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Bilder von Günther Glauz

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Euromed Madrid - Valencia passiert auf der Schnellfahrstrecke am 03.12.2007 den Ort Moixent.
Euromed Madrid - Valencia passiert auf der Schnellfahrstrecke am 03.12.2007 den Ort Moixent.
Günther Glauz

447 028 und 447 009 am 28.11.2007 in Valencia Estacio de Nord (Nord-Bahnhof)
447 028 und 447 009 am 28.11.2007 in Valencia Estacio de Nord (Nord-Bahnhof)
Günther Glauz

BR 490 Alaris am 30.11.2007 im Bahnhof Castello de la Plana.
BR 490 Alaris am 30.11.2007 im Bahnhof Castello de la Plana.
Günther Glauz

470 124 am 30.11.2007 im Bahnhof Silla.
470 124 am 30.11.2007 im Bahnhof Silla.
Günther Glauz

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 470

697 800x600 Px, 19.12.2007

447 007 Cercanias in der modernsten Lackierung am 03.12.2007 im Bahnhof Silla.
447 007 Cercanias in der modernsten Lackierung am 03.12.2007 im Bahnhof Silla.
Günther Glauz

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

1005 800x591 Px, 14.12.2007

447 181 Cercanias in älterer Lackierung am 03.12.2007 im Bahnhof  Silla
447 181 Cercanias in älterer Lackierung am 03.12.2007 im Bahnhof Silla
Günther Glauz

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

737 800x575 Px, 14.12.2007

BR 490 Alaris fährt am 01.12.2007 durch den Bahnhof Silla.
BR 490 Alaris fährt am 01.12.2007 durch den Bahnhof Silla.
Günther Glauz

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 490 ·Alaris·

1712 800x588 Px, 12.12.2007

310.005 rangiert am 03.12.2007 im Container-Bahnhof Silla.
310.005 rangiert am 03.12.2007 im Container-Bahnhof Silla.
Günther Glauz

Spanien / Dieselloks / BR 310

1175 800x558 Px, 12.12.2007

592 139 in älterer Lackierung der Cercanias-Linie C4 nach Xirivella-L'Alter am 28.11.2007 in Valencia Nord, die C4 hat nur 3 Haltestellen.
592 139 in älterer Lackierung der Cercanias-Linie C4 nach Xirivella-L'Alter am 28.11.2007 in Valencia Nord, die C4 hat nur 3 Haltestellen.
Günther Glauz

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 592

713 800x588 Px, 11.12.2007

592 018 in moderner Lackierung der Cercanias-Linie C3 nach Bunol -Utiel am 28.11.2007 in Valencia, auf den Linien C3, C4 und C5 fahren Diesel-Triebzüge BR 592, auf den Linien C1, C2 und C6 Elektro-Triebzüge BR 440, BR 447 und BR 463.
592 018 in moderner Lackierung der Cercanias-Linie C3 nach Bunol -Utiel am 28.11.2007 in Valencia, auf den Linien C3, C4 und C5 fahren Diesel-Triebzüge BR 592, auf den Linien C1, C2 und C6 Elektro-Triebzüge BR 440, BR 447 und BR 463.
Günther Glauz

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 592

765 800x600 Px, 11.12.2007

592 017 am 28.11.2007 auf der Cercanias-Linie C3 in Bunol.
592 017 am 28.11.2007 auf der Cercanias-Linie C3 in Bunol.
Günther Glauz

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 592

747 800x573 Px, 11.12.2007

592 018 am 01.12.2007 auf der Cercanias-Linie C5 in Caudiel, auf dieser Linie fahren werktags 5 Zugpaare, samstags und sonntags 3 Zugpaare, für eine S-Bahn-Linie nicht viel.
592 018 am 01.12.2007 auf der Cercanias-Linie C5 in Caudiel, auf dieser Linie fahren werktags 5 Zugpaare, samstags und sonntags 3 Zugpaare, für eine S-Bahn-Linie nicht viel.
Günther Glauz

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 592

780 800x600 Px, 11.12.2007

Inneneinrichtung 592 018, aufgenommen am 01.12.2007
Inneneinrichtung 592 018, aufgenommen am 01.12.2007
Günther Glauz

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 592

685 800x600 Px, 11.12.2007

Ausfahrsignal aus der Steinzeit der Eisenbahn am 02.12.2007 in Teruel. Ich frage mich, wieso ein 2-Flügel-Signal als Ausfahrsignal ?
Ausfahrsignal aus der Steinzeit der Eisenbahn am 02.12.2007 in Teruel. Ich frage mich, wieso ein 2-Flügel-Signal als Ausfahrsignal ?
Günther Glauz

Spanien / Sonstiges / ~ Sonstiges

689  5 629x600 Px, 11.12.2007

Valencia Estacio de Nord (Nord-Bahnhof), für mich einer der schönsten Bahnhöfe, aufgenommen am 28.11.2007. Da die Gleise genau in Südrichtung liegen, ist er in dieser Jahreszeit nur einigermasen gut morgens oder abends zu fotografieren.
Valencia Estacio de Nord (Nord-Bahnhof), für mich einer der schönsten Bahnhöfe, aufgenommen am 28.11.2007. Da die Gleise genau in Südrichtung liegen, ist er in dieser Jahreszeit nur einigermasen gut morgens oder abends zu fotografieren.
Günther Glauz

Spanien / Bahnhöfe / Valencia

2050 800x450 Px, 10.12.2007

Seitenansicht von Valencia Estacio de Nord (Nord-Bahnhof), rechts eine Stierkampf-Arena, aufgenommen am 28.11.2007.
Seitenansicht von Valencia Estacio de Nord (Nord-Bahnhof), rechts eine Stierkampf-Arena, aufgenommen am 28.11.2007.
Günther Glauz

Spanien / Bahnhöfe / Valencia

802 800x600 Px, 10.12.2007

Bahnhof Castello de la Plana, einer Stadt nördlich von Valencia, im Vergleich zum Nord-Bahnhof Valencia alles andere als schön, aufgenommen am 30.11.2007
Bahnhof Castello de la Plana, einer Stadt nördlich von Valencia, im Vergleich zum Nord-Bahnhof Valencia alles andere als schön, aufgenommen am 30.11.2007
Günther Glauz

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

894 800x600 Px, 10.12.2007

Haltestelle Catarroja der Cercanias-Linien C1 und C2 im Süden von Valencia, aufgenommen am 04.12.2007
Haltestelle Catarroja der Cercanias-Linien C1 und C2 im Süden von Valencia, aufgenommen am 04.12.2007
Günther Glauz

Spanien / Bahnhöfe / Valencia

790 800x600 Px, 10.12.2007

Rafelbunyol, heute Endstation der Metro-Linie 3 nördlich von Valencia, bis 1988 Bahnhof einer Lokalbahn, aufgenommen am 04.12.2007
Rafelbunyol, heute Endstation der Metro-Linie 3 nördlich von Valencia, bis 1988 Bahnhof einer Lokalbahn, aufgenommen am 04.12.2007
Günther Glauz

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

669 800x600 Px, 10.12.2007

Bahnhof Caudiel, nordwestlich von Valencia, Endstation der Cercanias-Linie C5. Auf dieser Linien fahren täglich nur 5 Zugpaare, Samstag und Sonntag sogar nur 3, aufgenommen am 01.12.2007
Bahnhof Caudiel, nordwestlich von Valencia, Endstation der Cercanias-Linie C5. Auf dieser Linien fahren täglich nur 5 Zugpaare, Samstag und Sonntag sogar nur 3, aufgenommen am 01.12.2007
Günther Glauz

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

659 800x567 Px, 10.12.2007

Blick von einem Berg auf den Ort Moixent am 03.12.2007, dahinter die Neubaustrecke, ein Cercanias-Zug BR 440 der Linie C2 hat eben den Bahnhof Moixent in Richtung Valencia Nord verlassen. Die Züge sind auch aus dieser Entfernung gut zu unterscheiden, BR 440 hat 2, BR 446/447 3 Türen pro Wagen.
Blick von einem Berg auf den Ort Moixent am 03.12.2007, dahinter die Neubaustrecke, ein Cercanias-Zug BR 440 der Linie C2 hat eben den Bahnhof Moixent in Richtung Valencia Nord verlassen. Die Züge sind auch aus dieser Entfernung gut zu unterscheiden, BR 440 hat 2, BR 446/447 3 Türen pro Wagen.
Günther Glauz

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440

745 800x540 Px, 09.12.2007

Bahnhof Moixent am fertigen Teil der Neubaustecke Valencia - Alecante, vorn 4 Durchfahrgleise, davon 2 Bahnsteiggleise. Dahinter mit 2 Gleisen die Endstation der Linie C2 Cercanias (S-Bahn) mit einen Zug BR 447, aufgenommen am 03.12.2007. Diese Neubaustrecke ist Breitspur.
Bahnhof Moixent am fertigen Teil der Neubaustecke Valencia - Alecante, vorn 4 Durchfahrgleise, davon 2 Bahnsteiggleise. Dahinter mit 2 Gleisen die Endstation der Linie C2 Cercanias (S-Bahn) mit einen Zug BR 447, aufgenommen am 03.12.2007. Diese Neubaustrecke ist Breitspur.
Günther Glauz

269.507 am 03.12.2007 am Container-Bahnhof Silla.
269.507 am 03.12.2007 am Container-Bahnhof Silla.
Günther Glauz

Spanien / E-Loks / BR 269

975 800x565 Px, 09.12.2007

250-003-1 fährt mit einen Containerzug am 03.12.2007 auf einen fertigen Teil der Neubaustrecke Valencia - Alicante durch den Bahnhof Moixent.
250-003-1 fährt mit einen Containerzug am 03.12.2007 auf einen fertigen Teil der Neubaustrecke Valencia - Alicante durch den Bahnhof Moixent.
Günther Glauz

Spanien / E-Loks / BR 250

2242 800x600 Px, 09.12.2007

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