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Hauptgebäude des Bahnhof Brest am 11.05.2000 von der Gleisseite aus gesehen.

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Hauptgebäude des Bahnhof Brest am 11.05.2000
von der Gleisseite aus gesehen.

Hauptgebäude des Bahnhof Brest am 11.05.2000
von der Gleisseite aus gesehen.

Gerd Hahn 10.01.2013, 665 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das sowjetische Lichtraumprofil und die Breitspur machten den Bau von Dampflokomotiven in für uns ungewohnten Dimensionen möglich: Die P 36-0064, die hier am 04.06.1990 vor einem Sonderzug in Baranowitschi im heutigen Weißrussland steht, weist eine Höhe von 5,115 Metern auf. Bis ca. 1974 beförderten diese Lokomotiven u. a. Schnellzüge auf der Transsib.
Das sowjetische Lichtraumprofil und die Breitspur machten den Bau von Dampflokomotiven in für uns ungewohnten Dimensionen möglich: Die P 36-0064, die hier am 04.06.1990 vor einem Sonderzug in Baranowitschi im heutigen Weißrussland steht, weist eine Höhe von 5,115 Metern auf. Bis ca. 1974 beförderten diese Lokomotiven u. a. Schnellzüge auf der Transsib.
Horst Lüdicke

Eisenbahnmuseum in Baranawitschi, Weißrussland, 6 September 2018. Ein schönes Areal mit allerlei Dampfloks und Sonderwägen für sowjetische Spezialaufträge.
Eisenbahnmuseum in Baranawitschi, Weißrussland, 6 September 2018. Ein schönes Areal mit allerlei Dampfloks und Sonderwägen für sowjetische Spezialaufträge.
Flo Weiss

Weißrussland / Bahnhöfe / Sonstige

340 1200x800 Px, 08.10.2018

Bahnhof von Baranawitschi, Weißrussland, 6 September 2018.
Bahnhof von Baranawitschi, Weißrussland, 6 September 2018.
Flo Weiss

Weißrussland / Bahnhöfe / Sonstige

269 1200x800 Px, 08.10.2018

SDPM 2617 Schneeräumlok in Pinsk am 5.9.2016. Anfangs dachte ich es handelt sich um einen Wagon.
SDPM 2617 Schneeräumlok in Pinsk am 5.9.2016. Anfangs dachte ich es handelt sich um einen Wagon.
Flo Weiss





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