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Bilder von Markus Ü.

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Am letzten Tag der Marschbahnumleiter, dem 3.8.2015, übernahm die 233 040 den EZ 47412 und kam leicht vor Plan durch Hattstedt
Am letzten Tag der Marschbahnumleiter, dem 3.8.2015, übernahm die 233 040 den EZ 47412 und kam leicht vor Plan durch Hattstedt
Markus Ü.

Am 31.7.2015 war es nicht mehr weit bis zur Feier der 25-jährigen deutschen Einheit. Warum man dafür die 101 027 statt 025 nahm, ist ebenso unerklärlich wie das recht einfallslose Design. In Mülheim-Styrum konnte sie am IC 2223 festgehalten werden
Am 31.7.2015 war es nicht mehr weit bis zur Feier der 25-jährigen deutschen Einheit. Warum man dafür die 101 027 statt 025 nahm, ist ebenso unerklärlich wie das recht einfallslose Design. In Mülheim-Styrum konnte sie am IC 2223 festgehalten werden
Markus Ü.

Nicht immer ist Murphy auf dem Bild zu sehen. Als am 17.7.2015 143 143 mit einer weiteren 143 durch Emsbüren kam, schlug die Fotowolke eine halbe Sekunde später zu
Nicht immer ist Murphy auf dem Bild zu sehen. Als am 17.7.2015 143 143 mit einer weiteren 143 durch Emsbüren kam, schlug die Fotowolke eine halbe Sekunde später zu
Markus Ü.

Mit dem 17.7.2015 waren es nur noch knapp 5 Monate bis zum Betreiberwechsel auf dem RE 60. 111 089 führte bei Ibbenbüren 5 Dostos nach Braunschweig
Mit dem 17.7.2015 waren es nur noch knapp 5 Monate bis zum Betreiberwechsel auf dem RE 60. 111 089 führte bei Ibbenbüren 5 Dostos nach Braunschweig
Markus Ü.

140 637 zeigte sich am Morgen des 17.7.2015 mit leeren Autotransportwagen bei Ibbenbüren
Aus Dillingen kam am 10.7.2015 die 152 138 mit dem GA 52971. Mit etwa 35 Minuten Verspätung ging es durch Bornheim, unweit des Zwischenstopps in Köln-Eifeltor
Aus Dillingen kam am 10.7.2015 die 152 138 mit dem GA 52971. Mit etwa 35 Minuten Verspätung ging es durch Bornheim, unweit des Zwischenstopps in Köln-Eifeltor
Markus Ü.

Als Fugger-Express fahren die Coradia Continental der DB zwischen Ulm und München. Am 2.7.2015 führte 440 002 eine Doppeltraktion bei Günzburg Richtung Ulm
Als Fugger-Express fahren die Coradia Continental der DB zwischen Ulm und München. Am 2.7.2015 führte 440 002 eine Doppeltraktion bei Günzburg Richtung Ulm
Markus Ü.

Der 2.7.2015 war eine der wärmsten Tage des Jahres, entsprechend gab es bei der DB viele Verspätungen. Auch der IC 2094 mit 103 245 gehörte dazu, er steuerte Günzburg 31 Minuten später als geplant an
Der 2.7.2015 war eine der wärmsten Tage des Jahres, entsprechend gab es bei der DB viele Verspätungen. Auch der IC 2094 mit 103 245 gehörte dazu, er steuerte Günzburg 31 Minuten später als geplant an
Markus Ü.

Während am 2.7.2014 der IC 119 zwischen Stuttgart und Ulm abweichend mit einer 101 bespannt wurde, war der IC 118 planmäßig mit 218 456 und einer weiteren 218 unterwegs und kam pünktlich durch Ebersbach
Während am 2.7.2014 der IC 119 zwischen Stuttgart und Ulm abweichend mit einer 101 bespannt wurde, war der IC 118 planmäßig mit 218 456 und einer weiteren 218 unterwegs und kam pünktlich durch Ebersbach
Markus Ü.

Am 4.7.2015 war die 103 113 am samstags fahrenden IC 2317. Mit 16 Minuten Verspätung wurde der ehemalige Bahnhof Mainz-Weisenau durchfahren
Am 4.7.2015 war die 103 113 am samstags fahrenden IC 2317. Mit 16 Minuten Verspätung wurde der ehemalige Bahnhof Mainz-Weisenau durchfahren
Markus Ü.

Am Nachmittag des 14.6.2015 wurden die Besucher des DB Museums Koblenz wieder zurückgebracht. Passend zum 50-jährigen Geburtstag ihrer Vorserie bekam die 103 113 ein paar TEE-Wagen und eilte durch Bornheim
Am Nachmittag des 14.6.2015 wurden die Besucher des DB Museums Koblenz wieder zurückgebracht. Passend zum 50-jährigen Geburtstag ihrer Vorserie bekam die 103 113 ein paar TEE-Wagen und eilte durch Bornheim
Markus Ü.

Erstmals seit ihrer HU hatte die 103 113 am 14.6.2015 einen TEE-Park am Haken. Entsprechend warteten mehrere Fotografen in Oberwinter auf ihre Durchfahrt, die pünktlich erfolgte
Erstmals seit ihrer HU hatte die 103 113 am 14.6.2015 einen TEE-Park am Haken. Entsprechend warteten mehrere Fotografen in Oberwinter auf ihre Durchfahrt, die pünktlich erfolgte
Markus Ü.

103 mit TEE-Wagen auf freier Strecke, das hatte es am 14.6.2015 erstmals seit 2 1/2 Jahren wieder gegeben. In Menden (St. Augustin) ging es pünktlich mit der 103 113 Richtung Köln
103 mit TEE-Wagen auf freier Strecke, das hatte es am 14.6.2015 erstmals seit 2 1/2 Jahren wieder gegeben. In Menden (St. Augustin) ging es pünktlich mit der 103 113 Richtung Köln
Markus Ü.

Da die Lokparade länger dauerte als geplant, erreichte am 13.6.2015 der IC nach Frankfurt mit 140 423 den Bopparder Hamm erst mit +65
Da die Lokparade länger dauerte als geplant, erreichte am 13.6.2015 der IC nach Frankfurt mit 140 423 den Bopparder Hamm erst mit +65
Markus Ü.

Mit der Baureihe 103 sollten erstmals 200 km/h erreicht werden. Um Geschwindigkeiten in dieser damals neuen Dimension zu erproben, wurde u.a. die 110 300 modifiziert. Entsprechend begann man auch mit ihr am 14.6.2015 in Koblenz-Lützel die Lokparade zum Thema  50 Jahre Baureihe 103
Mit der Baureihe 103 sollten erstmals 200 km/h erreicht werden. Um Geschwindigkeiten in dieser damals neuen Dimension zu erproben, wurde u.a. die 110 300 modifiziert. Entsprechend begann man auch mit ihr am 14.6.2015 in Koblenz-Lützel die Lokparade zum Thema "50 Jahre Baureihe 103"
Markus Ü.

Den Zubringer von Frankfurt zum DB Museum Koblenz-Lützel übernahm die 140 128, vom Veranstalter wurde der Zug sogar als IC deklariert. Pünktlich ging es am 14.6.2015 entlang des Bopparder Hamms
Den Zubringer von Frankfurt zum DB Museum Koblenz-Lützel übernahm die 140 128, vom Veranstalter wurde der Zug sogar als IC deklariert. Pünktlich ging es am 14.6.2015 entlang des Bopparder Hamms
Markus Ü.

Herzlichen Glückwunsch zum 50., hieß es für die Vorserie E03. Gefeiert wurde dies am 14.6.2015 in Koblenz-Lützel mit einer Lokparade, bei der die E03 001 aus Nürnberg zu Gast war
Herzlichen Glückwunsch zum 50., hieß es für die Vorserie E03. Gefeiert wurde dies am 14.6.2015 in Koblenz-Lützel mit einer Lokparade, bei der die E03 001 aus Nürnberg zu Gast war
Markus Ü.

Normalerweise kommt der RE 5 nach Koblenz geschoben. Am 14.6.2015 war aber der RE 10511 mit 146 029 umgekehrt gereiht. Mit +1 ging es aus Oberwinter heraus
Normalerweise kommt der RE 5 nach Koblenz geschoben. Am 14.6.2015 war aber der RE 10511 mit 146 029 umgekehrt gereiht. Mit +1 ging es aus Oberwinter heraus
Markus Ü.

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