Triebwagen Bamot der MAV im Eisenbahnmuseum Budapest, fotografiert im Januar 2010. Die Triebwagen wurden auch als Raba-Balaton-Triebwagen bezeichnet - Bahnbilder.de

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Triebwagen Bamot der MAV im Eisenbahnmuseum Budapest, fotografiert im Januar 2010.

(ID 1393401)

Kando-Lokomotive V 60 003 ausgestellt im Bahnpark Budapest, fotografiert im Januar 2010

ÖBB Reihe 5146 in Diensten der GySEV, fotografiert im Jahuar 2010 im Eisenbahnmuseum Budapest.

Triebwagen Bamot der MAV im Eisenbahnmuseum Budapest, fotografiert im Januar 2010. Die Triebwagen wurden auch als Raba-Balaton-Triebwagen bezeichnet

Triebwagen Bamot der MAV im Eisenbahnmuseum Budapest, fotografiert im Januar 2010. Die Triebwagen wurden auch als Raba-Balaton-Triebwagen bezeichnet

Rainer Haufe 12.01.2025, 32 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine 185 der DB Cargo mit Güterzug aus der Modelleisenbahnperspektive vom Kölner Fernmeldeturm Colonius am 3.08.2007 (50.947629, 6.938077)

ÖBB Reihe 5146 in Diensten der GySEV, fotografiert im Jahuar 2010 im Eisenbahnmuseum Budapest.

Triebwagen Bamot der MAV im Eisenbahnmuseum Budapest, fotografiert im Januar 2010.

Kando-Lokomotive V 60 003 ausgestellt im Bahnpark Budapest, fotografiert im Januar 2010

Lokomotive V 42 527 im Eisenbahnmuseum Budapest, fotografiert im Januar 2010

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Lokomotive V 41 2010 ausgestellt im Bahnpark Budapest, fotografiert im Januar 2010

Lokomotive V 41 2010 ausgestellt im Bahnpark Budapest, fotografiert im Januar 2010 
Rainer Haufe

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / E-Loks / BR V 41

 49 1280x960 Px, 12.01.2025

Lokomotive V 42 527 im Eisenbahnmuseum Budapest, fotografiert im Januar 2010

Lokomotive V 42 527 im Eisenbahnmuseum Budapest, fotografiert im Januar 2010 
Rainer Haufe

Ungarn / E-Loks / BR V 42, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

 44 1280x960 Px, 12.01.2025

Kando-Lokomotive V 60 003 ausgestellt im Bahnpark Budapest, fotografiert im Januar 2010

Kando-Lokomotive V 60 003 ausgestellt im Bahnpark Budapest, fotografiert im Januar 2010 
Rainer Haufe

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest), Ungarn / E-Loks / BR V 60 ·Ganz Kandó-System·

 31 1280x960 Px, 12.01.2025

ÖBB Reihe 5146 in Diensten der GySEV, fotografiert im Jahuar 2010 im Eisenbahnmuseum Budapest.

ÖBB Reihe 5146 in Diensten der GySEV, fotografiert im Jahuar 2010 im Eisenbahnmuseum Budapest. 
Rainer Haufe

Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)

 37 1200x900 Px, 12.01.2025

Weitere Bilder aus "Ungarn / Museen und Ausstellungen / Ungarisches Eisenbahnmuseum Füsti (Budapest)"

ÖBB Reihe 5146 in Diensten der GySEV, fotografiert im Jahuar 2010 im Eisenbahnmuseum Budapest.

Diesellokomotive M 28 mit der Inventarnummer A 21 064, fotografiert im Januar 2010 im Bahnpark Budapest

520 034 fotografiert im Januar 2010 im Bahnpark Budapest.

die historische Tenderlokomotive 22 034, fotografiert im Januar 2010 im Bahnpark Budapest

Museumslokomotive 324 540 im Januar 2010 im Bahnpark Budapest.

Am Abend von 8 September 2018 steht 555.3008 ins Budapester Eisenbahnmuseum am 8 September 2018.

Am 12 Mai 2018 steht A21-064 ins Budapester EM.

53 Stück der ungarischen M31 gab es ab 1960 und waren für Verschubdienst und leichte Güterzüge konzipiert.

Die ungarische Reihe M47 wurde in den 70er Jahren von der rumänischen Firma FAUR in Bukarest hergestellt und bis heute sind diese Triebfahrzeuge in Ungarn im Verschubeinsatz tätig.

Von 1958 bis 1962 wurde die Reihe V41 von GANZ in Budapest gebaut und waren bis 1970 rund um Budapest im Einsatz.

1943 wurde die 52 6253 von der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und kam nach einigen verschiedenen Eisenbahngesellschaften 1963 zur Magyar Államvasutak.

Am 5.6.2022 stehen die M40.114 und die M61.001 (beide von MÁV Nosztalgia) nebeneinander im Bahnhistorische Park Budapest und warten auf ihre nächsten Sonderzugeinsätze.

Am 1.12.1993 kam der ehemalige 5146 206 und der 6546 219 zur Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn (ROeEE/GySEV) und wurden als 5146.02 und 6546.03 bezeichnet.

Die M40 209 der MÁV Nosztalgia trägt ihr Farbkleid aus den 1990er Jahren und wird für Sonderfahrten eingesetzt.

Sogar ein Drone wurde eingesetzt beim Fotografieren von 555.3008 ins Budapester Eisenbahnmuseum am 9 September 2018.

Während der Lokparade am 9 September 2018 ins Ungarischen Eisenbahnmuseumpark in Budapest passiert M260 001 ein FLaK, den von einer historische Gruppe vons Ungarischen Heer bereitgestellt wurde

Seitenblick auf 555.3008 ins Budapester Eisenbahnmuseum am 8 September 2018.

Am 9 September 2018 steht 486 007 ins Budapester Eisenbahnmuseum.

Am 9 September 2018 steht 486 007 ins Budapester Eisenbahnmuseum.

MAV 424 247 steht am 12 Mai 2018 ins Eisenbahnmuseum von Budapest.

CRS 047 375 steht am 9 September 2018 ins Budapester Eisenbahnmuseum.

BCmot 390 war am 9 September 2018 ins Budapester Eisenbahnmuseum.

BCmot 390 war am 9 September 2018 ins Budapester Eisenbahnmuseum.

Weitere Bilder aus "Ungarn / Dieseltriebzüge / BR Bamot · Ba"

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520 034 fotografiert im Januar 2010 im Bahnpark Budapest.

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Museumslokomotive 324 540 im Januar 2010 im Bahnpark Budapest.

Am Abend von 8 September 2018 steht 555.3008 ins Budapester Eisenbahnmuseum am 8 September 2018.

Am 12 Mai 2018 steht A21-064 ins Budapester EM.

53 Stück der ungarischen M31 gab es ab 1960 und waren für Verschubdienst und leichte Güterzüge konzipiert.

Die ungarische Reihe M47 wurde in den 70er Jahren von der rumänischen Firma FAUR in Bukarest hergestellt und bis heute sind diese Triebfahrzeuge in Ungarn im Verschubeinsatz tätig.

Von 1958 bis 1962 wurde die Reihe V41 von GANZ in Budapest gebaut und waren bis 1970 rund um Budapest im Einsatz.

1943 wurde die 52 6253 von der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und kam nach einigen verschiedenen Eisenbahngesellschaften 1963 zur Magyar Államvasutak.

Am 5.6.2022 stehen die M40.114 und die M61.001 (beide von MÁV Nosztalgia) nebeneinander im Bahnhistorische Park Budapest und warten auf ihre nächsten Sonderzugeinsätze.

Am 1.12.1993 kam der ehemalige 5146 206 und der 6546 219 zur Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn (ROeEE/GySEV) und wurden als 5146.02 und 6546.03 bezeichnet.

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Sogar ein Drone wurde eingesetzt beim Fotografieren von 555.3008 ins Budapester Eisenbahnmuseum am 9 September 2018.

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Seitenblick auf 555.3008 ins Budapester Eisenbahnmuseum am 8 September 2018.

Am 9 September 2018 steht 486 007 ins Budapester Eisenbahnmuseum.

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MAV 424 247 steht am 12 Mai 2018 ins Eisenbahnmuseum von Budapest.

CRS 047 375 steht am 9 September 2018 ins Budapester Eisenbahnmuseum.

BCmot 390 war am 9 September 2018 ins Budapester Eisenbahnmuseum.

BCmot 390 war am 9 September 2018 ins Budapester Eisenbahnmuseum.

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