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Bilder von Dennis Fiedler

5785 Bilder
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Triebzug 1030 kommt aus Richtung Hönow und erreicht in Kürze Biesdorf Süd.

Berlin 15.07.2020
Triebzug 1030 kommt aus Richtung Hönow und erreicht in Kürze Biesdorf Süd. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Triebzug 5043 hat soeben Biesdorf Süd gen Hönow verlassen.

Berlin 15.07.2020
Triebzug 5043 hat soeben Biesdorf Süd gen Hönow verlassen. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Triebzug 5002 verlässt Biesdorf Süd und unterquert den Berliner Außenring.

Berlin 15.07.2020
Triebzug 5002 verlässt Biesdorf Süd und unterquert den Berliner Außenring. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf das Stellwerk B6 in Berlin Lichtenberg. Im Abstelgleis dahinter befindet sich 193 231 im Flixtrain Outfit und eine ELL 193er.

Berlin 15.07.2020
Blick auf das Stellwerk B6 in Berlin Lichtenberg. Im Abstelgleis dahinter befindet sich 193 231 im Flixtrain Outfit und eine ELL 193er. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Triebzug 1047 fährt in Berlin Hallesches Tor aus gen Kottbusser Tor.

Berlin 15.07.2020
Triebzug 1047 fährt in Berlin Hallesches Tor aus gen Kottbusser Tor. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Triebzug 1045 erreicht in Kürze den Halt Hallesches Tor aus Richtung Möckernbrücke.

Berlin 15.07.2020
Triebzug 1045 erreicht in Kürze den Halt Hallesches Tor aus Richtung Möckernbrücke. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Triebzug 1046 verlässt die Station Hallesches Tor in Richtung Möckernbrücke.

Berlin 15.07.2020
Triebzug 1046 verlässt die Station Hallesches Tor in Richtung Möckernbrücke. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Ein Zug der Baureihe IK erreicht in Kürze die Station Hallesches Tor. Im Hintergrund ist der Postbank Tower zu sehen.

Berlin 15.07.2020
Ein Zug der Baureihe IK erreicht in Kürze die Station Hallesches Tor. Im Hintergrund ist der Postbank Tower zu sehen. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Die Überreste eines einst bedeutenden Bahnhofes in Berlin. Den Anhalter Bahnhof war nur einer von insgesamt 7 Kopfbahnhöfen in Berlin. Einst ein prunkvoller Bahnhof. Nach dem zweiten Weltkrieg lag er in West Berlin und nur wenige Züge fuhren den Anhalter Bahnhof noch an. Am 18. Mai 1952 wurde der zugverkehr dann entgültig eingestellt und der Bahnhof dem Verfall preisgegeben. 1959 wurden große Teile des Bahnhofes gesprengt und nur dieser Teil blieb erhalten und erinnert heute an diesen einst bedeutsamen Bahnhof.

Berlin 15.07.2020
Die Überreste eines einst bedeutenden Bahnhofes in Berlin. Den Anhalter Bahnhof war nur einer von insgesamt 7 Kopfbahnhöfen in Berlin. Einst ein prunkvoller Bahnhof. Nach dem zweiten Weltkrieg lag er in West Berlin und nur wenige Züge fuhren den Anhalter Bahnhof noch an. Am 18. Mai 1952 wurde der zugverkehr dann entgültig eingestellt und der Bahnhof dem Verfall preisgegeben. 1959 wurden große Teile des Bahnhofes gesprengt und nur dieser Teil blieb erhalten und erinnert heute an diesen einst bedeutsamen Bahnhof. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin (Sonstige), Mein Sommerurlaub 2020

161 1200x843 Px, 20.07.2022

Triebzug 1084 hat soeben Mendelssohn-Bartholdy-Park verlassen und erreicht in Kürze Gleisdreieck.

Berlin 15.07.2020
Triebzug 1084 hat soeben Mendelssohn-Bartholdy-Park verlassen und erreicht in Kürze Gleisdreieck. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Triebzug 1075 der Bauart G hat soeben Gleisdreieck in Richtung Mendelssohn-Bartholdy-Park verlassen.

Berlin 15.07.2020
Triebzug 1075 der Bauart G hat soeben Gleisdreieck in Richtung Mendelssohn-Bartholdy-Park verlassen. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Vom Parkhaus am Gleisdreieck konnte ich den Triebzug 668 aufnehmen. Der Zug hat soeben die Station Mendelssohn-Batholdy-Park verlassen und erreicht in Kürze Gleisdreieck.

Berlin 15.07.2020
Vom Parkhaus am Gleisdreieck konnte ich den Triebzug 668 aufnehmen. Der Zug hat soeben die Station Mendelssohn-Batholdy-Park verlassen und erreicht in Kürze Gleisdreieck. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Triebzug 1046 erreicht in Kürze die Station Gleisdreieck aus Richtung Kurfürstenstraße kommend.

Berlin 15.07.2020
Triebzug 1046 erreicht in Kürze die Station Gleisdreieck aus Richtung Kurfürstenstraße kommend. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Triebzug 1044 verlässt die Station Gleisdreieck in Richtung Kurfürstenstraße.

Berlin 15.07.2020
Triebzug 1044 verlässt die Station Gleisdreieck in Richtung Kurfürstenstraße. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf den Schweißerwagen 4097 im Betriebswerk Olympiastadion. Gebaut wurde er 1993 von Schalke.

Berlin 15.07.2020
Blick auf den Schweißerwagen 4097 im Betriebswerk Olympiastadion. Gebaut wurde er 1993 von Schalke. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

An der Haltesstelle Olympiastadion konnte ich diese Fallblattanzeiger ausfindig machen.

Berlin 15.07.2020
An der Haltesstelle Olympiastadion konnte ich diese Fallblattanzeiger ausfindig machen. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Blick durch die Olympiabrücke auf die Akkulok 4050 im Betriebswerk Olympiastadion.

Berlin 15.07.2020
Blick durch die Olympiabrücke auf die Akkulok 4050 im Betriebswerk Olympiastadion. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf das Betriebswerk sowie die Haltestelle Olympiastadion.

Berlin 15.07.2020
Blick auf das Betriebswerk sowie die Haltestelle Olympiastadion. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Triebzug 1071 der Bauart G erreicht den Halt Olympiastadion. Im Hintergrund dieLokhalle für die Akkuloks und darüber das Stellwerk.

Berlin 15.07.2020
Triebzug 1071 der Bauart G erreicht den Halt Olympiastadion. Im Hintergrund dieLokhalle für die Akkuloks und darüber das Stellwerk. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Vor der Lokhalle am Bauhof des Betriebswerkes Olympiastadion ruhen sich Lok 4079 und Lok 4070 aus. Die Lok 4079 wurde mit 2 weiteren Schwestern im Jahr 1996 im Betrieb genommen. Ihre Eigenmasse beträgt 36t. Ihre Anhängelast mit 150t kann sich da sehen lassen. Ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 40km/h.

Berlin 15.07.2020
Vor der Lokhalle am Bauhof des Betriebswerkes Olympiastadion ruhen sich Lok 4079 und Lok 4070 aus. Die Lok 4079 wurde mit 2 weiteren Schwestern im Jahr 1996 im Betrieb genommen. Ihre Eigenmasse beträgt 36t. Ihre Anhängelast mit 150t kann sich da sehen lassen. Ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 40km/h. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Treffen der Generationen in Berlin Olympiastadion. Tw 600 der Baureihe A3L durfte sich am 15.7.20 ausruhen während Tw 1047 der Baureihe IK18 auf der Linie U12 ihre Dienste tut.

Berlin 15.07.2020
Treffen der Generationen in Berlin Olympiastadion. Tw 600 der Baureihe A3L durfte sich am 15.7.20 ausruhen während Tw 1047 der Baureihe IK18 auf der Linie U12 ihre Dienste tut. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

In der Wagenhalle des Betriebswerkes Olympiastadion stehen 1043, 1052, 1064 und 1002 im trockenen abgestellt.

Berlin 15.07.2020
In der Wagenhalle des Betriebswerkes Olympiastadion stehen 1043, 1052, 1064 und 1002 im trockenen abgestellt. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Im Betriebswerk Olympiastation steht im strömenden Regen die Lok 4050 abgestellt. Die Lok wurde von AEG und Schalker Eisenhütten gebaut. Ihre Eigenmasse beträgt 24t. Anhängelast sind 40t und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 40km/h. Die Lok wird als Bauzuglok bei Bauarbeiten wie Kabelverlegearbeiten verwendet.

Berlin 15.07.2020
Im Betriebswerk Olympiastation steht im strömenden Regen die Lok 4050 abgestellt. Die Lok wurde von AEG und Schalker Eisenhütten gebaut. Ihre Eigenmasse beträgt 24t. Anhängelast sind 40t und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 40km/h. Die Lok wird als Bauzuglok bei Bauarbeiten wie Kabelverlegearbeiten verwendet. Berlin 15.07.2020
Dennis Fiedler

Tw 8013 erreicht in Berlin Marzahn die Haltestelle Marzahner Promenade.

Berlin 14.07.2020
Tw 8013 erreicht in Berlin Marzahn die Haltestelle Marzahner Promenade. Berlin 14.07.2020
Dennis Fiedler

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