.
Ferenc Nemeth

Die 431 070-er (ex. V43 1070) ist mit dem Personenzug 9513 (Zalaegerszeg-Celldömölk) zwischen Nemeskeresztúr und Jánosháza.
30.03.2024.
Die 431 070-er (ex. V43 1070) ist mit dem Personenzug 9513 (Zalaegerszeg-Celldömölk) zwischen Nemeskeresztúr und Jánosháza. 30.03.2024.
Ferenc Nemeth





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