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Bilder von Korbinian Eckert

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Kohleverladung in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Kohleverladung in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

322 1200x799 Px, 03.09.2015

Kohleverladung in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Kohleverladung in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

306 1200x799 Px, 02.09.2015

Kohleverladung in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Kohleverladung in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

319 1200x800 Px, 02.09.2015

Hier begann alles für einen der heute größten Straßenwalzenproduzenten der Welt: Die Firma Hamm, gegründet von den Brüdern Franz und Anton Hamm im Jahr 1878 hat in der Falkenbergerstraße neben dem Bahnhofsgelände seinen Ursprung. Ab 1911 wurden motorgetriebene Straßenwalzen konstruiert, die Maschinenfabrik entwickelte sich zu einem weltweit exportierenden Unternehmen. Die Firma – inzwischen Teil der internationalen WIRTGEN-GROUP – nahm 2002 in Tirschenreuths neuem Industriegebiet mit Gleisanschluss (seit 1983) das modernste Walzenwerk Europas in Betrieb. Sie blieb Bahnkunde fast bis zur Streckenstilllegung mit etwa 25 Wagons jährlich, früher einmal waren es bis zu 150. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Hier begann alles für einen der heute größten Straßenwalzenproduzenten der Welt: Die Firma Hamm, gegründet von den Brüdern Franz und Anton Hamm im Jahr 1878 hat in der Falkenbergerstraße neben dem Bahnhofsgelände seinen Ursprung. Ab 1911 wurden motorgetriebene Straßenwalzen konstruiert, die Maschinenfabrik entwickelte sich zu einem weltweit exportierenden Unternehmen. Die Firma – inzwischen Teil der internationalen WIRTGEN-GROUP – nahm 2002 in Tirschenreuths neuem Industriegebiet mit Gleisanschluss (seit 1983) das modernste Walzenwerk Europas in Betrieb. Sie blieb Bahnkunde fast bis zur Streckenstilllegung mit etwa 25 Wagons jährlich, früher einmal waren es bis zu 150. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

342 1200x800 Px, 02.09.2015

Ein Merkmal des Bemühens um rationelle Betriebsführung auf dieser Strecke waren die „GmP“: Güterzüge, denen Personenzugwagen angehängt waren. Dies war zuletzt – in den 70er Jahren - so gut wie einmalig bei der Deutschen Bundesbahn. Die Personenwagons waren die wegen ihrer aus Stahlblech gebauten und deshalb geräuschvoll dröhnenden Wagenkästen sogenannten „Donnerbüchsen“, die Kult-Personenwagen der Eisenbahnfreunde schlechthin, zweiachsig mit offenen Einstiegsplattformen am Wagenende. Die letzten drei Donnerbüchsen der Deutschen Bundesbahn überhaupt (84 803 Nür, 84 865 Nür und 85 466 Nür) wurden bis mindestens 1974 auf der Strecke Wiesau - Tirschenreuth eingesetzt. Deren Besonderheit: eine wageneigene Ofenheizung, weil diese Wagons auch in den GmP mit der V 60 eingesetzt waren, welche als Lok für den Rangierdienst und kurze Güterzüge nicht mit einer Zugheizeinrichtung ausgerüstet war. Nach ihrer Ausmusterung kamen diese drei Tirschenreuther Donnerbüchsen ins Eisenbahnmuseum DarmstadtKranichstein. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth). 03.04.2015
Ein Merkmal des Bemühens um rationelle Betriebsführung auf dieser Strecke waren die „GmP“: Güterzüge, denen Personenzugwagen angehängt waren. Dies war zuletzt – in den 70er Jahren - so gut wie einmalig bei der Deutschen Bundesbahn. Die Personenwagons waren die wegen ihrer aus Stahlblech gebauten und deshalb geräuschvoll dröhnenden Wagenkästen sogenannten „Donnerbüchsen“, die Kult-Personenwagen der Eisenbahnfreunde schlechthin, zweiachsig mit offenen Einstiegsplattformen am Wagenende. Die letzten drei Donnerbüchsen der Deutschen Bundesbahn überhaupt (84 803 Nür, 84 865 Nür und 85 466 Nür) wurden bis mindestens 1974 auf der Strecke Wiesau - Tirschenreuth eingesetzt. Deren Besonderheit: eine wageneigene Ofenheizung, weil diese Wagons auch in den GmP mit der V 60 eingesetzt waren, welche als Lok für den Rangierdienst und kurze Güterzüge nicht mit einer Zugheizeinrichtung ausgerüstet war. Nach ihrer Ausmusterung kamen diese drei Tirschenreuther Donnerbüchsen ins Eisenbahnmuseum DarmstadtKranichstein. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth). 03.04.2015
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

581 1200x798 Px, 02.09.2015

Diese Bild gibt einen kleinen Überblick über das Modell: Rechts das Bahnhofsgebäude, links das Sägewerk Hübel&Platzer. Der Schienenbus steht auf Gleis 1. Nach oben hinaus geht es Richtung Bärnau, in die andere Richtung zur Hauptbahn nach Wiesau. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Diese Bild gibt einen kleinen Überblick über das Modell: Rechts das Bahnhofsgebäude, links das Sägewerk Hübel&Platzer. Der Schienenbus steht auf Gleis 1. Nach "oben" hinaus geht es Richtung Bärnau, in die andere Richtung zur Hauptbahn nach Wiesau. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

479 1200x798 Px, 02.09.2015

Früher Normalität, heute Mangelware. An den Provinzbahnhöfen gab es damals noch angrenzend ein Hotel, wie hier in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Früher Normalität, heute Mangelware. An den Provinzbahnhöfen gab es damals noch angrenzend ein Hotel, wie hier in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

300 1200x799 Px, 01.09.2015

Die Tuchfabrik der Gebrüder Mehler wurde im Jahr 1644 gegründet und ist der älteste Betrieb der Stadt und die älteste Tuchfabrik Deutschlands. Es zählt zu den ältesten Industriebetrieben in Deutschland und ist immer noch in Familienbesitz. Günstig gelegen in der Falkenbergerstraße gegenüber des Bahnhofsgeländes wurde das Wohnanwesen ebenso nachgebaut. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Die Tuchfabrik der Gebrüder Mehler wurde im Jahr 1644 gegründet und ist der älteste Betrieb der Stadt und die älteste Tuchfabrik Deutschlands. Es zählt zu den ältesten Industriebetrieben in Deutschland und ist immer noch in Familienbesitz. Günstig gelegen in der Falkenbergerstraße gegenüber des Bahnhofsgeländes wurde das Wohnanwesen ebenso nachgebaut. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

359 1200x798 Px, 01.09.2015

Links der Güterschuppen des Bahnhofs Tirschenreuth, im Vordergrund das damalige Sägewerk Hübel&Platzer. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Links der Güterschuppen des Bahnhofs Tirschenreuth, im Vordergrund das damalige Sägewerk Hübel&Platzer. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

673 1200x799 Px, 01.09.2015

Im Hintergrund der Güterschuppen des Bahnhofs Tirschenreuth, im Vordergrund das damalige Sägewerk Hübel&Platzer. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Im Hintergrund der Güterschuppen des Bahnhofs Tirschenreuth, im Vordergrund das damalige Sägewerk Hübel&Platzer. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

497 1200x799 Px, 01.09.2015

Im Hintergrund sieht man die Porzellinerhäuser. Diese waren für die Arbeiter der Porzellanfabrik bestimmt. Auf der Bahnhofsstraße warten die Bauern mit Ihren Traktoren auf die Einfahrt in das Stiftland Lagerhaus. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Im Hintergrund sieht man die Porzellinerhäuser. Diese waren für die Arbeiter der Porzellanfabrik bestimmt. Auf der Bahnhofsstraße warten die Bauern mit Ihren Traktoren auf die Einfahrt in das Stiftland Lagerhaus. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

283 1200x800 Px, 01.09.2015

Im Hintergrund sieht man die Porzellinerhäuser. Diese waren für die Arbeiter der Porzellanfabrik bestimmt. Auf der Bahnhofsstraße warten die Bauern mit Ihren Traktoren auf die Einfahrt in das Stiftland Lagerhaus. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth)
Im Hintergrund sieht man die Porzellinerhäuser. Diese waren für die Arbeiter der Porzellanfabrik bestimmt. Auf der Bahnhofsstraße warten die Bauern mit Ihren Traktoren auf die Einfahrt in das Stiftland Lagerhaus. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth)
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

426 1200x799 Px, 30.08.2015

In Tirschenreuth wurde auch stets Kohle verladen. Dies geschah am westlichen Ende der Güterhalle.
In Tirschenreuth wurde auch stets Kohle verladen. Dies geschah am westlichen Ende der Güterhalle.
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

832 1200x800 Px, 30.08.2015

Zwischen Falkenbergerstraße und dem Tirschenreuther Bahnhof befand sich in den 50er bis 60er Jahren ein Garten.
Zwischen Falkenbergerstraße und dem Tirschenreuther Bahnhof befand sich in den 50er bis 60er Jahren ein Garten.
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

308 1200x799 Px, 30.08.2015

64 250 steht auf vor dem Lokschuppen auf dem Tirschenreuther Bahnhofsmodell.
64 250 steht auf vor dem Lokschuppen auf dem Tirschenreuther Bahnhofsmodell.
Korbinian Eckert

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

480 1200x800 Px, 30.08.2015

Das Bahnhofsgebäude Tirschenreuth im Maßstab 1:87. Das Original wurde 2009 abgerissen. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Das Bahnhofsgebäude Tirschenreuth im Maßstab 1:87. Das Original wurde 2009 abgerissen. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

273 1200x798 Px, 30.08.2015

38 1301 und 01 1533 mit dem Sonderzug vom Dampfloktreffen in Dresden auf dem Rückweg nach Österreich bei Nabburg, 14.04.2014
38 1301 und 01 1533 mit dem Sonderzug vom Dampfloktreffen in Dresden auf dem Rückweg nach Österreich bei Nabburg, 14.04.2014
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8

225 1200x799 Px, 18.08.2015

223 065 mit dem ALX 84115 nach München Hbf bei Nabburg, 14.04.2014
223 065 mit dem ALX 84115 nach München Hbf bei Nabburg, 14.04.2014
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

174 1200x798 Px, 18.08.2015

223 065 mit dem ALX 84115 nach München Hbf bei Nabburg, 14.04.2014
223 065 mit dem ALX 84115 nach München Hbf bei Nabburg, 14.04.2014
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

157 1200x800 Px, 18.08.2015

VBG 74259 von Marktredwitz nach Regensburg bei Nabburg, 14.04.2015
VBG 74259 von Marktredwitz nach Regensburg bei Nabburg, 14.04.2015
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro· Private

159 1200x798 Px, 18.08.2015

VBG 74259 von Marktredwitz nach Regensburg bei Nabburg, 14.04.2015
VBG 74259 von Marktredwitz nach Regensburg bei Nabburg, 14.04.2015
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro· Private

181 1200x799 Px, 18.08.2015

294 720-8 mit dem Müllzug von Kulmbach nach Schwandorf bei Nabburg, 14.04.2014
294 720-8 mit dem Müllzug von Kulmbach nach Schwandorf bei Nabburg, 14.04.2014
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

251 1200x798 Px, 17.08.2015

294 720-8 mit dem Müllzug von Kulmbach nach Schwandorf bei Nabburg, 14.04.2014
294 720-8 mit dem Müllzug von Kulmbach nach Schwandorf bei Nabburg, 14.04.2014
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

198 1200x798 Px, 17.08.2015

Ein unbekannt gebliebener VBG-Triebwagen bei der Fahrt von Schwandorf nach Marktredwitz bei Nabburg, 14.04.2014
Ein unbekannt gebliebener VBG-Triebwagen bei der Fahrt von Schwandorf nach Marktredwitz bei Nabburg, 14.04.2014
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro· Private

161 1200x799 Px, 17.08.2015

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