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Bilder von Ulrich Slovig

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152 036-0 der Deutschen Bahn zieht einen Ganzzug, bestehend aus PKP-Selbstentladewagen, am Morgen des 5. Februar 2014 durch den Bahnhof Bad Staffelstein in südliche Richtung.
152 036-0 der Deutschen Bahn zieht einen Ganzzug, bestehend aus PKP-Selbstentladewagen, am Morgen des 5. Februar 2014 durch den Bahnhof Bad Staffelstein in südliche Richtung.
Ulrich Slovig

185 015-5 der Deutschen Bahn zieht am Morgen des 5. Februar 2014 einen gemischten Güterzug durch Bad Staffelstein in nördliche Richtung.
185 015-5 der Deutschen Bahn zieht am Morgen des 5. Februar 2014 einen gemischten Güterzug durch Bad Staffelstein in nördliche Richtung.
Ulrich Slovig

185 242-5 zieht am Morgen des 5. Februar 2014 einen kurzen Güterzug durch den Bahnhof Bad Staffelstein in Richtung Bamberg.
185 242-5 zieht am Morgen des 5. Februar 2014 einen kurzen Güterzug durch den Bahnhof Bad Staffelstein in Richtung Bamberg.
Ulrich Slovig

National New York Central Railroad Museum in Elkhart, Indiana / USA: GG1 # 4882 (Altoona Works 1939)
National New York Central Railroad Museum in Elkhart, Indiana / USA: GG1 # 4882 (Altoona Works 1939)
Ulrich Slovig

National New York Central Railroad Museum in Elkhart, Indiana / USA: New York Central # 3001 (ALCO 1940)
National New York Central Railroad Museum in Elkhart, Indiana / USA: New York Central # 3001 (ALCO 1940)
Ulrich Slovig

National New York Central Railroad Museum in Elkhart, Indiana / USA: EMD E8 # 4085
National New York Central Railroad Museum in Elkhart, Indiana / USA: EMD E8 # 4085
Ulrich Slovig

Lake Superior Railroad Museum in Duluth, Minnesota / USA: Mack Diesel Switcher
Museum Locomotive No. 1 von 1931. Aufgenommen am 30. August 2013.
Lake Superior Railroad Museum in Duluth, Minnesota / USA: Mack Diesel Switcher Museum Locomotive No. 1 von 1931. Aufgenommen am 30. August 2013.
Ulrich Slovig

Lake Superior Railroad Museum in Duluth, Minnesota / USA: EMD FP-7 SOO Line No. 2500 von 1949. Aufgenommen am 30. August 2013.
Lake Superior Railroad Museum in Duluth, Minnesota / USA: EMD FP-7 SOO Line No. 2500 von 1949. Aufgenommen am 30. August 2013.
Ulrich Slovig

Lake Superior Railroad Museum in Duluth, Minnesota / USA:  Baldwin Locomotive Works - Duluth, Missabe and Iron Range Steam Locomotive No. 227 von 1941 und dahinter General Electric - Milwaukee Road Electric Locomotive No. 10200 gebaut ab 1915. Aufgenommen am 30. August 2013.
Lake Superior Railroad Museum in Duluth, Minnesota / USA: Baldwin Locomotive Works - Duluth, Missabe and Iron Range Steam Locomotive No. 227 von 1941 und dahinter General Electric - Milwaukee Road Electric Locomotive No. 10200 gebaut ab 1915. Aufgenommen am 30. August 2013.
Ulrich Slovig

Lake Superior Railroad Museum in Duluth, Minnesota / USA: Smith and Porter of Pittsburgh Northern Pacific Steam Locomotive No. 1  Minnetonka  von 1870. Aufgenommen am 30. August 2013.
Lake Superior Railroad Museum in Duluth, Minnesota / USA: Smith and Porter of Pittsburgh Northern Pacific Steam Locomotive No. 1 "Minnetonka" von 1870. Aufgenommen am 30. August 2013.
Ulrich Slovig

Lake Superior Railroad Museum in Duluth, Minnesota / USA: New Jersey Locomotive and Machine Company - St. Paul and Pacific Steam Locomotive No. 1  William Crooks  von 1861. Aufgenommen am 30. August 2013.
Lake Superior Railroad Museum in Duluth, Minnesota / USA: New Jersey Locomotive and Machine Company - St. Paul and Pacific Steam Locomotive No. 1 "William Crooks" von 1861. Aufgenommen am 30. August 2013.
Ulrich Slovig

742 172-0 gibt am 3. Oktober 2013 im Bahnhof Domazlice / Tschechien Rauchzeichen von sich.
742 172-0 gibt am 3. Oktober 2013 im Bahnhof Domazlice / Tschechien Rauchzeichen von sich.
Ulrich Slovig

810 265-9 steht nach der Ankunft aus Bor mit einem unterwegs angehängten Beiwagen im Bahnhof Domazlice / Tschechien. Aufgenommen am 3. Oktober 2013.
810 265-9 steht nach der Ankunft aus Bor mit einem unterwegs angehängten Beiwagen im Bahnhof Domazlice / Tschechien. Aufgenommen am 3. Oktober 2013.
Ulrich Slovig

Drei Triebfahrzeuge der Baureihe 810 (von links:810 306-1, 810 265-9 und 810 383-0) warten im Bahnhof Bor / Tschechei am 3. Oktober 2013 auf ihre nächste Fahrt.
Drei Triebfahrzeuge der Baureihe 810 (von links:810 306-1, 810 265-9 und 810 383-0) warten im Bahnhof Bor / Tschechei am 3. Oktober 2013 auf ihre nächste Fahrt.
Ulrich Slovig

810 510-8 steht am 3. Oktober 2013 im Bahnhof Tachov / Tschechien.
810 510-8 steht am 3. Oktober 2013 im Bahnhof Tachov / Tschechien.
Ulrich Slovig

Am 3. Oktober 2013 erreicht die mit Vollwerbung für  EURO  fahrende 362 086-1 mit einem Reisezug den Bahnhof Cheb (Eger) / Tschechei.
Am 3. Oktober 2013 erreicht die mit Vollwerbung für "EURO" fahrende 362 086-1 mit einem Reisezug den Bahnhof Cheb (Eger) / Tschechei.
Ulrich Slovig

National Railroad Museum in Green Bay, Wisconsin / USA: Mikado 2-8-2 # 102 gebaut 1924für die Sumter & Choctaw Railroad. Aufgenommen am 29. August 2013.
National Railroad Museum in Green Bay, Wisconsin / USA: Mikado 2-8-2 # 102 gebaut 1924für die Sumter & Choctaw Railroad. Aufgenommen am 29. August 2013.
Ulrich Slovig

National Railroad Museum in Green Bay, Wisconsin / USA: Alco S-6 Green Bay Route # 106 (gebaut als # 1203 für die Southern Pacific Railroad). Aufgenommen am 29. August 2013.
National Railroad Museum in Green Bay, Wisconsin / USA: Alco S-6 Green Bay Route # 106 (gebaut als # 1203 für die Southern Pacific Railroad). Aufgenommen am 29. August 2013.
Ulrich Slovig

Bei regnerischen Wetter steht am 7. September 2013 Motive Power, Inc. (MPI) MP40PH-3C der GO Transit mit ihren Personenzug in Oshawa, Ontario / Kanada.
Bei regnerischen Wetter steht am 7. September 2013 Motive Power, Inc. (MPI) MP40PH-3C der GO Transit mit ihren Personenzug in Oshawa, Ontario / Kanada.
Ulrich Slovig

National Railroad Museum in Green Bay, Wisconsin / USA:  Big Boy  # 4017 der Union Pacific Railroad. Aufgenommen am 29. August 2013.
National Railroad Museum in Green Bay, Wisconsin / USA: "Big Boy" # 4017 der Union Pacific Railroad. Aufgenommen am 29. August 2013.
Ulrich Slovig

National Railroad Museum in Green Bay, Wisconsin / USA: GG1 # 4890 der Pennsylvania Railroad. Aufgenommen am 29. August 2013.
National Railroad Museum in Green Bay, Wisconsin / USA: GG1 # 4890 der Pennsylvania Railroad. Aufgenommen am 29. August 2013.
Ulrich Slovig

Wegen Streckenbauarbeiten bei Dörfles-Esbach auf der Strecke Coburg - Sonneberg pendelte am Wochenende des 22. / 23. Juni 2013 ein Triebwagen (VT 111) der Süd-Thüringen-Bahn zwischen Rödental und Sonneberg. Die Aufnahme entstand um 14.45 Uhr des 22. Juni 2013 kurz nach der Ausfahrt des Bahnhofs Rödental.
Wegen Streckenbauarbeiten bei Dörfles-Esbach auf der Strecke Coburg - Sonneberg pendelte am Wochenende des 22. / 23. Juni 2013 ein Triebwagen (VT 111) der Süd-Thüringen-Bahn zwischen Rödental und Sonneberg. Die Aufnahme entstand um 14.45 Uhr des 22. Juni 2013 kurz nach der Ausfahrt des Bahnhofs Rödental.
Ulrich Slovig

Am Freitag den 21. Juni 2013 brachte die Nohab Lokomotive  My 1138  (227 004-9), des Eigentümers  Cargo Logistik Rail-Service GmbH , eingestellt bei der  Mansfelder Bergwerksbahn e.V. , einen Schienenkran nach Coburg. Dieser wurde für den Einbau einer Weiche bei Dörfles-Esbach gebraucht, um in Zukunft auf die Neubaustrecke zwischen Nürnberg und Erfurt fahren zu können. Den Kran übernahm in Coburg eine V 100 Lokomotive der  Strabag , die Nohab hingegen war das Wochenende über im Coburger Güterbahnhof abgestellt.
Am Freitag den 21. Juni 2013 brachte die Nohab Lokomotive "My 1138" (227 004-9), des Eigentümers "Cargo Logistik Rail-Service GmbH", eingestellt bei der "Mansfelder Bergwerksbahn e.V.", einen Schienenkran nach Coburg. Dieser wurde für den Einbau einer Weiche bei Dörfles-Esbach gebraucht, um in Zukunft auf die Neubaustrecke zwischen Nürnberg und Erfurt fahren zu können. Den Kran übernahm in Coburg eine V 100 Lokomotive der "Strabag", die Nohab hingegen war das Wochenende über im Coburger Güterbahnhof abgestellt.
Ulrich Slovig

Am Freitag den 21. Juni 2013 brachte die Nohab Lokomotive  My 1138  (227 004-9), des Eigentümers  Cargo Logistik Rail-Service GmbH , eingestellt bei der  Mansfelder Bergwerksbahn e.V. , einen Schienenkran nach Coburg. Dieser wurde für den Einbau einer Weiche bei Dörfles-Esbach gebraucht, um in Zukunft auf die Neubaustrecke zwischen Nürnberg und Erfurt fahren zu können. Den Kran übernahm in Coburg eine V 100 Lokomotive der  Strabag , die Nohab hingegen war das Wochenende über im Coburger Güterbahnhof abgestellt.
Am Freitag den 21. Juni 2013 brachte die Nohab Lokomotive "My 1138" (227 004-9), des Eigentümers "Cargo Logistik Rail-Service GmbH", eingestellt bei der "Mansfelder Bergwerksbahn e.V.", einen Schienenkran nach Coburg. Dieser wurde für den Einbau einer Weiche bei Dörfles-Esbach gebraucht, um in Zukunft auf die Neubaustrecke zwischen Nürnberg und Erfurt fahren zu können. Den Kran übernahm in Coburg eine V 100 Lokomotive der "Strabag", die Nohab hingegen war das Wochenende über im Coburger Güterbahnhof abgestellt.
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