Irgendwie hat man immer die Vorstellung, das genau SO ein amerikanischer Zug aussehen soll

Irgendwie hat man immer die Vorstellung, das genau SO ein amerikanischer Zug aussehen soll.

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Am Bahnhof von San Diego steht sie 1995 einsam und verlassen und wartet auf ihre nächste Leistung

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Irgendwie hat man immer die Vorstellung, das genau SO ein amerikanischer Zug aussehen soll. 1995 steht die Sante Fe Einheit in nationalen Eisenbahnmuseum in Sacramento.

Karsten Schmidt 10.08.2007, 1621 Aufrufe, 0 Kommentare

San Francisco 1995: Im Hochtechnologieland USA haben die Bürger afro-amerikanischer Herkunft noch immer ihre Aufgaben.

Irgendwie hat man immer die Vorstellung, das genau SO ein amerikanischer Zug aussehen soll.

Ausgediente Zugzielanzeiger am 26.07.2007 im Bahnhof Bad Kösen.

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EMD F7A #402, gebaut 1949 und und betrieben durch AT&SF war jahrelang eine der Zugloks zusammen mit der B-Unit vom Royal Gorge Train. Nach mechanischen Problemen ist sie heute im ehemaligen Santa Fe-Bahnhof in Canon City, dem Ausgangspunkt vom Royal Gorge Train, ausgestellt. Perfekter optischer Zustand am 16.9.2017. 
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Royal Gorge Train, USA / Dieselloks | EMD / F7 · F7A

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The 1140 Polar Express leaves Mount Dora for Tavares. 800 is the loco on the rear, 23 Nov 2018 
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / F7 · F7A, USA / Unternehmen | ex Gesellschaften / Clinchfield Railroad, USA / Planzüge | Züge mit Namen / Polar Express

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Western Maryland 243 (F7) mit Zug wartet 30.8.2014 in Elkins West Virginia. 
Steven Pappas

USA / Dieselloks | EMD / F7 · F7A

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Lake Superior Railroad Museum in Duluth, Minnesota / USA: EMD FP-7 SOO Line No. 2500 von 1949. Aufgenommen am 30. August 2013. 
Ulrich Slovig

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