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Bilder von Heinz Lahs

1698 Bilder
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Die 50 3610-8 der WFL zu Gast beim 15. Eisenbahnfest am 15.09.2018 im Bw Schöneweide.
Die 50 3610-8 der WFL zu Gast beim 15. Eisenbahnfest am 15.09.2018 im Bw Schöneweide.
Heinz Lahs

Durchblicke.
Eine S-Bahn der BR 481-482 auf der S 7 nach Springpfuhl  erreicht am 15.09.2018 das Berliner Ostkreuz.
Durchblicke. Eine S-Bahn der BR 481-482 auf der S 7 nach Springpfuhl erreicht am 15.09.2018 das Berliner Ostkreuz.
Heinz Lahs

Die 233 698-0 und die 185 152-6 am 17.05.2018 in Nassenheide.
Die 233 698-0 und die 185 152-6 am 17.05.2018 in Nassenheide.
Heinz Lahs

Die stark lädierte 109 028-1 der EGP im Bw Wittenberge.
So gesehen beim Sommerdampf in historischen Lokschuppen am 07.07.2018.
Die stark lädierte 109 028-1 der EGP im Bw Wittenberge. So gesehen beim Sommerdampf in historischen Lokschuppen am 07.07.2018.
Heinz Lahs

Die 50 3682-7 auf der Drehscheibe beim Sommerdampf im historischen Lokschuppen am 07.07.2018 in Wittenberge.
Die 50 3682-7 auf der Drehscheibe beim Sommerdampf im historischen Lokschuppen am 07.07.2018 in Wittenberge.
Heinz Lahs

Die Fa. Eurailscout präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin das Weicheninspektionsfahrzeug SIM-14 (99 84 0362 006-0 NL-EUSCT).
Das Weicheninspektions- und Messsystem (SIM) besteht aus vier miteinander verbundenen Systemen: Videoinspektionssystem, Weichenmesssystem, Geometriemesssystem für Gleise und Weichen und das Ortsbestimmungssystem.
Es ist aufgrund seines kurzen Achsabstandes und der sehr geringen Aufbauhöhe für alle Eisenbahnnetze geeignet.
Die Fa. Eurailscout präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin das Weicheninspektionsfahrzeug SIM-14 (99 84 0362 006-0 NL-EUSCT). Das Weicheninspektions- und Messsystem (SIM) besteht aus vier miteinander verbundenen Systemen: Videoinspektionssystem, Weichenmesssystem, Geometriemesssystem für Gleise und Weichen und das Ortsbestimmungssystem. Es ist aufgrund seines kurzen Achsabstandes und der sehr geringen Aufbauhöhe für alle Eisenbahnnetze geeignet.
Heinz Lahs

Die Fa. WINDHOFF Bahn- und Anlagentechnik GmbH präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin das Rangierfahrzeug Tele-Trac RW 60 AEM.
Die Fa. WINDHOFF Bahn- und Anlagentechnik GmbH präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin das Rangierfahrzeug Tele-Trac RW 60 AEM.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

374 1200x800 Px, 10.11.2018

Die Fa. Tatravagonka präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den 90'-Containertragwagen (2 x 45') der Bauart Sggmrrs(35 81 4657 000-6 A-IF) hier mit aufmontierten Rungen für den Rundholztransport.
Er wurde so konstruiert, dass die Untergestelle für alle Spurweiten geeignet sind und hat eine Länge unter 30 m, damit können 20 Doppelwagen bei 600 m Zuglänge eingesetzt werden.
Länge über Puffer: 29,610 mm
Tara: 29.450 kg
Knorr CFCB
Dieser Wagen ist zum Transport von Rundholz, Langgüter (z.B. Blooms), Innofreight-Drahtrollen-Container und Box-In-Box-Systeme (Kombination von Innofreight MonTainer und ISO Containern) geeignet.
Die Fa. Tatravagonka präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den 90'-Containertragwagen (2 x 45') der Bauart Sggmrrs(35 81 4657 000-6 A-IF) hier mit aufmontierten Rungen für den Rundholztransport. Er wurde so konstruiert, dass die Untergestelle für alle Spurweiten geeignet sind und hat eine Länge unter 30 m, damit können 20 Doppelwagen bei 600 m Zuglänge eingesetzt werden. Länge über Puffer: 29,610 mm Tara: 29.450 kg Knorr CFCB Dieser Wagen ist zum Transport von Rundholz, Langgüter (z.B. Blooms), Innofreight-Drahtrollen-Container und Box-In-Box-Systeme (Kombination von Innofreight MonTainer und ISO Containern) geeignet.
Heinz Lahs

Die Fa. Linsinger präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den Schienenfräszug SF 02 T-FS.
Er eignet sich bestens bei beengten Platzverhältnissen.
Beim Einsatz in U-Bahnen und auf Schmalspurnetzen überzeugt die Schienenbearbeitungsmaschine SF02T-FS mit geringen Achslasten und schlankem Design.
Die Fa. Linsinger präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den Schienenfräszug SF 02 T-FS. Er eignet sich bestens bei beengten Platzverhältnissen. Beim Einsatz in U-Bahnen und auf Schmalspurnetzen überzeugt die Schienenbearbeitungsmaschine SF02T-FS mit geringen Achslasten und schlankem Design.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

245 1200x800 Px, 10.11.2018

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den 77 cbm Chemie-Kesselwagen der Bauart Zacns (D-VTG 37 80 7834 192-2). 
Er ist in Abmessungen und Gewicht optimiert, mit Edelstahltank, Heizung und Isolierung und scheibengebremsten Drehgestellen ausgestattet. Die Radsätze haben gewichtsoptimierte Bremsscheiben.
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den 77 cbm Chemie-Kesselwagen der Bauart Zacns (D-VTG 37 80 7834 192-2). Er ist in Abmessungen und Gewicht optimiert, mit Edelstahltank, Heizung und Isolierung und scheibengebremsten Drehgestellen ausgestattet. Die Radsätze haben gewichtsoptimierte Bremsscheiben.
Heinz Lahs

Die Fa. Schweerbau präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin die Kombination von Drehhobel (D-SBAU 99 80 9427 020-9) und Rutschersteinwagen (D-SBAU 99 80 9552 100-6).
Die neue Generation der Drehhobelmaschinen besteht aus GAF, Drehhobel und Rutschersteinwagen. Die spanabhebende Bearbeitung der Weiche erfolgt absolut funken- und staubfrei.
Zur Bearbeitung gehören die Beseitigung von Zungenhochständen und das Durchfräsen der Herzstücke.
Die Fa. Schweerbau präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin die Kombination von Drehhobel (D-SBAU 99 80 9427 020-9) und Rutschersteinwagen (D-SBAU 99 80 9552 100-6). Die neue Generation der Drehhobelmaschinen besteht aus GAF, Drehhobel und Rutschersteinwagen. Die spanabhebende Bearbeitung der Weiche erfolgt absolut funken- und staubfrei. Zur Bearbeitung gehören die Beseitigung von Zungenhochständen und das Durchfräsen der Herzstücke.
Heinz Lahs

Innenausstattung der zweiten Klase des „Traveso“ für die Südostbahn (SOB).
So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Innenausstattung der zweiten Klase des „Traveso“ für die Südostbahn (SOB). So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Heinz Lahs

Innenausstattung der ersten Klase des „Traveso“ für die Südostbahn (SOB).
So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Innenausstattung der ersten Klase des „Traveso“ für die Südostbahn (SOB). So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Heinz Lahs

Innenausstattung der neuen Berliner S-Bahn der BR 484.
So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Innenausstattung der neuen Berliner S-Bahn der BR 484. So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Heinz Lahs

Innenausstattung der neuen Berliner S-Bahn der BR 484.
So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Innenausstattung der neuen Berliner S-Bahn der BR 484. So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Heinz Lahs

Fahrgastinformationdisplay der neuen Berliner S-Bahn der BR 484.
So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Fahrgastinformationdisplay der neuen Berliner S-Bahn der BR 484. So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Heinz Lahs

Die Fa. PC Transport Systems LLC präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den einteiligen, vierachsigen Niederflurstraßenbahnwagen 71-911 EM „Lionet“.
Die Fa. PC Transport Systems LLC präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den einteiligen, vierachsigen Niederflurstraßenbahnwagen 71-911 EM „Lionet“.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

210 1200x800 Px, 27.10.2018

Die Fa. Hiarom Invest S.R.L. präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin eine Draisine mit Selbstantrieb.
Sie kann für verschiedene Tätigkeiten in Eisenbahnbau und -instandhaltung benutzt werden und kann mit einem Kran ausgestattet werden, mit Hiob und MEWP Ladeplattform (bewegliche Ladeplattform für die Personen) und ist nur für den Einsatz auf der Schiene geeignet.
Die Fa. Hiarom Invest S.R.L. präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin eine Draisine mit Selbstantrieb. Sie kann für verschiedene Tätigkeiten in Eisenbahnbau und -instandhaltung benutzt werden und kann mit einem Kran ausgestattet werden, mit Hiob und MEWP Ladeplattform (bewegliche Ladeplattform für die Personen) und ist nur für den Einsatz auf der Schiene geeignet.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

191 1200x800 Px, 27.10.2018

Die Express Service OOD präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin die 3-achsige, batteriegetriebene Rangierlokomotive ES 3000.
Die Express Service OOD präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin die 3-achsige, batteriegetriebene Rangierlokomotive ES 3000.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

160 1200x800 Px, 27.10.2018

Die Express Service OOD präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin das batteriegetriebene Zweiwege-Rangierfahrzeug TSV 600.
Die Express Service OOD präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin das batteriegetriebene Zweiwege-Rangierfahrzeug TSV 600.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

144 1200x800 Px, 27.10.2018

Die Innenausstattung des Oberdecks des  Mälartåg .
So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Die Innenausstattung des Oberdecks des "Mälartåg". So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Heinz Lahs

Die Innenausstattung des Unterdecks des  Mälartåg .
So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Die Innenausstattung des Unterdecks des "Mälartåg". So gesehen auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin.
Heinz Lahs

Die Siemens Mobility GmbH präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den Desiro ML ÖBB Cityjet eco.
In Zusammenarbeit mit dem Kunden ÖBB wurde ein Serienfahrzeug des Desiro ML ÖBB Cityjet eco mit einer Traktionsbatterie für oberleitungsfreies Fahren ausgerüstet.
Die Siemens Mobility GmbH präsentiert auf der InnoTrans am 22.09 2018 in Berlin den Desiro ML ÖBB Cityjet eco. In Zusammenarbeit mit dem Kunden ÖBB wurde ein Serienfahrzeug des Desiro ML ÖBB Cityjet eco mit einer Traktionsbatterie für oberleitungsfreies Fahren ausgerüstet.
Heinz Lahs

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