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Bilder von Georges Bossert

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Be 6/8 mit leeren Autowagen in Lenzburg ca 1974 (scan ab Negativ)
Be 6/8 mit leeren Autowagen in Lenzburg ca 1974 (scan ab Negativ)
Georges Bossert

Güterzug mit Be 6/8 II Einfahrt in Wildegg von Rupperswil etwa 1974. (Scan ab Negativ)
Güterzug mit Be 6/8 II Einfahrt in Wildegg von Rupperswil etwa 1974. (Scan ab Negativ)
Georges Bossert

Zugkreuzung ca 1975 in Wildegg: Be 6/8 mit Schwerölzug zur Zementfabrik, auf Gleis 2 Durchfahrt eines Schnellzugs Zürich-Baden-Brugg-Aarau-Olten-Bern. (Scan ab Negativ)
Zugkreuzung ca 1975 in Wildegg: Be 6/8 mit Schwerölzug zur Zementfabrik, auf Gleis 2 Durchfahrt eines Schnellzugs Zürich-Baden-Brugg-Aarau-Olten-Bern. (Scan ab Negativ)
Georges Bossert

De 6/6 15302 abgestellt, De 6/6 15301 mit Güterzug nach Lenzburg, De 4/4 mit Personenzug nach Lenzburg und Beromünsterpendel mit De 4/4- B- Bti und Rs vor dem Start nach Beromünster (einige Meter nach vorne, Weiche stellen, rückwärts an der 15302 vorbei in die Spitzkehre, vorwärts mit De 4/4 voran auf dem 2. Gleis von rechts mit 38% nach Reinach Unterdorf.
Aufnahme vom Güterschuppen Beinwil her, etwa 1975 (scan von Negativ)
De 6/6 15302 abgestellt, De 6/6 15301 mit Güterzug nach Lenzburg, De 4/4 mit Personenzug nach Lenzburg und Beromünsterpendel mit De 4/4- B- Bti und Rs vor dem Start nach Beromünster (einige Meter nach vorne, Weiche stellen, rückwärts an der 15302 vorbei in die Spitzkehre, vorwärts mit De 4/4 voran auf dem 2. Gleis von rechts mit 38% nach Reinach Unterdorf. Aufnahme vom Güterschuppen Beinwil her, etwa 1975 (scan von Negativ)
Georges Bossert

Nachmittag in Wildegg. De 4/4 1665 kehrt vom Opalinus-Ton Verlad auf der Strecke Wildegg-Schinznach Bad (jeweils ein Ucs auf der Strecke vom Silo in den Bahnwagen umfüllen) in die Seetalgruppe zurück. De 6/6 15301 ist abgestellt für den Abendgüterzug Wildegg- Lenzburg- Beinwil- Beromünster. (scan von Negativ, etwa 1975)
Nachmittag in Wildegg. De 4/4 1665 kehrt vom Opalinus-Ton Verlad auf der Strecke Wildegg-Schinznach Bad (jeweils ein Ucs auf der Strecke vom Silo in den Bahnwagen umfüllen) in die Seetalgruppe zurück. De 6/6 15301 ist abgestellt für den Abendgüterzug Wildegg- Lenzburg- Beinwil- Beromünster. (scan von Negativ, etwa 1975)
Georges Bossert

Ae 3/6 II 10417 mit 1 B in Lenzburg als Personenzug nach Suhr ca. 1973 (scan von Negativ)
Ae 3/6 II 10417 mit 1 B in Lenzburg als Personenzug nach Suhr ca. 1973 (scan von Negativ)
Georges Bossert

Bereitstellung Personenzug in der Seetalgruppe in Wildegg mit zwei De 4/4 etwa 1975 (scan von Negativ). Mit den D2 160xx hat der Zug sicher genügend Gepäckraum.
Bereitstellung Personenzug in der Seetalgruppe in Wildegg mit zwei De 4/4 etwa 1975 (scan von Negativ). Mit den D2 160xx hat der Zug sicher genügend Gepäckraum.
Georges Bossert

Wildegg Bahnhof, ankommende Ae 3/6 II mit Tankzug für die Zementfabrik Holderbank bei einem Betriebshalt etwa 1970. Die Wiederanfahrt in die Rangiergruppe (rückwärts in die Steigung Richtung Rupperswil) war für die Ae 3/6 II mit dem schweren Zug nicht möglich.
(Scan ab Negativ)
Wildegg Bahnhof, ankommende Ae 3/6 II mit Tankzug für die Zementfabrik Holderbank bei einem Betriebshalt etwa 1970. Die Wiederanfahrt in die Rangiergruppe (rückwärts in die Steigung Richtung Rupperswil) war für die Ae 3/6 II mit dem schweren Zug nicht möglich. (Scan ab Negativ)
Georges Bossert

Be 6/8 II 11253 mit Kieszug in Lenzburg etwa 1970
Be 6/8 II 11253 mit Kieszug in Lenzburg etwa 1970
Georges Bossert

Re 4/4 II TEE 11252 und Re 4/4 II TEE 11253 in Genf etwa 1974
Re 4/4 II TEE 11252 und Re 4/4 II TEE 11253 in Genf etwa 1974
Georges Bossert

De 4/4 1667 mit Holzkasten in Wildegg etwa 1970
De 4/4 1667 mit Holzkasten in Wildegg etwa 1970
Georges Bossert

Schweiz / Galerien / Seetalbahn

1518 1024x563 Px, 07.03.2010

Re 4/4 II 11134 und De 6/6 15301 in Lenzburg Seetalgruppe etwa 1970
Re 4/4 II 11134 und De 6/6 15301 in Lenzburg Seetalgruppe etwa 1970
Georges Bossert

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