Abgestellt im Rangierbahnhof München Nord wartet ES 64 U2 041 "Knorr-Bremse" auf ihren nächsten Einsatz

Abgestellt im Rangierbahnhof München Nord wartet ES 64 U2 041 "Knorr-Bremse" auf ihren nächsten Einsatz.

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Ein Talent als S1 nach Innbruck kurz nach Kematen.

Einen besonderen Lokzug erwischten wir am 23.

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Abgestellt im Rangierbahnhof München Nord wartet ES 64 U2 041
"Knorr-Bremse" auf ihren nächsten Einsatz. Aufgenommen am
8. Februar 2008

Rolf Eisenkolb 19.04.2009, 860 Aufrufe, 0 Kommentare

Nach dem zerlegen des Lokzuges stehen die beiden ES 64 U2 029 und ES 64 U2 013 direkt nebeneinander.

Abgestellt im Rangierbahnhof München Nord wartet ES 64 U2 041 Knorr-Bremse auf ihren nächsten Einsatz.

1116 018-1 ist mit einem Autoganzzug aus Richtung Buchs (SG) nach Hall i.T.

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Ab in den (Winter-)Urlaub! Der URLAUBS-EXPRESS (Train4you Vertriebs GmbH) verkehrt im Winterhalbjahr normalerweise an den Wochenenden (Fr/Sa Hin- und Sa/So Rückfahrt) und nur nachts zwischen Hamburg/Bremen/Hannover/Berlin/Düsseldorf und München/Innsbruck/Landeck-Zams/St. Anton am Arlberg. Dabei werden auch Pkw auf Autotransportwaggons (DDm) zwischen Hamburg-Altona/Düsseldorf und München Ost bzw. Innsbruck befördert. Nicht so am trüben und nasskalten Montag, 23.12.2024. An diesem Tag begann die Fahrt vormittags in der mittelfränkischen Kleinstadt Ansbach und führte über die Schnellfahrstrecke Würzburg - Hannover nach Hamburg Hbf. Diese Fahrt diente wohl eher der Wagenüberführung aus München bzw. Crailsheim nach Hamburg, als der Beförderung von Fahrgästen und Pkw. Die Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) Crailsheim ist für die Wartung der Liege- (Bcvmh) und Schlafwagen (WLAB) zuständig. Außerdem verfügt der Bahnhof Ansbach über keinerlei Pkw-Verlademöglichkeit, s. d. die DDm leer nach Norden fuhren. Hier ist Beacon 182 526-4 (ES 64 U2 – 026) mit dem UEX 332 Ansbach – Hamburg Hbf auf der 1.160 m langen Bartelsgrabentalbrücke bei Leinach zusehen. 
Matthias Kümmel

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