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Bilder von Gerd Hahn

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Ein Jumbo in Lengerich bei der TWE! Am 9.7.1989 stand 44404 im BW Hohne der TWE.
Zu dieser Zeit wurde sie durch den EK als Zuglok für deren Sonderzüge auf der TWE eingesetzt.
Ein Jumbo in Lengerich bei der TWE! Am 9.7.1989 stand 44404 im BW Hohne der TWE. Zu dieser Zeit wurde sie durch den EK als Zuglok für deren Sonderzüge auf der TWE eingesetzt.
Gerd Hahn

Zechenlok 102 der DSK Ibbenbüren am 8.6.1989 im Bahnhof Ibbenbüren - Esch.
Zechenlok 102 der DSK Ibbenbüren am 8.6.1989 im Bahnhof Ibbenbüren - Esch.
Gerd Hahn

Diesellok 200116 war beim Jubiläum 1200 Jahre Herford dabei und machte am 17.6.1989 im Bahnhof Herford Führerstands Mitfahrten.
Diesellok 200116 war beim Jubiläum 1200 Jahre Herford dabei und machte am 17.6.1989 im Bahnhof Herford Führerstands Mitfahrten.
Gerd Hahn

DB Aimh 518010-91001-7 im Bahnhof Herford am 17.6.1989
DB Aimh 518010-91001-7 im Bahnhof Herford am 17.6.1989
Gerd Hahn

Nordwestbahn VT 648370 fährt am 6.1.2015 um 9.51 Uhr aus Wilhelmshaven kommend auf dem Weg nach Osnabrück in Sande ein.
Nordwestbahn VT 648370 fährt am 6.1.2015 um 9.51 Uhr aus Wilhelmshaven kommend auf dem Weg nach Osnabrück in Sande ein.
Gerd Hahn

VT 648090 hat am 6.1.2015 um 09.00 Uhr den Endbahnhof Esens erreicht und wird in wenigen Minuten über Sande zurück nach Wilhelmshaven fahren.
VT 648090 hat am 6.1.2015 um 09.00 Uhr den Endbahnhof Esens erreicht und wird in wenigen Minuten über Sande zurück nach Wilhelmshaven fahren.
Gerd Hahn

 Mahlzeit  auf dem Zielanzeiger spricht Bände.
Mittagspause am 6.1.2015 für ET 440330 um 11.58 Uhr im Bahnhof Bremen - Vegesack.
"Mahlzeit" auf dem Zielanzeiger spricht Bände. Mittagspause am 6.1.2015 für ET 440330 um 11.58 Uhr im Bahnhof Bremen - Vegesack.
Gerd Hahn

Endhaltestelle der RS aus Verden ist der Bahnhof Bremen - Farge. Am 6.1.2015 stand um 12.24 Uhr der ET 440322 der Nordwestbahn abfahrbereit nach Verden im Bahnhof.
Endhaltestelle der RS aus Verden ist der Bahnhof Bremen - Farge. Am 6.1.2015 stand um 12.24 Uhr der ET 440322 der Nordwestbahn abfahrbereit nach Verden im Bahnhof.
Gerd Hahn

E 0420, die seinerzeit in Osnabrück stationierte Museumslok der DB, hatte am 5.7.1989 einen Einsatz in Rheine. Hier ist sie solo in Osnabrück - Atter um 16.20 Uhr unterwegs dorthin.
E 0420, die seinerzeit in Osnabrück stationierte Museumslok der DB, hatte am 5.7.1989 einen Einsatz in Rheine. Hier ist sie solo in Osnabrück - Atter um 16.20 Uhr unterwegs dorthin.
Gerd Hahn

Im Wald bei Lotte - Halen war am 2.7.1989 um 12.40 Uhr die RVM Lok 28 mit einem Sonderzug auf der Tecklenburger Nordbahn in Richtung Mettingen - Rheine Nord unterwegs.
Im Wald bei Lotte - Halen war am 2.7.1989 um 12.40 Uhr die RVM Lok 28 mit einem Sonderzug auf der Tecklenburger Nordbahn in Richtung Mettingen - Rheine Nord unterwegs.
Gerd Hahn

Regionalverkehr Münsterland Lok 28, eine Deutz Diesel Lok, biegt am 2.7.1989 im Bahnhof Osnabrück Eversburg um 12.15 Uhr auf die Tecklenburger Nordbahn in Richtung Mettingen ab.
Regionalverkehr Münsterland Lok 28, eine Deutz Diesel Lok, biegt am 2.7.1989 im Bahnhof Osnabrück Eversburg um 12.15 Uhr auf die Tecklenburger Nordbahn in Richtung Mettingen ab.
Gerd Hahn

Als am 5.7.1989 noch die Mauer zwischen Ost und West stand, war der Besuch einer DDR Lok der Deutschen Reichsbahn eine Besonderheit. An diesem Tag machte 031010 in Osnabrück Station und wurde dort im Hauptbahnhof zusammen mit der Köf III 332103 im oberen Bahnhof abgelichtet.
Als am 5.7.1989 noch die Mauer zwischen Ost und West stand, war der Besuch einer DDR Lok der Deutschen Reichsbahn eine Besonderheit. An diesem Tag machte 031010 in Osnabrück Station und wurde dort im Hauptbahnhof zusammen mit der Köf III 332103 im oberen Bahnhof abgelichtet.
Gerd Hahn

Rinteln am 5.7.1989: Dampflok Graf Bismarck XVI steht fotogen vor dem schönen
Lokschuppen mit Wasserturm dahinter. Heute ist alles Vergangenheit, da die Lok inzwischen in Frankreich bei einem Museumsverein unterwegs ist und die DEW nach Stadthagen umgezogen ist.
Rinteln am 5.7.1989: Dampflok Graf Bismarck XVI steht fotogen vor dem schönen Lokschuppen mit Wasserturm dahinter. Heute ist alles Vergangenheit, da die Lok inzwischen in Frankreich bei einem Museumsverein unterwegs ist und die DEW nach Stadthagen umgezogen ist.
Gerd Hahn

Am 5.7.1989 war die Dampfeisenbahn Weserbergland DEW noch in Rinteln seßhaft. Dort stand an diesem Tag dieser Deutz Diesel mit einem Esslinger VT, der mit 110 bezeichnet war.
Am 5.7.1989 war die Dampfeisenbahn Weserbergland DEW noch in Rinteln seßhaft. Dort stand an diesem Tag dieser Deutz Diesel mit einem Esslinger VT, der mit 110 bezeichnet war.
Gerd Hahn

Ehemaliges Denkmal in Herne-Wanne, Am Westhafen:
Krupp Lok Nr. 2821, Bj. 49,der Wanne- Herner-Eisenbahn.
Die Lok wurde später vom Denkmalsockel geholt und befindet sich heute bei den Eisenbahnfreunden Salzwedel.
Ehemaliges Denkmal in Herne-Wanne, Am Westhafen: Krupp Lok Nr. 2821, Bj. 49,der Wanne- Herner-Eisenbahn. Die Lok wurde später vom Denkmalsockel geholt und befindet sich heute bei den Eisenbahnfreunden Salzwedel.
Gerd Hahn

Beim Eisenbahnjubiläum in Herford war am 17.6.1989 auch der VT 601019 zu Gast.
Beim Eisenbahnjubiläum in Herford war am 17.6.1989 auch der VT 601019 zu Gast.
Gerd Hahn

Zechenlok Graf Bismarck XVI von Henschel am 5.7.1989 noch zu deutschen aktiven Zeiten bei der Dampfeisenbahn Weserbergland in Rinteln.nach ihrem Frist Ablauf in Rinteln bei der Dampfeisenbahn Weserbergland herum. 
Nachdem die Lok den Fristablauf erreicht hatte wurde sie später verkauft und durch eine französische Museums Bahn wieder aufbearbeitet. Die Lok erhielt sogar einen völlig überarbeiteten Kessel im Ausbesserungswerk in Pila in Polen. Heute kann man sie wieder aktiv als Lok 040T 25.724 der CITEV in St. Jean du Gard bei Train a Vapeur des Cevennes erleben.
Zechenlok Graf Bismarck XVI von Henschel am 5.7.1989 noch zu deutschen aktiven Zeiten bei der Dampfeisenbahn Weserbergland in Rinteln.nach ihrem Frist Ablauf in Rinteln bei der Dampfeisenbahn Weserbergland herum. Nachdem die Lok den Fristablauf erreicht hatte wurde sie später verkauft und durch eine französische Museums Bahn wieder aufbearbeitet. Die Lok erhielt sogar einen völlig überarbeiteten Kessel im Ausbesserungswerk in Pila in Polen. Heute kann man sie wieder aktiv als Lok 040T 25.724 der CITEV in St. Jean du Gard bei Train a Vapeur des Cevennes erleben.
Gerd Hahn

Dampflok 50001 am 7.5.1989 auf der Drehscheibe im Deutschen Technik Museum in Berlin.
Dampflok 50001 am 7.5.1989 auf der Drehscheibe im Deutschen Technik Museum in Berlin.
Gerd Hahn

Köf II, Jung Nr. 4642, ex ÖBB X112.02, am 7.5.1989 im Deutschen Technik Museum Berlin.
Köf II, Jung Nr. 4642, ex ÖBB X112.02, am 7.5.1989 im Deutschen Technik Museum Berlin.
Gerd Hahn

Einst stand sie bei der Hersfelder Kreisbahn im Dienst und zog dort schwere Kalizüge. Bei der Teutoburger Wald Eisenbahn war sie insbesondere für die Einsätze vor dem Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn im Einsatz. Am 8.6.1989 rangiert V 320 während einer solchen Fahrt in Gütersloh.
Einst stand sie bei der Hersfelder Kreisbahn im Dienst und zog dort schwere Kalizüge. Bei der Teutoburger Wald Eisenbahn war sie insbesondere für die Einsätze vor dem Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn im Einsatz. Am 8.6.1989 rangiert V 320 während einer solchen Fahrt in Gütersloh.
Gerd Hahn

Bei der BDEF Tagung war auch die Besichtigung der BVG Werkstätte Berlin - Grunewald am 5.5.1989 enthalten. Dort gab es unter anderem zu sehen:
- BVG Akku Lok 4051
Bei der BDEF Tagung war auch die Besichtigung der BVG Werkstätte Berlin - Grunewald am 5.5.1989 enthalten. Dort gab es unter anderem zu sehen: - BVG Akku Lok 4051
Gerd Hahn

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