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Bilder von Hanspeter Reschinger

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Die Triebwagen der Reihe 4090 sind die modernsten Fahrbetriebsmittel, die die Mariazellerbahn zu bieten hat. Bei meinem Ausflung am 1.4.2006 war leider keiner dieser Fahrzeuge im Planeinsatz. So blieb mir nur die Möglichkeit, vom Zug aus ein Foto vom 4090 001 zu machen, der in St. Pölten Alpenbahnhof abgestellt war.
Die Triebwagen der Reihe 4090 sind die modernsten Fahrbetriebsmittel, die die Mariazellerbahn zu bieten hat. Bei meinem Ausflung am 1.4.2006 war leider keiner dieser Fahrzeuge im Planeinsatz. So blieb mir nur die Möglichkeit, vom Zug aus ein Foto vom 4090 001 zu machen, der in St. Pölten Alpenbahnhof abgestellt war.
Hanspeter Reschinger

Triebwagen der Reihe 5090 verlässt am 1.4.2006 den Bahnhof Schwerbach.
Triebwagen der Reihe 5090 verlässt am 1.4.2006 den Bahnhof Schwerbach.
Hanspeter Reschinger

1099.004 bei der Ausfahrt aus dem Schönautunnel, kurz nach Schwarzenbach, am 1.4.2006
Triebwagen 5090 016 am 1.4.2006 bei der Einfahrt in Frankenfels.
Triebwagen 5090 016 am 1.4.2006 bei der Einfahrt in Frankenfels.
Hanspeter Reschinger

Noch war in den Morgenstunden des 12.10.2006 der Nebel in Moskanjci nicht ganz verschwunden. Aber wie man sieht, war ich nicht der einzige Fotograf bei diesen Verhältnissen, die durchaus ihren Reiz hatten. 664-106 vom Grenzbahnhof zu Ungarn Hodos kommend bei der Ausfahrt aus Moskanjci, nachdem sie eine Kreuzung mit einem anderen GZ abgewartet hatte.
Noch war in den Morgenstunden des 12.10.2006 der Nebel in Moskanjci nicht ganz verschwunden. Aber wie man sieht, war ich nicht der einzige Fotograf bei diesen Verhältnissen, die durchaus ihren Reiz hatten. 664-106 vom Grenzbahnhof zu Ungarn Hodos kommend bei der Ausfahrt aus Moskanjci, nachdem sie eine Kreuzung mit einem anderen GZ abgewartet hatte.
Hanspeter Reschinger

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

947 800x701 Px, 20.11.2006

Hier war der Sonnenstand etwas besser. Eine ungarische M 62 macht sich am 12.10.2006 mit ihrem Güterzug in Hodos auf dem Weg nach Ungarn.
Hier war der Sonnenstand etwas besser. Eine ungarische M 62 macht sich am 12.10.2006 mit ihrem Güterzug in Hodos auf dem Weg nach Ungarn.
Hanspeter Reschinger

Ungarn / Dieselloks / 0 628 BR 628 · M62 'Sergej'

962  4 800x424 Px, 20.11.2006

Wieder extremes Gegenlicht. Eine ungarische M 62 macht sich am 12.10.2006 mit ihrem Güterzug in Hodos auf dem Weg nach Ungarn.
Wieder extremes Gegenlicht. Eine ungarische M 62 macht sich am 12.10.2006 mit ihrem Güterzug in Hodos auf dem Weg nach Ungarn.
Hanspeter Reschinger

Dieses Bild wird einigen gefallen, vielen wahrscheinlich nicht. Extreme Gegenlichtaufnahme, aufgenommen in  Hodos (Grenzbahnhof Slowenien/Ungarn) am 12.10.2006. 664-112 ging nach der Ankunft mit ihrem Güterzug in Hodos vom Zug, und wird wenig später einen Güterzug nach Pragersko bespanne.
Dieses Bild wird einigen gefallen, vielen wahrscheinlich nicht. Extreme Gegenlichtaufnahme, aufgenommen in Hodos (Grenzbahnhof Slowenien/Ungarn) am 12.10.2006. 664-112 ging nach der Ankunft mit ihrem Güterzug in Hodos vom Zug, und wird wenig später einen Güterzug nach Pragersko bespanne.
Hanspeter Reschinger

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

811 800x384 Px, 20.11.2006

Eisenbahnimpression aufgenommen an der Anschlußbahn Wien-Liesing - Waldmühle am 25.9.2006.
Eisenbahnimpression aufgenommen an der Anschlußbahn Wien-Liesing - Waldmühle am 25.9.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

576 611x800 Px, 20.11.2006

Blick von den Weinbergen in Gumpoldskirchen auf die Südbahn. Eine Doppelstockgarnitur, gezogen von einer 1116, ist am 15.7.2006 gerade unterwegs nach Wiener Neustadt.
Blick von den Weinbergen in Gumpoldskirchen auf die Südbahn. Eine Doppelstockgarnitur, gezogen von einer 1116, ist am 15.7.2006 gerade unterwegs nach Wiener Neustadt.
Hanspeter Reschinger

1142 554 und eine 1116 mit einem Kohlezug am 19.11.2006 in Wien-Atzgersdorf.
1142 554 und eine 1116 mit einem Kohlezug am 19.11.2006 in Wien-Atzgersdorf.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1142

525 800x470 Px, 19.11.2006

Heute (19.11.06) ist ja nicht wirklich ein Tag um zu fotografieren. Allerdings hat man an solchen Tagen keine Probleme mit dunklen Lokfronten, die man sonst um diese Zeit an dieser Stelle hätte. Bei Zügen, die mit einer blutorangen 1044 bespannt sind, mache ich aber sehr oft auch bei schlechtem Wetter eine Ausnahme. 1044 094 mit dem IC 534  Naturpark Grebenzen  von Villach nach Wien kurz vor Wien Meidling zwischen Atzgersdorf und Hetzendorf aufgenommen.
Heute (19.11.06) ist ja nicht wirklich ein Tag um zu fotografieren. Allerdings hat man an solchen Tagen keine Probleme mit dunklen Lokfronten, die man sonst um diese Zeit an dieser Stelle hätte. Bei Zügen, die mit einer blutorangen 1044 bespannt sind, mache ich aber sehr oft auch bei schlechtem Wetter eine Ausnahme. 1044 094 mit dem IC 534 "Naturpark Grebenzen" von Villach nach Wien kurz vor Wien Meidling zwischen Atzgersdorf und Hetzendorf aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

648 800x545 Px, 19.11.2006

5 Minuten vor dem IC 534 kam heute (19.11.06) der sonntägliche Lokzug von Bruck an der Mur nach Wien-Süd an der selben Stelle (zwischen Atzgersdorf und Hetzendorf kurz vor Wien-Meidling) angeführt von 1116 121, durch.
5 Minuten vor dem IC 534 kam heute (19.11.06) der sonntägliche Lokzug von Bruck an der Mur nach Wien-Süd an der selben Stelle (zwischen Atzgersdorf und Hetzendorf kurz vor Wien-Meidling) angeführt von 1116 121, durch.
Hanspeter Reschinger

4020 273 am 19.5.2006 bei der Ausfahrt aus Wien-Liesing nach Mistelbach.
4020 273 am 19.5.2006 bei der Ausfahrt aus Wien-Liesing nach Mistelbach.
Hanspeter Reschinger

52.4984  Eberhard  mit ihrem SZ 16294 bei der Einfahrt in Götzendorf am 21.5.2006
52.4984 "Eberhard" mit ihrem SZ 16294 bei der Einfahrt in Götzendorf am 21.5.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

733 770x573 Px, 18.11.2006

1116 230 am 2.4.2006 mit dem IC 532 von Villach nach Wien, bei der Durchfahrt in Eichberg am Semmering.
1116 230 am 2.4.2006 mit dem IC 532 von Villach nach Wien, bei der Durchfahrt in Eichberg am Semmering.
Hanspeter Reschinger

Das Ende ist näher als man glaubt. 4010 016 als IC 550 von Graz nach Wien am 2.4.2006, aufgenommen von der „Apfelwiese“ aus, kurz nach Eichberg. Diese Triebwagen werden ab Fahrplanwechsel wegen fehlender NBÜ auf der Südbahn zwischen Graz und Wien nicht mehr regelmäßig eingesetzt werden. So wie es jetzt aussieht, wird nur mehr am Samstag eine Zug von Graz nach Wien, und ein Zug von Wien nach Graz mit der Reihe 4010 traktioniert werden
Das Ende ist näher als man glaubt. 4010 016 als IC 550 von Graz nach Wien am 2.4.2006, aufgenommen von der „Apfelwiese“ aus, kurz nach Eichberg. Diese Triebwagen werden ab Fahrplanwechsel wegen fehlender NBÜ auf der Südbahn zwischen Graz und Wien nicht mehr regelmäßig eingesetzt werden. So wie es jetzt aussieht, wird nur mehr am Samstag eine Zug von Graz nach Wien, und ein Zug von Wien nach Graz mit der Reihe 4010 traktioniert werden
Hanspeter Reschinger

1044 058 und eine 1142 am Nachschiebedienst über den Semmering von Mürzzuschlag nach Gloggnitz, am 26.10.2006 beim Krausel Tunnel.
1044 058 und eine 1142 am Nachschiebedienst über den Semmering von Mürzzuschlag nach Gloggnitz, am 26.10.2006 beim Krausel Tunnel.
Hanspeter Reschinger

1142 657 leistet einer GySEV 1116 Vorspann über den Semmering von Gloggnitz nach Mürzzuschlag. Aufgenommen am Bahnhof Breitenstein am 26.10.2006.
1142 657 leistet einer GySEV 1116 Vorspann über den Semmering von Gloggnitz nach Mürzzuschlag. Aufgenommen am Bahnhof Breitenstein am 26.10.2006.
Hanspeter Reschinger

1142 684 mit ihrem Güterzug bei der Ausfahrt aus dem Weinzettelfeld-Tunnel am 26.10.2006.
1142 684 mit ihrem Güterzug bei der Ausfahrt aus dem Weinzettelfeld-Tunnel am 26.10.2006.
Hanspeter Reschinger

Der  Erlebniszug Zauberberge  bespannt von 1141 024 am 2.4.2006 als E 1955 von Wien nach Mürzzuschlag, aufgenommen auf der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
Der "Erlebniszug Zauberberge" bespannt von 1141 024 am 2.4.2006 als E 1955 von Wien nach Mürzzuschlag, aufgenommen auf der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

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