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EMD GP-40 3040 der New York, Susquehanna and Western Railway, auch Susie-Q genannt, rangiert auf dem Gelände der Gold Star Feed & Grain Mill in Sangerfield NY.

(ID 1050372)



EMD GP-40 3040 der New York, Susquehanna and Western Railway, auch Susie-Q genannt, rangiert auf dem Gelände der Gold Star Feed & Grain Mill in Sangerfield NY. (11.10.2017)

EMD GP-40 3040 der New York, Susquehanna and Western Railway, auch Susie-Q genannt, rangiert auf dem Gelände der Gold Star Feed & Grain Mill in Sangerfield NY. (11.10.2017)

Herbert Graf 05.11.2017, 188 Aufrufe, 0 Kommentare

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413 crosses Crane Creek whilst working train 920 to Pineda, 14 June 2022
413 crosses Crane Creek whilst working train 920 to Pineda, 14 June 2022
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / GP40

63 1024x692 Px, 01.01.2023

501 crosses the swing bridge at Moore Haven whilst hauling an emty sugarcane train, 14 Feb 2020
501 crosses the swing bridge at Moore Haven whilst hauling an emty sugarcane train, 14 Feb 2020
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / GP40

147 1024x683 Px, 05.03.2020

The West Palm Beach afternoon local (FEC950) builds it`s train, 28 Feb 2019. It will later depart for Fort Pierce.

 

425 is one of two FEC GP40`s (436 is the other) in a special livery for Susan G Koman (breast cancer foundation)
The West Palm Beach afternoon local (FEC950) builds it`s train, 28 Feb 2019. It will later depart for Fort Pierce. 425 is one of two FEC GP40`s (436 is the other) in a special livery for Susan G Koman (breast cancer foundation)
Laurence Sly

2339 & 6455 cross the interlocking at Waycross with a train of hopper wagons, 24 Nov 2017.


2339 is a former GP40 but has been converted to a slug/running mate. The engine has been removed (replaced by added weight), it's traction motors being powered from a 'mother' loco via electrical cables...
2339 & 6455 cross the interlocking at Waycross with a train of hopper wagons, 24 Nov 2017. 2339 is a former GP40 but has been converted to a slug/running mate. The engine has been removed (replaced by added weight), it's traction motors being powered from a 'mother' loco via electrical cables...
Laurence Sly





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