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Bilder von Klaus-P. Dietrich

2544 Bilder
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Triebzug 69069 mit 69659 stehen am 01. Juli 2016 im Bahnhof von Voss.
Triebzug 69069 mit 69659 stehen am 01. Juli 2016 im Bahnhof von Voss.
Klaus-P. Dietrich

Triebzüge der Reihe 69 übernehmen auch  den Vorortverkehr von Bergen, hier steht am 01. Juli 2016 zur Fahrt nach Myrdal über Voss Triebzug  69659 mit 69069  bereit.
Triebzüge der Reihe 69 übernehmen auch den Vorortverkehr von Bergen, hier steht am 01. Juli 2016 zur Fahrt nach Myrdal über Voss Triebzug 69659 mit 69069 bereit.
Klaus-P. Dietrich

Bahnhof Trondheim am 28. Juni 2016, Einfahrt 9282 in den Bahnhof
Bahnhof Trondheim am 28. Juni 2016, Einfahrt 9282 in den Bahnhof
Klaus-P. Dietrich

Einfahrt Di4.654 in den Bahnhof Harran in Norwegen  am 28.Juni 2016 zur Weiterfahrt in Richtung Bodø.
Einfahrt Di4.654 in den Bahnhof Harran in Norwegen am 28.Juni 2016 zur Weiterfahrt in Richtung Bodø.
Klaus-P. Dietrich

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

347 1200x900 Px, 12.08.2016

Bahnhof Harran in Norwegen, hier stand am 28.06.2016 die Universalstopfmaschine 09-16 Unimat 4S der Firma Leonhard Weiss mit der Nr. 88509 (97 43 51 506 17-1).
Bahnhof Harran in Norwegen, hier stand am 28.06.2016 die Universalstopfmaschine 09-16 Unimat 4S der Firma Leonhard Weiss mit der Nr. 88509 (97 43 51 506 17-1).
Klaus-P. Dietrich

Bahnhof Harran am 28.06.2016, Kreuzung mit dem Zug nach Bodø. Hier muss der von Mo i Rana  kommende Talent Type 93 der NSB (93.05) warten.
Zur Lage des Bahnhofes und die Position bei der Aufnahme kann hier nachvollzogen werden.  http://www.jernbaneverket.no/en/Railway/Search-for-stations/-H-/Harran/
Bahnhof Harran am 28.06.2016, Kreuzung mit dem Zug nach Bodø. Hier muss der von Mo i Rana kommende Talent Type 93 der NSB (93.05) warten. Zur Lage des Bahnhofes und die Position bei der Aufnahme kann hier nachvollzogen werden. http://www.jernbaneverket.no/en/Railway/Search-for-stations/-H-/Harran/
Klaus-P. Dietrich

Mo i Rana am 28.06.2016, auf Gleis 2 steht ein Talent Type 93 der NSB (93.05) bei starken Regen zur Abfahrt nach Trondheim bereit.
Mo i Rana am 28.06.2016, auf Gleis 2 steht ein Talent Type 93 der NSB (93.05) bei starken Regen zur Abfahrt nach Trondheim bereit.
Klaus-P. Dietrich

Ein weiterer Talent des Type 93 (93.14) kam am Morgen des 27. Juni 2016 aus Mo i Rana in Bodø an.
Ein weiterer Talent des Type 93 (93.14) kam am Morgen des 27. Juni 2016 aus Mo i Rana in Bodø an.
Klaus-P. Dietrich

Ein Talent Type 93 der NSB (93.63) steht an der Versorgungsleitung  am 27.06.2016 im Bahnhof Bodø
Ein Talent Type 93 der NSB (93.63) steht an der Versorgungsleitung am 27.06.2016 im Bahnhof Bodø
Klaus-P. Dietrich

Schlafwagen NSB WLAB-2 21087 steht am 27. Juni 2016 abgestellt im Bahnhof Bodø für den Nachtzug.
Schlafwagen NSB WLAB-2 21087 steht am 27. Juni 2016 abgestellt im Bahnhof Bodø für den Nachtzug.
Klaus-P. Dietrich

Bodø am 27. Juni 2016, hier steht  Di4.654 zur Fahrt in Richtung Trontheim bereit .
Bodø am 27. Juni 2016, hier steht Di4.654 zur Fahrt in Richtung Trontheim bereit .
Klaus-P. Dietrich

T44 351 rangiert am 24. Juni 2016 im Bahnhof von Kiruna.
T44 351 rangiert am 24. Juni 2016 im Bahnhof von Kiruna.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Dieselloks / Littera T44

229 1200x900 Px, 16.07.2016

Rc4 1334 rangiert am 24. Juni 2016 im (kopf)Bahnhof Kiruna zur Weiterfahrt nach Narvik in Norwegen.
Rc4 1334 rangiert am 24. Juni 2016 im (kopf)Bahnhof Kiruna zur Weiterfahrt nach Narvik in Norwegen.
Klaus-P. Dietrich

Blick vom Stadtrand von Kiruna in Richtung Bahngleise im Bereich des Erzbergwerkes, zu sehen sind  IORE 104, 109 und 121 am 22. Juni 2016.
Blick vom Stadtrand von Kiruna in Richtung Bahngleise im Bereich des Erzbergwerkes, zu sehen sind IORE 104, 109 und 121 am 22. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

T44 351 stand am 22. Juni 2016 in Kiruna.
T44 351 stand am 22. Juni 2016 in Kiruna.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Dieselloks / Littera T44

241 1200x900 Px, 16.07.2016

Kiruna am 22. Juni 2016, Ankunft des Nachtzuges  aus Stockholm nach rund 17 Stunden. Zuglok war Rc4 1329.
Kiruna am 22. Juni 2016, Ankunft des Nachtzuges aus Stockholm nach rund 17 Stunden. Zuglok war Rc4 1329.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart
Offener Schüttgutwagen Gattung F  aufgenommen in Hudiksvall (Schweden)  am 21. Juni  2016  mit der Nr. 27 TEN-RIV 80 D-BUVL  645 1533-3F.
Deutschland / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart Offener Schüttgutwagen Gattung F aufgenommen in Hudiksvall (Schweden) am 21. Juni 2016 mit der Nr. 27 TEN-RIV 80 D-BUVL 645 1533-3F.
Klaus-P. Dietrich

Rc4 1335 vor dem Nachtzug von Stockholm nach Narvik am 21. Juni 2016 in Gävle C beim Personalwechsel.
Rc4 1335 vor dem Nachtzug von Stockholm nach Narvik am 21. Juni 2016 in Gävle C beim Personalwechsel.
Klaus-P. Dietrich

Rc6 1387 bei der Einfahrt in  Stockholm Central am 21. Juni 2016.
Rc6 1387 bei der Einfahrt in Stockholm Central am 21. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

305 1200x900 Px, 16.07.2016

Ein Pendeltåg  Zug am 21.06.2016 im Bahnhof  Stockholm Centralstation.
Ein Pendeltåg Zug am 21.06.2016 im Bahnhof Stockholm Centralstation.
Klaus-P. Dietrich

SJ 3000 (S-SJ 94 74 455 3345-0 X55A) bei der Einfahrt in den Bahnhof Stockholm Central am 21. Juni 2016.
SJ 3000 (S-SJ 94 74 455 3345-0 X55A) bei der Einfahrt in den Bahnhof Stockholm Central am 21. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X3

360 1200x900 Px, 16.07.2016

Rc6 1394 bei der Ausfahrt aus Stockholm Central vom Gleis 10 am 21. Juni 2016.
Rc6 1394 bei der Ausfahrt aus Stockholm Central vom Gleis 10 am 21. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

246 1200x900 Px, 16.07.2016

Rc6 1386 bei der Ausfahrt aus  Stockholm Central vom Gleis 09 am 21. Juni 2016.
Rc6 1386 bei der Ausfahrt aus Stockholm Central vom Gleis 09 am 21. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

264 1200x900 Px, 15.07.2016

Ausfahrt C20-2241 in  Stockholm-Central, 21.Juni. 2016.
Ausfahrt C20-2241 in Stockholm-Central, 21.Juni. 2016.
Klaus-P. Dietrich

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