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Bilder von Georg Vogt

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AVG-Zweisystemstadtbahnwagen 901 als S32 nach Freudenstadt im Karlsruher Hauptbahnhof. Diese Linie ist neben der S31 die einzige, auf der Zweisystemstadtbahnwagen der AVG den Hauptbahnhof auf DB-Gleisen erreichen. (19.8.05)
AVG-Zweisystemstadtbahnwagen 901 als S32 nach Freudenstadt im Karlsruher Hauptbahnhof. Diese Linie ist neben der S31 die einzige, auf der Zweisystemstadtbahnwagen der AVG den Hauptbahnhof auf DB-Gleisen erreichen. (19.8.05)
Georg Vogt

103-187 beschleunigt den D 2949 (WJT-Sonderzug 7) aus dem Karlsruher Hauptbahnhof zum nächsten Halt Heidelberg. (19.8.05)
103-187 beschleunigt den D 2949 (WJT-Sonderzug 7) aus dem Karlsruher Hauptbahnhof zum nächsten Halt Heidelberg. (19.8.05)
Georg Vogt

19.August 2005, Karlsruhe, der Lack sitzt: 103-187 führt den WJT-Sonderzug 7 (D 2949) von Basel nach Dortmund in den Hauptbahnhof.
19.August 2005, Karlsruhe, der Lack sitzt: 103-187 führt den WJT-Sonderzug 7 (D 2949) von Basel nach Dortmund in den Hauptbahnhof.
Georg Vogt

Der Bahnhof Allensbach an der Strecke Radolfzell - Konstanz am 17.8.05
Der Bahnhof Allensbach an der Strecke Radolfzell - Konstanz am 17.8.05
Georg Vogt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1060 800x600 Px, 18.08.2005

111-060, mit Scherenstromabnehmern (bitte korrigiert mich wenn die Dinger anders heißen) am 17.8.05 mit dem RE Konstanz-Karlsruhe in St. Georgen im Schwarzwald.
111-060, mit Scherenstromabnehmern (bitte korrigiert mich wenn die Dinger anders heißen) am 17.8.05 mit dem RE Konstanz-Karlsruhe in St. Georgen im Schwarzwald.
Georg Vogt

Für mich völlig überraschend stand die 221 135 am 17.8.05 vor einem Sonderzug in Triberg.
Für mich völlig überraschend stand die 221 135 am 17.8.05 vor einem Sonderzug in Triberg.
Georg Vogt

120 127-6 am Morgen des 17.8.05 in Pforzheim vor dem Ersatzzug für den um eine halbe Stunde verspätet in Karlsruhe angekommenen IC Karlsruhe - Nürnberg. Seltsamerweise wurde ein 1.Klasse-Wagen als 2.Klasse-Wagen mitgeführt.
120 127-6 am Morgen des 17.8.05 in Pforzheim vor dem Ersatzzug für den um eine halbe Stunde verspätet in Karlsruhe angekommenen IC Karlsruhe - Nürnberg. Seltsamerweise wurde ein 1.Klasse-Wagen als 2.Klasse-Wagen mitgeführt.
Georg Vogt

146 001-3 ist mit ihrer RegionalBahn gerade in Mannheim Hbf angekommen (15.8.05)
146 001-3 ist mit ihrer RegionalBahn gerade in Mannheim Hbf angekommen (15.8.05)
Georg Vogt

VT 003 und VT 014 der TransRegio Rheinland-Pfalz auf der bekannten Doppelstockmoselbrücke bei Bullay (Strecke Koblenz-Trier). Diese beiden Triebwagen bestreiten den Betrieb auf der Strecke Bullay - Traben-Trarbach, bekannt als Moselweinbahn. (14.8.05)
VT 003 und VT 014 der TransRegio Rheinland-Pfalz auf der bekannten Doppelstockmoselbrücke bei Bullay (Strecke Koblenz-Trier). Diese beiden Triebwagen bestreiten den Betrieb auf der Strecke Bullay - Traben-Trarbach, bekannt als Moselweinbahn. (14.8.05)
Georg Vogt

Schweizer InterCity-Neigezug  Charles Ferdinand Ramuz  im Bahnhof Konstanz. Gleich wird er seine Reise nach Biel ans andere Ende des Gebirgslandes antreten. (August 2005)
Schweizer InterCity-Neigezug "Charles Ferdinand Ramuz" im Bahnhof Konstanz. Gleich wird er seine Reise nach Biel ans andere Ende des Gebirgslandes antreten. (August 2005)
Georg Vogt

181 208-0 wartet im Karlsruher Hauptbahnhof vor dem EC 166 Stuttgart Hbf - Straßbourg auf grünes Licht zur Abfahrt. Die Lok wurde kurz vorher angekoppelt. (9.8.2005)
181 208-0 wartet im Karlsruher Hauptbahnhof vor dem EC 166 Stuttgart Hbf - Straßbourg auf grünes Licht zur Abfahrt. Die Lok wurde kurz vorher angekoppelt. (9.8.2005)
Georg Vogt

120 139-1 und 101 099-0 warten am 9.8.2005 im Karlsruher Hauptbahnhof auf weitere Aufgaben.
120 139-1 und 101 099-0 warten am 9.8.2005 im Karlsruher Hauptbahnhof auf weitere Aufgaben.
Georg Vogt

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