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Bilder von Karl Heinz Ferk

4908 Bilder
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DH 1700.2 EX LTE 2170.001 die die erste G1700BB in Österreich war und schon seit über einem Jahr dem Inventar der Graz Köflacher Eisenbahn angehört erstrahlt seit kurzem in einem weißem Farbkleid. Deutschlandsberg im Juni 2014
DH 1700.2 EX LTE 2170.001 die die erste G1700BB in Österreich war und schon seit über einem Jahr dem Inventar der Graz Köflacher Eisenbahn angehört erstrahlt seit kurzem in einem weißem Farbkleid. Deutschlandsberg im Juni 2014
Karl Heinz Ferk

Zementzug gezogen von DH 1700.1 die als 2tes Triebfahrzeug Ihrer Bauart in Österreich Fußfasste. Hier zu sehen auf Höhe des Deckungsvorsignales a1 zur Anschlussbahn Leibenfeld. Mit 8 leeren Wagen des Typs UACS geht es vorerst gen Deutschlandsberg. 1.Juli 2014
Zementzug gezogen von DH 1700.1 die als 2tes Triebfahrzeug Ihrer Bauart in Österreich Fußfasste. Hier zu sehen auf Höhe des Deckungsvorsignales a1 zur Anschlussbahn Leibenfeld. Mit 8 leeren Wagen des Typs UACS geht es vorerst gen Deutschlandsberg. 1.Juli 2014
Karl Heinz Ferk

Erster Einsatz des Umgebauten Rola-Wagens (Saadkms) der GKB. Hier zu sehen die Verladung eines Spezial Lkw,s zur begrünung des Bahndamms entlang der 1,7 Kilometer langen Baustelle bei Deutschlandsberg. 1.Juli 2014
Erster Einsatz des Umgebauten Rola-Wagens (Saadkms) der GKB. Hier zu sehen die Verladung eines Spezial Lkw,s zur begrünung des Bahndamms entlang der 1,7 Kilometer langen Baustelle bei Deutschlandsberg. 1.Juli 2014
Karl Heinz Ferk

Bereits verladen wartet der  Bauzug  auf seinen Einsatz gezogen von DH 1100.1
Deutschlandsberg am 1,Juli 2014
Bereits verladen wartet der "Bauzug" auf seinen Einsatz gezogen von DH 1100.1 Deutschlandsberg am 1,Juli 2014
Karl Heinz Ferk

Und dann ging´s zur Sache.. Der Spezial LKW ist ausgerüstet mit einer Düse am hinteren Dachaufbau aus dem ähnlich wie bei der Feuerwehr ein Wasserstrahl kommt. Hier ist er allerdings mit Samen für den Grünwuchs vermengt. Deutschlandsberg am1.Juli 2014
Und dann ging´s zur Sache.. Der Spezial LKW ist ausgerüstet mit einer Düse am hinteren Dachaufbau aus dem ähnlich wie bei der Feuerwehr ein Wasserstrahl kommt. Hier ist er allerdings mit Samen für den Grünwuchs vermengt. Deutschlandsberg am1.Juli 2014
Karl Heinz Ferk

In die Vergangenheit zu Blicken ist zumeist mit Wehmut verbunden oder weckt in so manchem noch Kindheitserinnerrungen hervor. Ausstellung der IG Freunde der Sulmtalbahn im Juni 2014.
In die Vergangenheit zu Blicken ist zumeist mit Wehmut verbunden oder weckt in so manchem noch Kindheitserinnerrungen hervor. Ausstellung der IG Freunde der Sulmtalbahn im Juni 2014.
Karl Heinz Ferk

Hm,.... Autobus??? 

Nö DH 1700.1 sonnt sich in der Abendsonne. Deutschlandsberg am Abend des 30.Juni 2014
Hm,.... Autobus??? Nö DH 1700.1 sonnt sich in der Abendsonne. Deutschlandsberg am Abend des 30.Juni 2014
Karl Heinz Ferk

Die Kulisse der kleinen Marktgemeinde Wies ist durch die einstige Wallfahrtskirche  zum gegeiselten Heiland  unverkennbar. Das in den Jahren 1774 bis 1782von Gräfin MariaAnna von Herberstein im Barokstil erbaute Glaubenshaus wacht über den vorbeirauschenden GTW2/8 der Graz Köflacher Eisenbahn deren Strecken Abschnitt von Lieboch nach Wies Eibiswald auch den Namen  Wieserbahn  von dem Ort bekommen hat. Hier zu sehen 5063.10 als R8558 am Morgen des 28.Juni 2014 der seine Fahrgäste über der Linie S61 nach Graz bringen wird.
Die Kulisse der kleinen Marktgemeinde Wies ist durch die einstige Wallfahrtskirche "zum gegeiselten Heiland" unverkennbar. Das in den Jahren 1774 bis 1782von Gräfin MariaAnna von Herberstein im Barokstil erbaute Glaubenshaus wacht über den vorbeirauschenden GTW2/8 der Graz Köflacher Eisenbahn deren Strecken Abschnitt von Lieboch nach Wies Eibiswald auch den Namen "Wieserbahn" von dem Ort bekommen hat. Hier zu sehen 5063.10 als R8558 am Morgen des 28.Juni 2014 der seine Fahrgäste über der Linie S61 nach Graz bringen wird.
Karl Heinz Ferk

Die Details am Rande sind es die Begeistern.
19.06.2014
Die Details am Rande sind es die Begeistern. 19.06.2014
Karl Heinz Ferk

Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

186 1200x800 Px, 20.06.2014

VT10.02 und VT10.03 treffen aufeinander im Bahnhof Wies Eibiswald. Zur Ausstellung der Freunde der Sulmtalbahn rollte der  Rote Blitz  als Sonderzug an und pendelte mit Interessierten Fahrgästen nach Bergla. 19.Juni 2014
VT10.02 und VT10.03 treffen aufeinander im Bahnhof Wies Eibiswald. Zur Ausstellung der Freunde der Sulmtalbahn rollte der "Rote Blitz" als Sonderzug an und pendelte mit Interessierten Fahrgästen nach Bergla. 19.Juni 2014
Karl Heinz Ferk

Die Bogenbrücke in Kaindorf an der Sulm wird Heutzutage von Radlern befahren. 18.06.2014
Die Bogenbrücke in Kaindorf an der Sulm wird Heutzutage von Radlern befahren. 18.06.2014
Karl Heinz Ferk

Wie jedes andere Modell das unser Andreas zaubert ist auch dieser Gepäckwagen einem Original nachempfunden der nach wievor in Wies zu sehen ist. Zwar nicht mehr in solch satter Farbe aber auch dieses Modell wird nicht allzulang so schön sein . 18.06.2014
Wie jedes andere Modell das unser Andreas zaubert ist auch dieser Gepäckwagen einem Original nachempfunden der nach wievor in Wies zu sehen ist. Zwar nicht mehr in solch satter Farbe aber auch dieses Modell wird nicht allzulang so schön sein . 18.06.2014
Karl Heinz Ferk

Ländliches Idyll , ein  Neuer   Alter  Packwagen und Didi verkauft seine Eier,...... Die Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn birgt so manche Überraschungen. 18.06.2014
Ländliches Idyll , ein "Neuer" "Alter" Packwagen und Didi verkauft seine Eier,...... Die Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn birgt so manche Überraschungen. 18.06.2014
Karl Heinz Ferk

Eines der Nahezu wichtigsten  und berühmtesten Fahrzeuge der Weststeiermark und natürlich des Sulmtales ist der Rote Blitz. Sein markant quietschendes pfeiferl war und ist kaum zu überhören. Heute dem 19.Juni 2014 wir ein Vertreter seiner Art ( VT10.02) Besucher nach Wies bringen um in die Geschichte der Sulmtalbahn eintauchen zu können.
Eines der Nahezu wichtigsten und berühmtesten Fahrzeuge der Weststeiermark und natürlich des Sulmtales ist der Rote Blitz. Sein markant quietschendes pfeiferl war und ist kaum zu überhören. Heute dem 19.Juni 2014 wir ein Vertreter seiner Art ( VT10.02) Besucher nach Wies bringen um in die Geschichte der Sulmtalbahn eintauchen zu können.
Karl Heinz Ferk

Das Modell der DM 80 eine KÖFII ist wie alle anderen Fahrzeuge der Sulmtalbahn Modulanlage durch die Hände von Andreas gegangen. 16.Juni anno 2014
Das Modell der DM 80 eine KÖFII ist wie alle anderen Fahrzeuge der Sulmtalbahn Modulanlage durch die Hände von Andreas gegangen. 16.Juni anno 2014
Karl Heinz Ferk

Die Zeit ist wohl wie man sieht am Heizhaus Wies nicht Spurlos vorbeigegangen. Doch erstrahlt es durch die Graz Köflacher Eisenbahn seit einem Jahr wieder in frischem Farbkleid. 17.06.2014
Die Zeit ist wohl wie man sieht am Heizhaus Wies nicht Spurlos vorbeigegangen. Doch erstrahlt es durch die Graz Köflacher Eisenbahn seit einem Jahr wieder in frischem Farbkleid. 17.06.2014
Karl Heinz Ferk

Die Sulmtalbahn war und ist mit der Graz Köflacher Bahn eng verbunden. Und so liegt es nahe den Verkehrsträger der Weststeiermark natürlich auch im Rahmen der Ausstellung der Freunde der Sulmtalbahn zu bewerben. 17.06.2014
Die Sulmtalbahn war und ist mit der Graz Köflacher Bahn eng verbunden. Und so liegt es nahe den Verkehrsträger der Weststeiermark natürlich auch im Rahmen der Ausstellung der Freunde der Sulmtalbahn zu bewerben. 17.06.2014
Karl Heinz Ferk

Im Gegensatz zum alten Heizhaus Pölfing Brunn gibt es Regina alias 29.671 noch.
Die Bahnanlagen des alten Bahnhofes der einst Ausgangspunkt der Legendären Sulmtalbahn war sind bereits fertiggestellt. Das rundherum fehlt zwar noch aber wird sicher nicht allzulange auf sich warten lassen.
Wies am 17.Juni 2014
Im Gegensatz zum alten Heizhaus Pölfing Brunn gibt es Regina alias 29.671 noch. Die Bahnanlagen des alten Bahnhofes der einst Ausgangspunkt der Legendären Sulmtalbahn war sind bereits fertiggestellt. Das rundherum fehlt zwar noch aber wird sicher nicht allzulange auf sich warten lassen. Wies am 17.Juni 2014
Karl Heinz Ferk

Das Highlight schlechthin auf der über 125 Meter langen Sulmtalbahn in 1:87 ist das Handarbeitsmodell unseres Andreas. In unzähligen Arbeitsstunden hat er in Präzisionsarbeit das  Regerl  alias Regina alias 29.671 im Maßstab 1:87 nachgebaut. Das voll Funktionstüchtige Modell wird in den nächsten Tagen durchs Sulmtal dampfen. 17.Juni 2014
Das Highlight schlechthin auf der über 125 Meter langen Sulmtalbahn in 1:87 ist das Handarbeitsmodell unseres Andreas. In unzähligen Arbeitsstunden hat er in Präzisionsarbeit das "Regerl" alias Regina alias 29.671 im Maßstab 1:87 nachgebaut. Das voll Funktionstüchtige Modell wird in den nächsten Tagen durchs Sulmtal dampfen. 17.Juni 2014
Karl Heinz Ferk

Wenn da alte Reli Lehrer mit seinem Käfer angerollt kommt muss man das schon festhalten. Wies am 17.Juni 2014
Wenn da alte Reli Lehrer mit seinem Käfer angerollt kommt muss man das schon festhalten. Wies am 17.Juni 2014
Karl Heinz Ferk

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