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Bilder von Thomas Wendt

2524 Bilder
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185 548-5 der ITL mit einem schweren Güterzug im Schneegestöber am 30.12.2009 in der Berliner Wuhlheide. Während ich mit meinem Fahrrad mit 10-13 km/h auf dem Schnee dahinschlich, hatte der Güterzug keine Wetterprobleme.
185 548-5 der ITL mit einem schweren Güterzug im Schneegestöber am 30.12.2009 in der Berliner Wuhlheide. Während ich mit meinem Fahrrad mit 10-13 km/h auf dem Schnee dahinschlich, hatte der Güterzug keine Wetterprobleme.
Thomas Wendt

114 010 mit dem RE1 nach Brandenburg am 27.12.2009 im neugebauten Bahnhof Erkner.
114 010 mit dem RE1 nach Brandenburg am 27.12.2009 im neugebauten Bahnhof Erkner.
Thomas Wendt

Neue Regionalbahnsteige im Bahnhof Erkner. Der Bahnhof liegt nun über der Bahnhofstraße. 27.12.2009
Neue Regionalbahnsteige im Bahnhof Erkner. Der Bahnhof liegt nun über der Bahnhofstraße. 27.12.2009
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erkner

2472 1024x768 Px, 28.12.2009

Barrierefreiheit in Erkner. Das Regionalbahngleis in Richtung Fürstenwalde ist nicht mit einem Fahrstuhl, sondern mit einer Rampe zu erreichen. 27.12.2009
Barrierefreiheit in Erkner. Das Regionalbahngleis in Richtung Fürstenwalde ist nicht mit einem Fahrstuhl, sondern mit einer Rampe zu erreichen. 27.12.2009
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erkner

780 1024x768 Px, 28.12.2009

Barrierefreiheit in Erkner: Das in Richtung Berlin führende Gleis ist direkt mit dem S-Bahnsteig verbunden. Dieser verfügt über einen Fahrstuhl. 27.12.2009
Barrierefreiheit in Erkner: Das in Richtung Berlin führende Gleis ist direkt mit dem S-Bahnsteig verbunden. Dieser verfügt über einen Fahrstuhl. 27.12.2009
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erkner

656 1024x768 Px, 28.12.2009

Neue Bahnsteige in Erkner: Blick in Richtung Berlin, rechts ganz hinten im Bild befindet sich der S-Bahnhof. 27.12.2009
Neue Bahnsteige in Erkner: Blick in Richtung Berlin, rechts ganz hinten im Bild befindet sich der S-Bahnhof. 27.12.2009
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erkner

805 1024x768 Px, 28.12.2009

Zuverlässig - auf die Minute pünktlich passiert diese Tram der Linie 21 - Fahrzeug 7053 der BVG - die ehemalige Haltestelle Blockdammweg/Ehrlichstraße. 18.12.2009
Zuverlässig - auf die Minute pünktlich passiert diese Tram der Linie 21 - Fahrzeug 7053 der BVG - die ehemalige Haltestelle Blockdammweg/Ehrlichstraße. 18.12.2009
Thomas Wendt

Ungewohnte Langsamkeit herrschte an diesem Morgen auf Berlins Straßen. -10°C und Schneefall machten die Straßen glatt. Die Straßenbahn fuhr zuverlässig. Hier Wagen 7053 in der Ehrlichstraße. 18.12.2009
Ungewohnte Langsamkeit herrschte an diesem Morgen auf Berlins Straßen. -10°C und Schneefall machten die Straßen glatt. Die Straßenbahn fuhr zuverlässig. Hier Wagen 7053 in der Ehrlichstraße. 18.12.2009
Thomas Wendt

Haltestelle Blockdammweg / Ehrlichstraße. Diese Haltestelle für die Tramlinie 21 wurde im Zuge der Erneuerung des Blockdammwegs neu gebaut. Sie ersetzt eine  normale  Haltestelle am Ende der Ehrlichstraße, die zumindest auf einer Seite bisher nur mit dem Risiko durchfahrender Autos benutzt werden konnte. Der Blockdammweg selbst wurde stark verbreitert - gab es bisher abschnittsweise nur eine zweispurige Straße  westlich (im Bild rechts) von der Straßenbahn, so fährt nun die Straßenbahn in der Mitte zweier Fahrspuren. Radfahrer erhalten einen eigenen Fahrradstreifen auf der Fahrbahn. 18.12.2009
Haltestelle Blockdammweg / Ehrlichstraße. Diese Haltestelle für die Tramlinie 21 wurde im Zuge der Erneuerung des Blockdammwegs neu gebaut. Sie ersetzt eine "normale" Haltestelle am Ende der Ehrlichstraße, die zumindest auf einer Seite bisher nur mit dem Risiko durchfahrender Autos benutzt werden konnte. Der Blockdammweg selbst wurde stark verbreitert - gab es bisher abschnittsweise nur eine zweispurige Straße westlich (im Bild rechts) von der Straßenbahn, so fährt nun die Straßenbahn in der Mitte zweier Fahrspuren. Radfahrer erhalten einen eigenen Fahrradstreifen auf der Fahrbahn. 18.12.2009
Thomas Wendt

Zwischen Ostkreuz und Treptower Park - eine S-Bahn der BR 481. 31.10.2009
Zwischen Ostkreuz und Treptower Park - eine S-Bahn der BR 481. 31.10.2009
Thomas Wendt

Blick vom Rummelsburger Ufer auf eine S-Bahn zwischen Ostkreuz und Treptower Park, 31.10.2009
Blick vom Rummelsburger Ufer auf eine S-Bahn zwischen Ostkreuz und Treptower Park, 31.10.2009
Thomas Wendt

Eine S-Bahn der BR 481 vor dem Allianz-Tower, 31.10.2009
Eine S-Bahn der BR 481 vor dem Allianz-Tower, 31.10.2009
Thomas Wendt

Eine S-Bahn vor dem Wasserturm am Ostkreuz. Neue Fahrzeuge, neue Trassen, neue Straßen - aber der Turm bleibt. Übrigens auch nach der Sanierung des Ostkreuz, denn er ist denkmalgeschützt. Im Vordergrund sieht man die provisorische Kynaststraße. 31.10.2009
Eine S-Bahn vor dem Wasserturm am Ostkreuz. Neue Fahrzeuge, neue Trassen, neue Straßen - aber der Turm bleibt. Übrigens auch nach der Sanierung des Ostkreuz, denn er ist denkmalgeschützt. Im Vordergrund sieht man die provisorische Kynaststraße. 31.10.2009
Thomas Wendt

S-Bahn der BR 481 zwischen Ostkreuz und Treptower Park. Im Vordergrund zu sehen die Bauarbeiten für den Ostkreuz-Umbau. 31.10.2009
S-Bahn der BR 481 zwischen Ostkreuz und Treptower Park. Im Vordergrund zu sehen die Bauarbeiten für den Ostkreuz-Umbau. 31.10.2009
Thomas Wendt

Eine Tram der Linie 88 nahe dem S-Bahnhof Friedrichshagen.
Eine Tram der Linie 88 nahe dem S-Bahnhof Friedrichshagen.
Thomas Wendt

Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn am 25.10.2009 nahe dem S-Bahnhof Friedrichshagen.
Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn am 25.10.2009 nahe dem S-Bahnhof Friedrichshagen.
Thomas Wendt

Herbstfarben, S-Bahn-Farben und Sonne - ein schönes Zusammenspiel am 25.10.2009 in Karlshorst.
Herbstfarben, S-Bahn-Farben und Sonne - ein schönes Zusammenspiel am 25.10.2009 in Karlshorst.
Thomas Wendt

BR 481 am 10.12.2006 in Birkenstein. Die ersten beiden Wagen haben die ursprüngliche Farbgebung der BR 481, die später durch die klassische S-Bahn-Farbgebung (hintere Wagen) ersetzt wurde. Die extremen Wartungsmängel an S-Bahnen, die den Verkehr im Jahre 2009 teilweise zum Erliegen brachten, sollen bis ins Jahr 2004 zurückreichen - aber im Dezember 2006 war für den Kunden die Welt noch in Ordnung.
BR 481 am 10.12.2006 in Birkenstein. Die ersten beiden Wagen haben die ursprüngliche Farbgebung der BR 481, die später durch die klassische S-Bahn-Farbgebung (hintere Wagen) ersetzt wurde. Die extremen Wartungsmängel an S-Bahnen, die den Verkehr im Jahre 2009 teilweise zum Erliegen brachten, sollen bis ins Jahr 2004 zurückreichen - aber im Dezember 2006 war für den Kunden die Welt noch in Ordnung.
Thomas Wendt

189 011-0 am 18.10.2009 in der Wuhlheide (Berlin).
189 011-0 am 18.10.2009 in der Wuhlheide (Berlin).
Thomas Wendt

Eine U5 in Richtung Hönow zwischen Tierpark und Biesdorf Süd. Der Richard-Kolkwitz-Weg links im Bild ist eine angenehme autofreie städtische Verbindung zwischen beiden Stationen, seit wenigen Jahren asphaltiert. 6.10.2009
Eine U5 in Richtung Hönow zwischen Tierpark und Biesdorf Süd. Der Richard-Kolkwitz-Weg links im Bild ist eine angenehme autofreie städtische Verbindung zwischen beiden Stationen, seit wenigen Jahren asphaltiert. 6.10.2009
Thomas Wendt

Kreisfahrt in Berlin - wie man sieht auch mit Auswirkungen auf Bus und Tram. 26.9.2009
Kreisfahrt in Berlin - wie man sieht auch mit Auswirkungen auf Bus und Tram. 26.9.2009
Thomas Wendt

Mit ca. 13% am Verkehrsanteil werden Berlins Fahrradfahrer immer selbstbewusster. Jährlich gibt es einmal die Sternfahrt und - wie im Bild zu sehen - die Kreisfahrt. Das Motto  Berlin mit dem Rad neu erfahren!  soll Mut machen, es doch einmal mit dem Drahtesel auszuprobieren. Berlin ist eine vergleichsweise fortschrittliche Fahrradstadt, die bei Planungen von Radverkehrsanlagen auch wissenschaftliche Aspekte einfließen lässt. So werden hier die erhöhten Unfallgefahren von Bürgersteigradwegen oftmals bereits ernstgenommen, Kompromisslösungen werden gesucht und mancherorts gefunden. Wer es mal ausprobieren möchte, dessen Freunde sind www.bbbike.de (Berliner Fahrradroutenplaner) und www.opencyclemap.org (mit den vom Berliner Senat empfohlenen bezirksübergreifenden Routen). Warschauer Straße, 26.9.2009
Mit ca. 13% am Verkehrsanteil werden Berlins Fahrradfahrer immer selbstbewusster. Jährlich gibt es einmal die Sternfahrt und - wie im Bild zu sehen - die Kreisfahrt. Das Motto "Berlin mit dem Rad neu erfahren!" soll Mut machen, es doch einmal mit dem Drahtesel auszuprobieren. Berlin ist eine vergleichsweise fortschrittliche Fahrradstadt, die bei Planungen von Radverkehrsanlagen auch wissenschaftliche Aspekte einfließen lässt. So werden hier die erhöhten Unfallgefahren von Bürgersteigradwegen oftmals bereits ernstgenommen, Kompromisslösungen werden gesucht und mancherorts gefunden. Wer es mal ausprobieren möchte, dessen Freunde sind www.bbbike.de (Berliner Fahrradroutenplaner) und www.opencyclemap.org (mit den vom Berliner Senat empfohlenen bezirksübergreifenden Routen). Warschauer Straße, 26.9.2009
Thomas Wendt

CO2-arm (U-Bahn) und CO2-frei (Fahrrad). Die Politik hats noch nicht mitbekommen und träumt stattdessen vom Elektroauto. 26.9.2009, Warschauer Straße, Fahrradkreisfahrt Berlin
CO2-arm (U-Bahn) und CO2-frei (Fahrrad). Die Politik hats noch nicht mitbekommen und träumt stattdessen vom Elektroauto. 26.9.2009, Warschauer Straße, Fahrradkreisfahrt Berlin
Thomas Wendt

Fahrradkreisfahrt Berlin. Auch die Straßenbahn musste warten. 26.9.2009
Fahrradkreisfahrt Berlin. Auch die Straßenbahn musste warten. 26.9.2009
Thomas Wendt

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