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Bilder von Günther Glauz

2630 Bilder
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Inneneinrichtung BR 598  Media Distancia , aufgenommen am 10.11.2007
Inneneinrichtung BR 598 "Media Distancia", aufgenommen am 10.11.2007
Günther Glauz

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 598

540 800x600 Px, 26.11.2007

Hauptbahnhof Sevilla Santa Justa, aufgenommen am 10.11.2007
Hauptbahnhof Sevilla Santa Justa, aufgenommen am 10.11.2007
Günther Glauz

Spanien / Bahnhöfe / Sevilla

879 800x600 Px, 26.11.2007

Bahnhof Dos Hermanas bei Sevilla, aufgenommen am 10.11.2007.
Bahnhof Dos Hermanas bei Sevilla, aufgenommen am 10.11.2007.
Günther Glauz

Spanien / Bahnhöfe / Sevilla

732 800x600 Px, 26.11.2007

BR 490 Alaris und AVE S-100 am 10.11.2007 in Sevilla Santa Justa
BR 490 Alaris und AVE S-100 am 10.11.2007 in Sevilla Santa Justa
Günther Glauz

BR 490 Alaris und AVE S-100 am 10.11.2007 in Sevilla Santa Justa
BR 490 Alaris und AVE S-100 am 10.11.2007 in Sevilla Santa Justa
Günther Glauz

AVE S-100 am 10.11.2007 in Sevilla Santa Justa
AVE S-100 am 10.11.2007 in Sevilla Santa Justa
Günther Glauz

269 407-3 mit Talgo-Zug Madrid - Malaga  donnert  mit hoher Geschwindigkeit am 13.11.2007 durch den Bahnhof Bobadilla in Richtung Malaga, der Bahnpolizist auf der anderen Seite sieht mißtrauisch zu mir herüber, weil ich direkt am gelben Strich stehe, hat aber nichts zu mir gesagt.
269 407-3 mit Talgo-Zug Madrid - Malaga "donnert" mit hoher Geschwindigkeit am 13.11.2007 durch den Bahnhof Bobadilla in Richtung Malaga, der Bahnpolizist auf der anderen Seite sieht mißtrauisch zu mir herüber, weil ich direkt am gelben Strich stehe, hat aber nichts zu mir gesagt.
Günther Glauz

9-596-004-2 am 10.11.2007 in Malaga
9-596-004-2 am 10.11.2007 in Malaga
Günther Glauz

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 596

910 800x572 Px, 19.11.2007

470-128 als elektrischer  Media Distancia  am 10.11.2007 in Sevilla Santa Justa
470-128 als elektrischer "Media Distancia" am 10.11.2007 in Sevilla Santa Justa
Günther Glauz

446-169 verläßt am 09.11.2007 die Station Los Boliches in Richtung Malaga, dieser Abschnitt der Renfe-Cercanias C1 Malaga - Fuengirola ist als Hochbahn angelegt.
446-169 verläßt am 09.11.2007 die Station Los Boliches in Richtung Malaga, dieser Abschnitt der Renfe-Cercanias C1 Malaga - Fuengirola ist als Hochbahn angelegt.
Günther Glauz

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

1069 800x575 Px, 18.11.2007

446-176 fährt am 09.11.2007 von Fuengirola kommend in die Station Los Boliches ein.
446-176 fährt am 09.11.2007 von Fuengirola kommend in die Station Los Boliches ein.
Günther Glauz

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

758 800x564 Px, 18.11.2007

252-055-9 am 10.11.2007 in Malaga
252-055-9 am 10.11.2007 in Malaga
Günther Glauz

Spanien / E-Loks / BR 252

1272 800x566 Px, 18.11.2007

269-415-6 am 10.11.2007 in Malaga
269-415-6 am 10.11.2007 in Malaga
Günther Glauz

Spanien / E-Loks / BR 269

1027 797x600 Px, 18.11.2007

269-096-4 mit Schotterzug am 13.11.2007 im Bahnhof Bobadilla, die Lok könnte auch mal wieder eine neue Lackierung vertragen.
269-096-4 mit Schotterzug am 13.11.2007 im Bahnhof Bobadilla, die Lok könnte auch mal wieder eine neue Lackierung vertragen.
Günther Glauz

Spanien / E-Loks / BR 269

907 800x600 Px, 18.11.2007

319-238-2 mit Schotterzug am 13.11.2007 im Bahnhof Bobadilla
319-238-2 mit Schotterzug am 13.11.2007 im Bahnhof Bobadilla
Günther Glauz

Spanien / Dieselloks / BR 319

1045 800x578 Px, 18.11.2007

Diesel-Triebzug BR 598 fährt am 12.11.2007 durch den Bahnhof Alora nach Sevilla.
Diesel-Triebzug BR 598 fährt am 12.11.2007 durch den Bahnhof Alora nach Sevilla.
Günther Glauz

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 598

791 800x600 Px, 15.11.2007

Diesel-Triebzug BR 598 durchfährt am 12.11.2007 den Bahnhof Alora nach Malaga, auf Gleis 3 ein Elektro-Triebzug BR 446 der Linie C2 der Cercanias (S-Bahn) von Malaga, Alora ist Endstation, aufgenommen von einer maurischen Burg (Castillo Arabe).
Diesel-Triebzug BR 598 durchfährt am 12.11.2007 den Bahnhof Alora nach Malaga, auf Gleis 3 ein Elektro-Triebzug BR 446 der Linie C2 der Cercanias (S-Bahn) von Malaga, Alora ist Endstation, aufgenommen von einer maurischen Burg (Castillo Arabe).
Günther Glauz

Diesel-Triebzug BR 598 verläßt am 13.11.2007 den Bahnhof Bobadilla in Richtung Sevilla. Bobadilla ist ein Bahnknotenpunkt der Linien Malaga - Sevilla und Algeciras - Cordoba.
Diesel-Triebzug BR 598 verläßt am 13.11.2007 den Bahnhof Bobadilla in Richtung Sevilla. Bobadilla ist ein Bahnknotenpunkt der Linien Malaga - Sevilla und Algeciras - Cordoba.
Günther Glauz

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 598

688 800x600 Px, 15.11.2007

Diesel-Triebzug BR 598 hält am 10.11.2007 auf seiner Fahrt von Malaga nach Sevilla im Bahnhof Dos Hermanas bei Sevilla.
Diesel-Triebzug BR 598 hält am 10.11.2007 auf seiner Fahrt von Malaga nach Sevilla im Bahnhof Dos Hermanas bei Sevilla.
Günther Glauz

Dreiteiliger Diesel-Triebzug 7-598-008-1 als  Media Distancia  Malaga - Sevilla am 10.11.2007 in Sevilla Santa Justa.
Dreiteiliger Diesel-Triebzug 7-598-008-1 als "Media Distancia" Malaga - Sevilla am 10.11.2007 in Sevilla Santa Justa.
Günther Glauz

Zwei Diesel-Triebzüge BR 598 am 10.11.2007 in Sevilla Santa Justa in eigenwilliger Beleuchtung, der linke ist eben aus Malaga angekommen, der rechte fährt in wenigen Minuten nach Malaga.
Zwei Diesel-Triebzüge BR 598 am 10.11.2007 in Sevilla Santa Justa in eigenwilliger Beleuchtung, der linke ist eben aus Malaga angekommen, der rechte fährt in wenigen Minuten nach Malaga.
Günther Glauz

Die ersten Wagen von ViTrains sind auf dem Markt, hier Doppelstock-Wagen-Set 1017, Typ VB2N der SNCF in Ursprungs-Ausführung (1976 bis 1988). Das Set enthält 4 Wagen, Steuerwagen, Zwischenwagen 1./2.Klasse, 2.Klasse und Endwagen 2.Klasse, Längen-Maßstab 1:87. In Deutschland habe ich keine Bezugsquelle gefunden, ich habe sie von einen französischen Internet-Versandhändler bezogen. Zwei weitere Sets dieser Bauart in anderer Lackierung sollen folgen. Aufgenommen 28.10.2007.
Die ersten Wagen von ViTrains sind auf dem Markt, hier Doppelstock-Wagen-Set 1017, Typ VB2N der SNCF in Ursprungs-Ausführung (1976 bis 1988). Das Set enthält 4 Wagen, Steuerwagen, Zwischenwagen 1./2.Klasse, 2.Klasse und Endwagen 2.Klasse, Längen-Maßstab 1:87. In Deutschland habe ich keine Bezugsquelle gefunden, ich habe sie von einen französischen Internet-Versandhändler bezogen. Zwei weitere Sets dieser Bauart in anderer Lackierung sollen folgen. Aufgenommen 28.10.2007.
Günther Glauz

Details des Steuerwagens aus dem Set ViTrans 1017 Typ VB2N der SNCF, die Detailierung ist sehr gut, Trittstufen und Haltstangen sind aus geätzten Blech (Zurüstteile) und Federpuffer, die Laufeigenschaften sind auch gut, aufgenommen 28.10.2007
Details des Steuerwagens aus dem Set ViTrans 1017 Typ VB2N der SNCF, die Detailierung ist sehr gut, Trittstufen und Haltstangen sind aus geätzten Blech (Zurüstteile) und Federpuffer, die Laufeigenschaften sind auch gut, aufgenommen 28.10.2007
Günther Glauz

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

1167 800x600 Px, 29.10.2007

Endwagen 2.Klasse aus dem Set ViTrains 1017 Typ VB2N der SNCF, bei diesen Wagen ist das Dach auf einer Seite wie beim Steuerwagen abgesenkt. Einzeln gibt es nur den Zwischenwagen 2.Klasse 3032. Aufgenommen 28.10.2007.
Endwagen 2.Klasse aus dem Set ViTrains 1017 Typ VB2N der SNCF, bei diesen Wagen ist das Dach auf einer Seite wie beim Steuerwagen abgesenkt. Einzeln gibt es nur den Zwischenwagen 2.Klasse 3032. Aufgenommen 28.10.2007.
Günther Glauz

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

1062 800x559 Px, 29.10.2007

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