433 312-0 wartet samt Lokführer auf dem südlichen Vorfeld des Bahnhofs Nagykanizsa (HU).
Aufnahme aus einem IC.
🧰 MÁV
🕓 31.8.2022 | 10:15 Uhr Clemens Kral
Mit dem nur zweimal täglich fahrenden IC in die kroatische Hauptstadt Zagreb ging es vom Balaton aus weiter. Im Bahnhof Balatonszentgyörgy (HU) wurde bereits der Zugteil nach Keszthely (HU) abgekuppelt, nun sind für 433 210-6 noch drei Wagen übrig, mit denen sie gerade am Bahnsteig von Zalakomár (HU) auf einen Gegenzug wartet.
Zugbegleiterin und Bahnfreund vertreiben sich die Standzeit an der frischen Luft statt im stickigen und unsauberen Zug. Besonders der letzte Wagen aus Kroatien, für den die Plätze reserviert wurden, war eine Zumutung. Die an vielen Stellen langsame Fahrt über alte Gleise und durch dichte Vegetation komplettierten das Bahn-Erlebnis.
🧰 MÁV
🚝 IC 200 "Gradec–Tópart Intercity" Budapest-Déli pu (HU)–Koprivnica (HR)
🕓 31.8.2022 | 9:41 Uhr Clemens Kral
Bei Bélatelep (HU) am Balaton rollt 433 197-5 der warmen Abendsonne entgegen.
🧰 MÁV
🚝 IC 876 "Balaton Intercity" Budapest-Déli pu (HU)–Keszthely (HU)
🕓 30.8.2022 | 18:45 Uhr Clemens Kral
Güterverkehr gibt es auf der Balaton-Südstrecke wegen ihrer Eingleisigkeit kaum. Das Meiste fährt Beobachtungen vom Hotel-Balkon zufolge nachts, wenn weniger Personenzüge unterwegs sind. Als ich von einem kurzen Abstecher an der Schmalspurbahn Balatonfenyves (HU) zurückkam, fand sich tatsächlich auch mal tagsüber ein Güterzug mit 185 717-6 in der Überholung ein. Zuerst durfte aber die 433 209-8 mit komplett heruntergezogenem Rollo fahren, die einen IC zieht und ein paar Minuten Verspätung angehäuft hatte.
Das Bild entstand am Bahnübergang Kölcsey-Ferenc-Straße.
🧰 MÁV | Railpool GmbH, vermietet an die CTL Logistics GmbH
🚝 IC 854 "Tópart Intercity" Budapest-Déli pu (HU)–Nagykanizsa (HU) [+10]
🕓 30.8.2022 | 15:54 Uhr Clemens Kral
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
![Güterverkehr gibt es auf der Balaton-Südstrecke wegen ihrer Eingleisigkeit kaum. Das Meiste fährt Beobachtungen vom Hotel-Balkon zufolge nachts, wenn weniger Personenzüge unterwegs sind. Als ich von einem kurzen Abstecher an der Schmalspurbahn Balatonfenyves (HU) zurückkam, fand sich tatsächlich auch mal tagsüber ein Güterzug mit 185 717-6 in der Überholung ein. Zuerst durfte aber die 433 209-8 mit komplett heruntergezogenem Rollo fahren, die einen IC zieht und ein paar Minuten Verspätung angehäuft hatte.
Das Bild entstand am Bahnübergang Kölcsey-Ferenc-Straße.
🧰 MÁV | Railpool GmbH, vermietet an die CTL Logistics GmbH
🚝 IC 854 Tópart Intercity Budapest-Déli pu (HU)–Nagykanizsa (HU) [+10]
🕓 30.8.2022 | 15:54 Uhr](/bilder/thumbs/ungarn--galerien--intercity-zuege-1326881.jpg "Güterverkehr gibt es auf der Balaton-Südstrecke wegen ihrer Eingleisigkeit kaum. Das Meiste fährt Beobachtungen vom Hotel-Balkon zufolge nachts, wenn weniger Personenzüge unterwegs sind. Als ich von einem kurzen Abstecher an der Schmalspurbahn Balatonfenyves (HU) zurückkam, fand sich tatsächlich auch mal tagsüber ein Güterzug mit 185 717-6 in der Überholung ein. Zuerst durfte aber die 433 209-8 mit komplett heruntergezogenem Rollo fahren, die einen IC zieht und ein paar Minuten Verspätung angehäuft hatte.
Das Bild entstand am Bahnübergang Kölcsey-Ferenc-Straße.
🧰 MÁV | Railpool GmbH, vermietet an die CTL Logistics GmbH
🚝 IC 854 Tópart Intercity Budapest-Déli pu (HU)–Nagykanizsa (HU) [+10]
🕓 30.8.2022 | 15:54 Uhr")
