Triebzug ohne Fronttür der Linie 3 Ujpest-Központ - Köbanya-Kispest fährt am 22.01.2007 in die Endstation Köbanya-Kispest ein, nur diese eine Station ...

Triebzug ohne Fronttür der Linie 3 Ujpest-Központ - Köbanya-Kispest fährt am 22.01.2007 in die Endstation Köbanya-Kispest ein, nur diese eine Station der Linie 3 liegt über der Erde, im Hintergrund

(ID 83890)

G2000 auf der Nebenbahn zwischen Aue Liebenau und Nienburg (Weser)

Triebzug 847 (andere Baureihe) der HEV-Linie Boraros ter - Csepel verläßt am 20.01.2007 die Station Lagymanyosi hid, im Hintergrung die Lagymanyosi-Brücke über Donau, die jüngste der Budapester

Triebzug ohne Fronttür der Linie 3 Ujpest-Központ - Köbanya-Kispest fährt am 22.01.2007 in die Endstation Köbanya-Kispest ein, nur diese eine Station der Linie 3 liegt über der Erde, im Hintergrund links das Betriebswerk. Hinten rechts ein Nahverkehrszug mit einer V43 der MAV.

Günther Glauz† 23.01.2007, 1232 Aufrufe, 0 Kommentare

Triebzug 1135 der HEV Linie Batthyany - Szentendre verläßt am 17.01.2007 die Station Arpad Hid, Budapest hat fünf HEV-Linien die an vier verschiedenen Bahnhöfen anfangen, Verbindungen untereinander

Dampflok G 3/4 1 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Untervaz anlässlich des Dampflokfest am 29.10.2006

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Fahrzeug der Linie 2 im Bahnhof Örs vezér tere. Budapest, 15.6.2023 
Markus Gmür

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Metro, Ungarn / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | Metropolis

 89 1200x860 Px, 18.08.2023

Im Depotgelände der Metrolinie 1 in Budapest wird gearbeitet ;-). Gesehen am 12. Juli 2018 von ausserhalb des Zaunes. 
Julian Ryf

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Metro

 213 1200x900 Px, 01.08.2018 

Ganz-Gelenkwagen der Budapester Metrolinie 1, der ältesten U-Bahn von Kontinentaleuropa, am 12. Juli 2018 im Depotgelände bei Mexikói út. 
Julian Ryf

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Metro

 206  1 1200x800 Px, 01.08.2018 

Die Millenniumi Földalatti Vasút zu Deutsch "Millenniums-U-Bahn" ging bereits 1896 anlässlich der Millenniumsfeiern zur tausendjährigen Landnahme der Ungarn in Betrieb und gilt als erste U-Bahn auf dem europäischen Kontinent. Heute verkehrt sie als M1 und bedient zwischen dem Vörösmarty tér und der Mexikói út auf einer Länge von 4,4 Kilometern 11 Stationen. Die achtachsigen Gelenktriebwägen wurden Anfang der 1970er von Ganz-MÁVAG gebaut und sind auch heute noch im Einsatz wie hier die Einheit 32, fotografiert am 16.April 2017 in der Station Vörösmarty tér. 
Kriwetz Lukas

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Metro, Ungarn / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Siemens & Halske | Millenniums-Wagen

 391 1200x747 Px, 09.04.2018