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Bilder von Silvio Jenny

2471 Bilder
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Während der Rehbock-Herbsfahrt am 7.10.2017 wurde zwischen Biberbrugg und Altmatt ein Fotohalt für die Fahrgäste organisiert, um das historische Gespann mit den Be 6/8 13302 ''Krokodil'' und Be 4/6 12320 ''Rehbock'' in voller Pracht fotografieren zu können.
Während der Rehbock-Herbsfahrt am 7.10.2017 wurde zwischen Biberbrugg und Altmatt ein Fotohalt für die Fahrgäste organisiert, um das historische Gespann mit den Be 6/8 13302 ''Krokodil'' und Be 4/6 12320 ''Rehbock'' in voller Pracht fotografieren zu können.
Silvio Jenny

Be 6/8 13302 der ''Betriebsgruppe 13302'' erreicht am 7.10.2017 Schmerikon um dem Rehbock über die SOB-Steilrampen Vorspann zu leisten.
Be 6/8 13302 der ''Betriebsgruppe 13302'' erreicht am 7.10.2017 Schmerikon um dem Rehbock über die SOB-Steilrampen Vorspann zu leisten.
Silvio Jenny

Während sich die Teilnehmer der Rehbock-Herbstfahrt vom 7.10.2017 in Rotkreuz am Rehbock und dem Krokodil erfreuen, verlässt dahinter der RABe 523 009 Rotkreuz als S26 nach Lenzburg
Während sich die Teilnehmer der Rehbock-Herbstfahrt vom 7.10.2017 in Rotkreuz am Rehbock und dem Krokodil erfreuen, verlässt dahinter der RABe 523 009 Rotkreuz als S26 nach Lenzburg
Silvio Jenny

Re 456 095-9 ''100 Jahre SOB'' am 7.10.2017 in Wattwil
S1 nach Schiers mit den Be4/4 512 und ABDt 1712 am 12.9.2017 zwischen Landquart und Malans
S1 nach Schiers mit den Be4/4 512 und ABDt 1712 am 12.9.2017 zwischen Landquart und Malans
Silvio Jenny

Ait 57803 (links hinten), 57802 und 57801 (rechts, halb verdeckt) am 12.9.2017 in Landquart während Test- und Inbetriebssetzungsfahrten. Mit 3 von 5 Ait 578 ist mehr als die Hälfte dieser Flotte auf einem Bild zu sehen.
Ait 57803 (links hinten), 57802 und 57801 (rechts, halb verdeckt) am 12.9.2017 in Landquart während Test- und Inbetriebssetzungsfahrten. Mit 3 von 5 Ait 578 ist mehr als die Hälfte dieser Flotte auf einem Bild zu sehen.
Silvio Jenny

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen

291 1024x683 Px, 20.09.2017

Ge 4/4'' 627 ''100 Jahre Chur - Arosa'' am 12.9.2017 als RE1049 nach Davos zwischen Landquart und Malans
Ge 4/4'' 627 ''100 Jahre Chur - Arosa'' am 12.9.2017 als RE1049 nach Davos zwischen Landquart und Malans
Silvio Jenny

Ge 4/4'' 620 ''100 Jahre Bever - Scuol'' am 12.9.2017 bei der Einfahrt in Schiers als RE 1342 ''Engadin Star'' nach Landquart.
Ge 4/4'' 620 ''100 Jahre Bever - Scuol'' am 12.9.2017 bei der Einfahrt in Schiers als RE 1342 ''Engadin Star'' nach Landquart.
Silvio Jenny

Blöd wenn man den Fotostandort wechselt und dann von weither von einem Güterzug überrascht wird. Ge 6/6'' 704 ''Davos'' am 12.9.2017 in Schiers.
Blöd wenn man den Fotostandort wechselt und dann von weither von einem Güterzug überrascht wird. Ge 6/6'' 704 ''Davos'' am 12.9.2017 in Schiers.
Silvio Jenny

Kreuzung der RE 1032 (geführt mit BDt NEVA 1756 und geschobener Ge 4/4''' 652 ''HCD'') und RE 1037 (geführt mit Ge 4/4'' 616 ''Siemens'') am 12.9.2017 oberhalb Schiers.
Kreuzung der RE 1032 (geführt mit BDt NEVA 1756 und geschobener Ge 4/4''' 652 ''HCD'') und RE 1037 (geführt mit Ge 4/4'' 616 ''Siemens'') am 12.9.2017 oberhalb Schiers.
Silvio Jenny

Ge 4/4'' 628 ''S-chanf'' am 12.9.2017 zwischen Malans und Landquart als RE nach Disentis. Am Schluss des Zuges wurden noch 3 Güterwagen mitgegeben
Ge 4/4'' 628 ''S-chanf'' am 12.9.2017 zwischen Malans und Landquart als RE nach Disentis. Am Schluss des Zuges wurden noch 3 Güterwagen mitgegeben
Silvio Jenny

Ge 4/4''' 641 ''coop'' am 1.9.2017 in Sagliains. Lastwagen und Busse mit über 3.3m Eckhöhe können auf den Vereina-Autozügen nur auf dem Auffahrwagen Seite Klosters transportiert werden. Da jedoch die Verladeanlagen in Sagliains zu kurz sind. Muss jeweils nach Abladen der Autos, der ganze Zug in Richtung Perron vorgezogen werden, danach wieder zurück geschoben werden. Dieses Prozedere ist sehr zeitaufwändig, deshalb soll die Verladestelle Sagliains vergrössert werden, um dieses Manöver zu beseitigen.
Ge 4/4''' 641 ''coop'' am 1.9.2017 in Sagliains. Lastwagen und Busse mit über 3.3m Eckhöhe können auf den Vereina-Autozügen nur auf dem Auffahrwagen Seite Klosters transportiert werden. Da jedoch die Verladeanlagen in Sagliains zu kurz sind. Muss jeweils nach Abladen der Autos, der ganze Zug in Richtung Perron vorgezogen werden, danach wieder zurück geschoben werden. Dieses Prozedere ist sehr zeitaufwändig, deshalb soll die Verladestelle Sagliains vergrössert werden, um dieses Manöver zu beseitigen.
Silvio Jenny

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