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Bilder von Gerd Hahn

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212062-4 in altrot stand am 4.10.2024 neben 212001-2 türkis-beige im Museumsgelände der Museumsbahn Hanau.
212062-4 in altrot stand am 4.10.2024 neben 212001-2 türkis-beige im Museumsgelände der Museumsbahn Hanau.
Gerd Hahn

DB 212001-2 am 4.10.2024 im Freigelände des Museums BW Hanau.
DB 212001-2 am 4.10.2024 im Freigelände des Museums BW Hanau.
Gerd Hahn

Als Aushilfe für die noch nicht fertige Dampflok 78468 war am 29.09.2024 die Lollo V 160002 vor dem Teutoexpress im Einsatz auf der Teutoburger Wald Eisenbahn. An diesem Tag standen bei Eisenbahn Tradition Pendelfahrten zwischen Lengerich und Bad Laer auf dem Programm. Bei der ersten Tour herrschte teilweise noch dichter Nebel. Aber auch der hat so seinen Reiz, wie ich meine. In der Bauernschaft Lienen - Büggelieht hielt ich den Zug um 10.28 Uhr auf der Fahrt nach Bad Laer im Bild fest.
Als Aushilfe für die noch nicht fertige Dampflok 78468 war am 29.09.2024 die Lollo V 160002 vor dem Teutoexpress im Einsatz auf der Teutoburger Wald Eisenbahn. An diesem Tag standen bei Eisenbahn Tradition Pendelfahrten zwischen Lengerich und Bad Laer auf dem Programm. Bei der ersten Tour herrschte teilweise noch dichter Nebel. Aber auch der hat so seinen Reiz, wie ich meine. In der Bauernschaft Lienen - Büggelieht hielt ich den Zug um 10.28 Uhr auf der Fahrt nach Bad Laer im Bild fest.
Gerd Hahn

Als Aushilfe für die noch nicht fertige Dampflok 78468 war am 29.09.2024 die Lollo V 160002 vor dem Teutoexpress im Einsatz auf der Teutoburger Wald Eisenbahn. An diesem Tag standen bei Eisenbahn Tradition Pendelfahrten zwischen Lengerich und Bad Laer auf dem Programm. Bei der ersten Tour herrschte teilweise noch dichter Nebel. Aber auch der hat so seinen Reiz, wie ich meine. In der Bauernschaft Lienen-Büggelieht hielt ich den Zug um 10.28 Uhr im Bild fest.
Als Aushilfe für die noch nicht fertige Dampflok 78468 war am 29.09.2024 die Lollo V 160002 vor dem Teutoexpress im Einsatz auf der Teutoburger Wald Eisenbahn. An diesem Tag standen bei Eisenbahn Tradition Pendelfahrten zwischen Lengerich und Bad Laer auf dem Programm. Bei der ersten Tour herrschte teilweise noch dichter Nebel. Aber auch der hat so seinen Reiz, wie ich meine. In der Bauernschaft Lienen-Büggelieht hielt ich den Zug um 10.28 Uhr im Bild fest.
Gerd Hahn

Als Aushilfe für die noch nicht fertige Dampflok 78468 war am 29.09.2024 die Lollo V 160002 vor dem Teutoexpress im Einsatz auf der Teutoburger Wald Eisenbahn. An diesem Tag standen bei Eisenbahn Tradition Pendelfahrten zwischen Lengerich und Bad Laer auf dem Programm. Bei der ersten Tour herrschte teilweise noch dichter Nebel. Aber auch der hat so seinen Reiz, wie ich meine. Hier passiert der Zug gerade den ehemaligen Bahnhof Höste, dessen Bahnsteig Schild weist noch immer auf alte Zeiten hin, als noch regulärer Personenverkehr der TWE bestand.
Als Aushilfe für die noch nicht fertige Dampflok 78468 war am 29.09.2024 die Lollo V 160002 vor dem Teutoexpress im Einsatz auf der Teutoburger Wald Eisenbahn. An diesem Tag standen bei Eisenbahn Tradition Pendelfahrten zwischen Lengerich und Bad Laer auf dem Programm. Bei der ersten Tour herrschte teilweise noch dichter Nebel. Aber auch der hat so seinen Reiz, wie ich meine. Hier passiert der Zug gerade den ehemaligen Bahnhof Höste, dessen Bahnsteig Schild weist noch immer auf alte Zeiten hin, als noch regulärer Personenverkehr der TWE bestand.
Gerd Hahn

Zusteige Halt des Teutoexpress am 29.09.2024 um 10.34 Uhr im Bahnhof Lienen. Als Aushilfe für die noch nicht der Aufarbeitung befindlichen Dampflok 78468 war an diesem Tag die Vorserien Diesellok Lollo V 160002 vor dem Teutoexpress im Einsatz. An diesem Tag standen bei Eisenbahn Tradition Pendelfahrten zwischen Lengerich und Bad Laer auf dem Programm. Bei der ersten Tour herrschte teilweise noch dichter Nebel. Aber auch der hat so seinen Reiz, wie ich meine. In Lienen waren passend zur Zuggarnitur ein paar alte landwirtschaftliche Fahrzeuge geparkt.
Zusteige Halt des Teutoexpress am 29.09.2024 um 10.34 Uhr im Bahnhof Lienen. Als Aushilfe für die noch nicht der Aufarbeitung befindlichen Dampflok 78468 war an diesem Tag die Vorserien Diesellok Lollo V 160002 vor dem Teutoexpress im Einsatz. An diesem Tag standen bei Eisenbahn Tradition Pendelfahrten zwischen Lengerich und Bad Laer auf dem Programm. Bei der ersten Tour herrschte teilweise noch dichter Nebel. Aber auch der hat so seinen Reiz, wie ich meine. In Lienen waren passend zur Zuggarnitur ein paar alte landwirtschaftliche Fahrzeuge geparkt.
Gerd Hahn

Nach dem Zusteige Halt des Teutoexpress am 29.09.2024 im Bahnhof Lienen, setzte sich der historische Zug mit V 160002 als Zuglok wieder in Bewegung. Die Lok war an diesem Tag Aushilfe für die noch in Aufarbeitung befindliche Dampflok 78468. An Stelle der Dampflok zog daher an diesem Tag die Lollo den Traditionszug zwischen Lengerich und Bad Laer. Bei der ersten Tour herrschte teilweise noch dichter Nebel, der hier den im Hintergrund liegenden Teutoburer Wald gänzlich verschwinden läßt.
Nach dem Zusteige Halt des Teutoexpress am 29.09.2024 im Bahnhof Lienen, setzte sich der historische Zug mit V 160002 als Zuglok wieder in Bewegung. Die Lok war an diesem Tag Aushilfe für die noch in Aufarbeitung befindliche Dampflok 78468. An Stelle der Dampflok zog daher an diesem Tag die Lollo den Traditionszug zwischen Lengerich und Bad Laer. Bei der ersten Tour herrschte teilweise noch dichter Nebel, der hier den im Hintergrund liegenden Teutoburer Wald gänzlich verschwinden läßt.
Gerd Hahn

Einfahrt des Teutoexpress am 29.09.2024 um 10.32 Uhr in den Bahnhof Lienen. Als Aushilfe für die noch in Aufarbeitung befindlichen Dampflok 78468 war an diesem Tag die Vorserien Diesellok Lollo V 160002 Zuglok für den Teutoexpress. Ziel- und Wendebahnhof war an diesem Tag Bad Laer, wo die Fahrgäste den Leineweber Markt besuchen konnten. Bei der ersten Tour herrschte teilweise noch dichter Nebel, wie auch hier bei der Ankunft in Lienen.
Einfahrt des Teutoexpress am 29.09.2024 um 10.32 Uhr in den Bahnhof Lienen. Als Aushilfe für die noch in Aufarbeitung befindlichen Dampflok 78468 war an diesem Tag die Vorserien Diesellok Lollo V 160002 Zuglok für den Teutoexpress. Ziel- und Wendebahnhof war an diesem Tag Bad Laer, wo die Fahrgäste den Leineweber Markt besuchen konnten. Bei der ersten Tour herrschte teilweise noch dichter Nebel, wie auch hier bei der Ankunft in Lienen.
Gerd Hahn

Modern und Alt waren am 28.09.2024 nebeneinander im Bahnhof Stade geparkt. Dabei verdeckte die dreiteilige Schienenbus Garnitur der EVB die daneben stehende MEG 145052-7. Von vorn aus gesehen besteht die Schienenbusgarnitur aus folgenden Fahrzeugen: 996777-8, 998915-2 und 796828-1.
Modern und Alt waren am 28.09.2024 nebeneinander im Bahnhof Stade geparkt. Dabei verdeckte die dreiteilige Schienenbus Garnitur der EVB die daneben stehende MEG 145052-7. Von vorn aus gesehen besteht die Schienenbusgarnitur aus folgenden Fahrzeugen: 996777-8, 998915-2 und 796828-1.
Gerd Hahn

Aus Bremen kommend fährt hier am 28.9.2024 der Moorexpress um 11.41 Uhr in Stade ein.
An der Spitze des Zuges ist der Steuerwagen 99677-8 zu sehen. In der Mitte läuft ein Fahrradwagen 998915-2 und am Ende schiebt der Motorwagen 796828-1.
Aus Bremen kommend fährt hier am 28.9.2024 der Moorexpress um 11.41 Uhr in Stade ein. An der Spitze des Zuges ist der Steuerwagen 99677-8 zu sehen. In der Mitte läuft ein Fahrradwagen 998915-2 und am Ende schiebt der Motorwagen 796828-1.
Gerd Hahn

Ein IC 2 nach Bremerhaven-Lehe durfährt hier am 28.9.2024 um 15.34 Uhr mit Zuglok 147567 den Bahnhof Osterholz-Scharmbeck.
Ein IC 2 nach Bremerhaven-Lehe durfährt hier am 28.9.2024 um 15.34 Uhr mit Zuglok 147567 den Bahnhof Osterholz-Scharmbeck.
Gerd Hahn

Im Abstellbereich des HBF Bremen konnte ich am 28.9.2024 um 9.00 Uhr u. a. die Regio S Bahn der NWB ET 440218 im Bild fest halten.
Im Abstellbereich des HBF Bremen konnte ich am 28.9.2024 um 9.00 Uhr u. a. die Regio S Bahn der NWB ET 440218 im Bild fest halten.
Gerd Hahn

Maxima CC 30 263001-0 von VTLT war am 20.09.2024 im Werksverkehr des Stahlwerks Georgsmarienhütte zu sehen. Um 17.40 Uhr rollte sie mit einem Leerzug in den Bahnhof Hasbergen. Eine halbe Stunde später durfte sie dann auf der Rollbahn in Richtung Münster weiter fahren.
Maxima CC 30 263001-0 von VTLT war am 20.09.2024 im Werksverkehr des Stahlwerks Georgsmarienhütte zu sehen. Um 17.40 Uhr rollte sie mit einem Leerzug in den Bahnhof Hasbergen. Eine halbe Stunde später durfte sie dann auf der Rollbahn in Richtung Münster weiter fahren.
Gerd Hahn

Train Charter 101133ex DB ist hier am 20.9.2024 um 10.58 Uhr mit dem Müller TCS 26048 nach Leipzig auf der Rollbahn in Osnabrück-Hellern unterwegs.
Train Charter 101133ex DB ist hier am 20.9.2024 um 10.58 Uhr mit dem Müller TCS 26048 nach Leipzig auf der Rollbahn in Osnabrück-Hellern unterwegs.
Gerd Hahn

DB 111137-6 ist hier am 20.9.2024 um 11.34 Uhr mit dem TCS 26012 nach Lauenbrück auf der Rollbahn in Osnabrück-Hellern unterwegs.
DB 111137-6 ist hier am 20.9.2024 um 11.34 Uhr mit dem TCS 26012 nach Lauenbrück auf der Rollbahn in Osnabrück-Hellern unterwegs.
Gerd Hahn

Nur wenige Lok bespannte Intercity sind noch auf der Rollbahn zwischen Münster und Osnabrück unterwegs. Die ICE dominieren inzwischen. 101083-4 hat hier den IC 2310 am 20.9.2024 in Osnabrück Hellern am Haken und wird in wenigen Minuten Osnabrück HBF erreichen.
Nur wenige Lok bespannte Intercity sind noch auf der Rollbahn zwischen Münster und Osnabrück unterwegs. Die ICE dominieren inzwischen. 101083-4 hat hier den IC 2310 am 20.9.2024 in Osnabrück Hellern am Haken und wird in wenigen Minuten Osnabrück HBF erreichen.
Gerd Hahn

Am 20.9.2024 war die private 218468-7 um 11.12 Uhr solo in Osnabrück-Hellern in Richtung Münster auf der Rollbahn unterwegs.
Am 20.9.2024 war die private 218468-7 um 11.12 Uhr solo in Osnabrück-Hellern in Richtung Münster auf der Rollbahn unterwegs.
Gerd Hahn

Captrain feierte am 21.09.2024 den 125 Jahrestag des TWE Standortes Gütersloh. 125 Jahre Teutoburger Wald Eisenbahn waren daher der Anlaß für eine kleine Fahrzeugschau im TWE Bahnhof Gütersloh und Pendelfahrten im Personenverkehr zwischen Gütersloh und Marienfeld. Dafür wurde eigens der TWE VT 03, den sonst Eisenbahntradition nutzt, eingesetzt. Hier ist der Triebwagen um 12.45 Uhr wieder von Marienfeld aus auf dem Rückweg nach Gütersloh. In der landwirtschaftlichen Fläche verliert sich die Bahnstrecke ebenso wie der kleine Oldtimer Triebwagen.
Captrain feierte am 21.09.2024 den 125 Jahrestag des TWE Standortes Gütersloh. 125 Jahre Teutoburger Wald Eisenbahn waren daher der Anlaß für eine kleine Fahrzeugschau im TWE Bahnhof Gütersloh und Pendelfahrten im Personenverkehr zwischen Gütersloh und Marienfeld. Dafür wurde eigens der TWE VT 03, den sonst Eisenbahntradition nutzt, eingesetzt. Hier ist der Triebwagen um 12.45 Uhr wieder von Marienfeld aus auf dem Rückweg nach Gütersloh. In der landwirtschaftlichen Fläche verliert sich die Bahnstrecke ebenso wie der kleine Oldtimer Triebwagen.
Gerd Hahn

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