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Bilder von Kai Gläßer

1214 Bilder
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Wagen 261 gebaut von Stoll in Dresden 1896 für die ehemalige Rundbahn Dresden. Zu sehen ist dieses wunderschöne Stück Straßenbahngeschichte im Verkehrsmuseum
Wagen 261 gebaut von Stoll in Dresden 1896 für die ehemalige Rundbahn Dresden. Zu sehen ist dieses wunderschöne Stück Straßenbahngeschichte im Verkehrsmuseum
Kai Gläßer

Lok 36 Krauss-Maffei 2796/1893 der Forster Stadtbahn im Verkehrsmuseum Dresden
Lok 36 Krauss-Maffei 2796/1893 der Forster Stadtbahn im Verkehrsmuseum Dresden
Kai Gläßer

Fairlie Gelenklok gebaut von Baldwin 1916, ausgestellt im Verkehrsmuseum DD
Fairlie Gelenklok gebaut von Baldwin 1916, ausgestellt im Verkehrsmuseum DD
Kai Gläßer

Das Modell einer Neubaulok BR 83.10 im Verkehrsmuseum DD.
Das Modell einer Neubaulok BR 83.10 im Verkehrsmuseum DD.
Kai Gläßer

Das hervorragende 1:10-Modell der Müglitztalbahnlok BR84 im Verkehrsmuseum Dresden. Die Baureihe 84 ist speziell für die 38 km lange Bahnstrecke zwischen Heidenau und Altenberg entwickelt und gebaut worden. Die Baumuster wurden von Schwarzkopff und O & K 1935 geliefert. Die O & K-Loks hatten zwei Zylinder und Luttermöllerendradsätze (1. und 5. Kupperadsatz wurde von Zahnrädern angetrieben). Die Baumuster von Borsig hatten Drillingstriebwerk und Schwarzkopff-Eckhardt-Lenkgestelle sowie einen Kesseldruck von 20 bar. Die Serie wurde analog der Baumuster von Borsig beschafft. Insgesamt wurden 12 Maschinen beschafft und die letzte 84 008, 1968 in Karl-Marx-Stadt zerlegt.
Das hervorragende 1:10-Modell der Müglitztalbahnlok BR84 im Verkehrsmuseum Dresden. Die Baureihe 84 ist speziell für die 38 km lange Bahnstrecke zwischen Heidenau und Altenberg entwickelt und gebaut worden. Die Baumuster wurden von Schwarzkopff und O & K 1935 geliefert. Die O & K-Loks hatten zwei Zylinder und Luttermöllerendradsätze (1. und 5. Kupperadsatz wurde von Zahnrädern angetrieben). Die Baumuster von Borsig hatten Drillingstriebwerk und Schwarzkopff-Eckhardt-Lenkgestelle sowie einen Kesseldruck von 20 bar. Die Serie wurde analog der Baumuster von Borsig beschafft. Insgesamt wurden 12 Maschinen beschafft und die letzte 84 008, 1968 in Karl-Marx-Stadt zerlegt.
Kai Gläßer

Wie zu DR-Zeiten, wenn nicht der DB-Keks an der Gartenlaube prangen würde 27.08.05 in C. Hilbersdorf
Wie zu DR-Zeiten, wenn nicht der DB-Keks an der Gartenlaube prangen würde 27.08.05 in C. Hilbersdorf
Kai Gläßer

Hennigsdorfer und Babelsberger unter sich in C. Hilbersdorf am 27.08.05 118 782, 118 141 110 025 eine V60 und ein V22B
Hennigsdorfer und Babelsberger unter sich in C. Hilbersdorf am 27.08.05 118 782, 118 141 110 025 eine V60 und ein V22B
Kai Gläßer

E77 10 und 50 3628 in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
E77 10 und 50 3628 in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer

Wie zu DR-Zeiten, wenn nicht der DB-Keks an der Gartenlaube prangen würde 27.08.05 in C. Hilbersdorf
Wie zu DR-Zeiten, wenn nicht der DB-Keks an der Gartenlaube prangen würde 27.08.05 in C. Hilbersdorf
Kai Gläßer

Und immer steht ein Opa im Bild und lässt sich nicht vertreiben, wie hier in C. Hilbersdorf am 27.08.05  vor 23 1113
Und immer steht ein Opa im Bild und lässt sich nicht vertreiben, wie hier in C. Hilbersdorf am 27.08.05 vor 23 1113
Kai Gläßer

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10

1920 800x600 Px, 02.09.2005

So viele Fahrgäste würde sich die DBAG wünschen. 171 056 beim Heizhausfest in C. Hilbersdorf am 27.08.05 als Zubringer
So viele Fahrgäste würde sich die DBAG wünschen. 171 056 beim Heizhausfest in C. Hilbersdorf am 27.08.05 als Zubringer
Kai Gläßer

Hennigsdorfer und Babelsberger unter sich in C. Hilbersdorf am 27.08.05 118 782, 118 141 110 025 eine V60 und ein V22B
Hennigsdorfer und Babelsberger unter sich in C. Hilbersdorf am 27.08.05 118 782, 118 141 110 025 eine V60 und ein V22B
Kai Gläßer

Ferkeltaxengespann mit VT2.09.103 an der Spitze in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Ferkeltaxengespann mit VT2.09.103 an der Spitze in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer

Eine der beiden N4b des sä. Eisenbahnmuseum in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Eine der beiden N4b des sä. Eisenbahnmuseum in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer

E77 10 und 50 3628 in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
E77 10 und 50 3628 in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer

Die TGK 2E-1 des SEM in Hilbersdorf am 27.08.05
Die TGK 2E-1 des SEM in Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer

Der Treibradsatz einer 03 vor einer sehr sehr Guten gastronomischen Einrichtung in Engelsdorf (Werkstättenstraße 6, 04439 Engelsdorf). Die Einkehr ist sehr zu empfehlen. Eigentlich fehlt nur noch die Lok um den Radsatz herum...
Der Treibradsatz einer 03 vor einer sehr sehr Guten gastronomischen Einrichtung in Engelsdorf (Werkstättenstraße 6, 04439 Engelsdorf). Die Einkehr ist sehr zu empfehlen. Eigentlich fehlt nur noch die Lok um den Radsatz herum...
Kai Gläßer

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2

1395 800x600 Px, 02.09.2005

118 770 aus Glauchau am Hilbersdorfer Wasserkran. 28.07.05
118 770 aus Glauchau am Hilbersdorfer Wasserkran. 28.07.05
Kai Gläßer

112 646 im sä. Eisenbahnmuseum C. Hilbersdorf am 27.08.05
112 646 im sä. Eisenbahnmuseum C. Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer

89 6009 beim Chemnitzer Heizhausfest am 27.08.05
89 6009 beim Chemnitzer Heizhausfest am 27.08.05
Kai Gläßer

Eine N4B in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Eine N4B in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.05
Kai Gläßer

Liesel spart Diesel, wer kennt den Spruch noch? Irgendwann hab ich den schon mal im Modelleisenbahner gelesen. Hier steht das alte Mädel am 27.08.05 in Chemnitz Hilbersdorf
Liesel spart Diesel, wer kennt den Spruch noch? Irgendwann hab ich den schon mal im Modelleisenbahner gelesen. Hier steht das alte Mädel am 27.08.05 in Chemnitz Hilbersdorf
Kai Gläßer

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