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The 1140 Polar Express leaves Mount Dora for Tavares.

(ID 1122343)



The 1140 Polar Express leaves Mount Dora for Tavares. 800 is the loco on the rear, 23 Nov 2018

The 1140 Polar Express leaves Mount Dora for Tavares. 800 is the loco on the rear, 23 Nov 2018

Laurence Sly 13.12.2018, 189 Aufrufe, 0 Kommentare

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EMD F7A #402, gebaut 1949 und und betrieben durch AT&SF war jahrelang eine der Zugloks zusammen mit der B-Unit vom Royal Gorge Train. Nach mechanischen Problemen ist sie heute im ehemaligen Santa Fe-Bahnhof in Canon City, dem Ausgangspunkt vom Royal Gorge Train, ausgestellt. Perfekter optischer Zustand am 16.9.2017.
EMD F7A #402, gebaut 1949 und und betrieben durch AT&SF war jahrelang eine der Zugloks zusammen mit der B-Unit vom Royal Gorge Train. Nach mechanischen Problemen ist sie heute im ehemaligen Santa Fe-Bahnhof in Canon City, dem Ausgangspunkt vom Royal Gorge Train, ausgestellt. Perfekter optischer Zustand am 16.9.2017.
Heinz Bergner

Western Maryland 243 (F7) mit Zug wartet 30.8.2014 in Elkins West Virginia.
Western Maryland 243 (F7) mit Zug wartet 30.8.2014 in Elkins West Virginia.
Steven Pappas

USA / Dieselloks | EMD / F7 · F7A

314 1024x683 Px, 21.09.2014

Lake Superior Railroad Museum in Duluth, Minnesota / USA: EMD FP-7 SOO Line No. 2500 von 1949. Aufgenommen am 30. August 2013.
Lake Superior Railroad Museum in Duluth, Minnesota / USA: EMD FP-7 SOO Line No. 2500 von 1949. Aufgenommen am 30. August 2013.
Ulrich Slovig

30.9.2013 North Conway, NH. EMD F7A ex Boston & Maine, jetzt der Conway Scenic RR gehörend.
30.9.2013 North Conway, NH. EMD F7A ex Boston & Maine, jetzt der Conway Scenic RR gehörend.
matthias manske

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