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Bilder von Hanspeter Reschinger

6978 Bilder
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Eine einzige Elektrolokomotive, nämlich E-41, kommt ab und zu auf der Gleichenberger Bahn zum Einsatz. Hier am 23.10.2021 im Zuge einer Fotosonderfahrt auf dem nicht öffentlich zugänglichen Betriebsgelände der Fa. Appel Steinbruch GmbH. Der Zug wurde im schönsten Licht auf dieser Anschlussbahn extra für die Fotografen aufgestellt, und so konnten der Zug unter Aufsicht der Betriebsleitung in nur jeder erdenklichen Form fotografiert werden. Hier wird übrigens Basalt (Vulkanlandschotter grau) u.a. für die Eisenbahn verladen.
Eine einzige Elektrolokomotive, nämlich E-41, kommt ab und zu auf der Gleichenberger Bahn zum Einsatz. Hier am 23.10.2021 im Zuge einer Fotosonderfahrt auf dem nicht öffentlich zugänglichen Betriebsgelände der Fa. Appel Steinbruch GmbH. Der Zug wurde im schönsten Licht auf dieser Anschlussbahn extra für die Fotografen aufgestellt, und so konnten der Zug unter Aufsicht der Betriebsleitung in nur jeder erdenklichen Form fotografiert werden. Hier wird übrigens Basalt (Vulkanlandschotter grau) u.a. für die Eisenbahn verladen.
Hanspeter Reschinger

ET 1 der StB am 23.10.2021 von Feldbach auf der Fahrt nach Bad Gleichenberg zwischen den Haltestellen Fischa und Burgfried aufgenommen.
ET 1 der StB am 23.10.2021 von Feldbach auf der Fahrt nach Bad Gleichenberg zwischen den Haltestellen Fischa und Burgfried aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

ET 1 der StB am 23.10.2021 von Feldbach auf der Fahrt nach Bad Gleichenberg aufgenommen beim Fotohalt in Maierdorf. Dieses Bild war durch die Brennweite extrem verzerrt - habe versucht, es so gut wie möglich zu entzerren, wobei fast 50 % vom Bild oben und unten zwangsläufig weg gefallen sind. Der ET 1 wurde dadurch auch um ein schönes Stück länger ;-)
ET 1 der StB am 23.10.2021 von Feldbach auf der Fahrt nach Bad Gleichenberg aufgenommen beim Fotohalt in Maierdorf. Dieses Bild war durch die Brennweite extrem verzerrt - habe versucht, es so gut wie möglich zu entzerren, wobei fast 50 % vom Bild oben und unten zwangsläufig weg gefallen sind. Der ET 1 wurde dadurch auch um ein schönes Stück länger ;-)
Hanspeter Reschinger

ET 1 der StB am 23.10.2021 von Feldbach auf der Fahrt nach Bad Gleichenberg vor dem ehemaligen Bahnhofsgebäude Bad Gleichenberg, dass sich heute anscheinend in Privatbesitz befindet.
ET 1 der StB am 23.10.2021 von Feldbach auf der Fahrt nach Bad Gleichenberg vor dem ehemaligen Bahnhofsgebäude Bad Gleichenberg, dass sich heute anscheinend in Privatbesitz befindet.
Hanspeter Reschinger

E 41 der Steiermarkbahn, aufgenommen am 23.10.2021 am Bahnhof Feldbach Landesbahn. Sie brachte uns in weiterer Folge mit einem Personenwaggon in das nicht öffentlich zugängige Geländer der Schotterfirma Appel.
E 41 der Steiermarkbahn, aufgenommen am 23.10.2021 am Bahnhof Feldbach Landesbahn. Sie brachte uns in weiterer Folge mit einem Personenwaggon in das nicht öffentlich zugängige Geländer der Schotterfirma Appel.
Hanspeter Reschinger

Nachdem am 23.10.2021 die Anschlussbahn in das Schotterwerk Appel gefahren wurde, endete für einen Teil der teilnehmenden Fotografen der Fototag am Bahnhof Feldbach Landesbahn. Der restlichen Fotografen, die mit der ÖBB angereist sind, wurden in weiterer Folge auf den Bahnhof Feldbach ÖBB gebracht. Foto ging leider nicht anders als mit dem STA im Hochspannungsmast, soll aber keinen Fotowettbewerb gewinnen, sondern rein der Dokumentation dienen.
Nachdem am 23.10.2021 die Anschlussbahn in das Schotterwerk Appel gefahren wurde, endete für einen Teil der teilnehmenden Fotografen der Fototag am Bahnhof Feldbach Landesbahn. Der restlichen Fotografen, die mit der ÖBB angereist sind, wurden in weiterer Folge auf den Bahnhof Feldbach ÖBB gebracht. Foto ging leider nicht anders als mit dem STA im Hochspannungsmast, soll aber keinen Fotowettbewerb gewinnen, sondern rein der Dokumentation dienen.
Hanspeter Reschinger

ET 1 der StB am 23.10.2021 von Feldbach auf der Fahrt nach Bad Gleichenberg zwischen den Haltestellen Fischa und Burgfried aufgenommen.
ET 1 der StB am 23.10.2021 von Feldbach auf der Fahrt nach Bad Gleichenberg zwischen den Haltestellen Fischa und Burgfried aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Wegen der Vorfahrt des Planzuges (ET 2) von Feldbach nach Bad Gleichenberg, musste am 23.10.2021 ET 1 in Gans  auf die Seite  gestellt werden.
Wegen der Vorfahrt des Planzuges (ET 2) von Feldbach nach Bad Gleichenberg, musste am 23.10.2021 ET 1 in Gans "auf die Seite" gestellt werden.
Hanspeter Reschinger

Triebwagen ET 1 und Elektrolok E 41 der Steiermarkbahn warten am 23.10.2021 vor der Lokhalle in Feldbach auf ihre bevorstehenden Fotozugeinsätze. Bild wurde im Zuge einer Fotoveranstaltung auf nicht öffentlichem Betriebsgelände unter Aufsicht und Genehmigung der Betriebsleitung gemacht.
Triebwagen ET 1 und Elektrolok E 41 der Steiermarkbahn warten am 23.10.2021 vor der Lokhalle in Feldbach auf ihre bevorstehenden Fotozugeinsätze. Bild wurde im Zuge einer Fotoveranstaltung auf nicht öffentlichem Betriebsgelände unter Aufsicht und Genehmigung der Betriebsleitung gemacht.
Hanspeter Reschinger

Wegen einer Zugkreuzung mit ET 2 aus Bad Gleichenberg kommend, musste ET 1 am Bahnhof Feldbach Ladesbahn am 23.10.2021 auf ein Ausweichgleis überstellt werden.
Wegen einer Zugkreuzung mit ET 2 aus Bad Gleichenberg kommend, musste ET 1 am Bahnhof Feldbach Ladesbahn am 23.10.2021 auf ein Ausweichgleis überstellt werden.
Hanspeter Reschinger

Eine einzige Elektrolokomotive, nämlich E-41, kommt ab und zu auf der Gleichenberger Bahn zum Einsatz. Hier am 23.10.2021 im Zuge einer Fotosonderfahrt auf dem nicht öffentlich zugänglichen Betriebsgelände der Fa. Appel Steinbruch GmbH. Der Zug wurde im schönsten Licht auf dieser Anschlussbahn extra für die Fotografen aufgestellt, und so konnten der Zug unter Aufsicht der Betriebsleitung in nur jeder erdenklichen Form fotografiert werden. Hier wird übrigens Basalt (Vulkanlandschotter grau) u.a. für die Eisenbahn verladen.
Eine einzige Elektrolokomotive, nämlich E-41, kommt ab und zu auf der Gleichenberger Bahn zum Einsatz. Hier am 23.10.2021 im Zuge einer Fotosonderfahrt auf dem nicht öffentlich zugänglichen Betriebsgelände der Fa. Appel Steinbruch GmbH. Der Zug wurde im schönsten Licht auf dieser Anschlussbahn extra für die Fotografen aufgestellt, und so konnten der Zug unter Aufsicht der Betriebsleitung in nur jeder erdenklichen Form fotografiert werden. Hier wird übrigens Basalt (Vulkanlandschotter grau) u.a. für die Eisenbahn verladen.
Hanspeter Reschinger

93.1332 der NBiK bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Weizelsdorf am 9.10.2021.
93.1332 der NBiK bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Weizelsdorf am 9.10.2021.
Hanspeter Reschinger

93.1332 der NBiK zwischen dem Bahnhof Weizelsdorf und der Haltestelle Weizelsdorf Ort am 9.10.2021.
93.1332 der NBiK zwischen dem Bahnhof Weizelsdorf und der Haltestelle Weizelsdorf Ort am 9.10.2021.
Hanspeter Reschinger

93.1332 der NBiK beim Kurbelschranken kurz vor Feistritz im Rosental am 9.10.2021.
93.1332 der NBiK beim Kurbelschranken kurz vor Feistritz im Rosental am 9.10.2021.
Hanspeter Reschinger

93.1332 der NBiK am 239 Meter langen Rosenbach-Viadukt. 9.10.2021.
93.1332 der NBiK am 239 Meter langen Rosenbach-Viadukt. 9.10.2021.
Hanspeter Reschinger

93.1332 der NBiK beim ES Weizelsdorf am 9.10.2021.
93.1332 der NBiK beim ES Weizelsdorf am 9.10.2021.
Hanspeter Reschinger

93.1332 der NBiK bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Weizelsdorf am 9.10.2021.
93.1332 der NBiK bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Weizelsdorf am 9.10.2021.
Hanspeter Reschinger

93.1332 der NBiK bei der Durchfahrt in Feistritz im Rosental am 9.10.2021.
93.1332 der NBiK bei der Durchfahrt in Feistritz im Rosental am 9.10.2021.
Hanspeter Reschinger

93.1332 der NBiK kurz nach der Ausfahrt aus Feistritz im Rosental am 9.10.2021 auf dem 193 Meter langen Feistritz-Viadukt.
93.1332 der NBiK kurz nach der Ausfahrt aus Feistritz im Rosental am 9.10.2021 auf dem 193 Meter langen Feistritz-Viadukt.
Hanspeter Reschinger

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