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Bilder von Maxim Philipp

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RSE Express: Rhein-Sieg-Eisenbahn MAN Vt25 am 10.9.2011 im  Industriewald  bei Pützchen.
RSE Express: Rhein-Sieg-Eisenbahn MAN Vt25 am 10.9.2011 im "Industriewald" bei Pützchen.
Maxim Philipp

RSE Express: Rhein-Sieg-Eisenbahn MAN Vt23 am 9.9.2011 bei Pützchen-Bechlinghoven.
RSE Express: Rhein-Sieg-Eisenbahn MAN Vt23 am 9.9.2011 bei Pützchen-Bechlinghoven.
Maxim Philipp

RSE Express: Rhein-Sieg-Eisenbahn MAN Vt23 am 9.9.2011 bei Hangelar.
RSE Express: Rhein-Sieg-Eisenbahn MAN Vt23 am 9.9.2011 bei Hangelar.
Maxim Philipp

RSE Express: Rhein-Sieg-Eisenbahn MAN Vt23 am 9.9.2011 auf der Strecke Beuel-Pützchen-Hangelar.
RSE Express: Rhein-Sieg-Eisenbahn MAN Vt23 am 9.9.2011 auf der Strecke Beuel-Pützchen-Hangelar.
Maxim Philipp

Hier fuhr sie einst entlang:
Die RSE V12 am Beueler Rheinufer.
Besser gesagt, das H0e Modell von Liliput, der Rhein-Sieg-Eisenbahn / Bröltalbahn O&K Diesellok V12 (Heute ZB D12)
am 2.9.2011 auf dem Denkmalgleis in Bonn-Beuel.
Hier fuhr sie einst entlang: Die RSE V12 am Beueler Rheinufer. Besser gesagt, das H0e Modell von Liliput, der Rhein-Sieg-Eisenbahn / Bröltalbahn O&K Diesellok V12 (Heute ZB D12) am 2.9.2011 auf dem Denkmalgleis in Bonn-Beuel.
Maxim Philipp

Hier fuhr sie einst entlang:
Die RSE V12 am Beueler Rheinufer.
Besser gesagt, das H0e Modell von Liliput, der Rhein-Sieg-Eisenbahn / Bröltalbahn O&K Diesellok V12 (Heute ZB D12)
am 2.9.2011 auf dem Denkmalgleis in Bonn-Beuel.
Hier fuhr sie einst entlang: Die RSE V12 am Beueler Rheinufer. Besser gesagt, das H0e Modell von Liliput, der Rhein-Sieg-Eisenbahn / Bröltalbahn O&K Diesellok V12 (Heute ZB D12) am 2.9.2011 auf dem Denkmalgleis in Bonn-Beuel.
Maxim Philipp

151 086-6 stand am 20.8.2011 abgebügelt im Bahnhof Unkel( Rhein ) auf Gleis 3.
151 086-6 stand am 20.8.2011 abgebügelt im Bahnhof Unkel( Rhein ) auf Gleis 3.
Maxim Philipp

‎140 797-2 am 18.8.2011 bei Unkel.
‎140 797-2 am 18.8.2011 bei Unkel.
Maxim Philipp

139 314-9 am 18.8.2011 bei Unkel.
139 314-9 am 18.8.2011 bei Unkel.
Maxim Philipp

Die Aggerbahn 212 376-8 stellte den Ersatz für 52 6106 dar.
Das erste Personenzugpaar durfte noch die 52 bespannen.
Wegen eines (vermutlichen) Schadens, kam dann diese Fuhre mit dem zweiten Personenzugpaar und einer halben Stunde Verspätung durch Darscheid. Eifelquerbahn am 17.8.2011.
Die Aggerbahn 212 376-8 stellte den Ersatz für 52 6106 dar. Das erste Personenzugpaar durfte noch die 52 bespannen. Wegen eines (vermutlichen) Schadens, kam dann diese Fuhre mit dem zweiten Personenzugpaar und einer halben Stunde Verspätung durch Darscheid. Eifelquerbahn am 17.8.2011.
Maxim Philipp

40 Jahre Selfkantbahn: Fast ist's geschafft, die Überwindung des Starzender Berg! 13.8.2011.
40 Jahre Selfkantbahn: Fast ist's geschafft, die Überwindung des Starzender Berg! 13.8.2011.
Maxim Philipp

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