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Bilder von Gerd Hahn

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Eisenbahn Museum Mühlhausen am 11.03.2016: CC 7107 der SNCF
Eisenbahn Museum Mühlhausen am 11.03.2016: CC 7107 der SNCF
Gerd Hahn

Eisenbahn Museum Mühlhausen am 11.03.2016: Lok BB 9004 gehörte zu vier Prototypen, die u. a. auch den damaligen Geschwindigkeits Weltrekord auf der Schiene schaffte.
Eisenbahn Museum Mühlhausen am 11.03.2016: Lok BB 9004 gehörte zu vier Prototypen, die u. a. auch den damaligen Geschwindigkeits Weltrekord auf der Schiene schaffte.
Gerd Hahn

Eisenbahn Museum Mühlhausen am 11.03.2016: Elektrolok CC 40101 der SNCF. Einst zog sie so bekannte Züge wie den TEE.
Eisenbahn Museum Mühlhausen am 11.03.2016: Elektrolok CC 40101 der SNCF. Einst zog sie so bekannte Züge wie den TEE.
Gerd Hahn

Eisenbahn Museum Mühlhausen am 11.03.2016: Dampflok der Nord Linie für den Fleche D´OR mit der Bezeichnung 3.II 92
Eisenbahn Museum Mühlhausen am 11.03.2016: Dampflok der Nord Linie für den Fleche D´OR mit der Bezeichnung 3.II 92
Gerd Hahn

Eisenbahn Museum Mühlhausen am 11.03.2016: Dampflok Nr. 33 St. Pierre
Eisenbahn Museum Mühlhausen am 11.03.2016: Dampflok Nr. 33 St. Pierre
Gerd Hahn

Nur relativ kurze Zeit konnte man die ex Reichsbahn Lokomotiven der Baureihe 143zig im Güterzugdienst auf der Rollbahn beobachten. Am 11.3.1994 kam 143571 um 8.39 Uhr am Ortsrand von Hasbergen mit einem Güterzug aus dem Ruhrgebiet daher.
Nur relativ kurze Zeit konnte man die ex Reichsbahn Lokomotiven der Baureihe 143zig im Güterzugdienst auf der Rollbahn beobachten. Am 11.3.1994 kam 143571 um 8.39 Uhr am Ortsrand von Hasbergen mit einem Güterzug aus dem Ruhrgebiet daher.
Gerd Hahn

140692 hatte am 11.3.1994 einen Kokszug am Haken und erreichte hier auf der Rollbahn nach Norden fahrend den Ortsrand von Hasbergen.
140692 hatte am 11.3.1994 einen Kokszug am Haken und erreichte hier auf der Rollbahn nach Norden fahrend den Ortsrand von Hasbergen.
Gerd Hahn

SNCF Krokodil BB 12125 hat ausgedient aber hat andererseits als Ausstellungsstück ein neues Leben im Museum Mühlhausen gefunden. Am 11.3.2016 stand die Lok im Freigelände des Museums.
SNCF Krokodil BB 12125 hat ausgedient aber hat andererseits als Ausstellungsstück ein neues Leben im Museum Mühlhausen gefunden. Am 11.3.2016 stand die Lok im Freigelände des Museums.
Gerd Hahn

Die Farben der Lok 7108 und der Ort der Aufnahme lassen darauf schließen, dass es sich hier um die  Hauslok  des Museums handeln dürfte. Die Aufnahme entstand am 11.3.2016 im Freigelände des Eisenbahn Museum in Mühlhausen.
Die Farben der Lok 7108 und der Ort der Aufnahme lassen darauf schließen, dass es sich hier um die "Hauslok" des Museums handeln dürfte. Die Aufnahme entstand am 11.3.2016 im Freigelände des Eisenbahn Museum in Mühlhausen.
Gerd Hahn

Im Freigelände des Eisenbahn Museum in Mühlhausen stand am 11.3.2016 diese farbige SNCF 63413.
Im Freigelände des Eisenbahn Museum in Mühlhausen stand am 11.3.2016 diese farbige SNCF 63413.
Gerd Hahn

112182 mit einer kompletten Interregio Garnitur als D 2335 am 11.3.1994 um 9.55 Uhr am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Osnabrück.
112182 mit einer kompletten Interregio Garnitur als D 2335 am 11.3.1994 um 9.55 Uhr am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Osnabrück.
Gerd Hahn

Freiburg 13.03.2016: Pepsi Düwag Tram Nr. 212 auf Sonderfahrt.
Freiburg 13.03.2016: Pepsi Düwag Tram Nr. 212 auf Sonderfahrt.
Gerd Hahn

Indusi Messwagen 728001 am 16.3.1994 im HBF Münster (Westf.)
Indusi Messwagen 728001 am 16.3.1994 im HBF Münster (Westf.)
Gerd Hahn

V 200116 mit Sonderzug 27865 kurz vor Erreichen des Lengericher Tunnel am 13.3.1994 um 14.30 Uhr auf dem Weg nach Münster.
V 200116 mit Sonderzug 27865 kurz vor Erreichen des Lengericher Tunnel am 13.3.1994 um 14.30 Uhr auf dem Weg nach Münster.
Gerd Hahn

103213 mit IC 737  Karolinger  erreicht hier am 11.3.1993 um 10.18 Uhr auf der Fahrt nach Norden den Ortsrand von Hasbergen. - Es war mal wieder eine Phase, wo die DB ihren Fahrzeugpark neu lackierte!
103213 mit IC 737 "Karolinger" erreicht hier am 11.3.1993 um 10.18 Uhr auf der Fahrt nach Norden den Ortsrand von Hasbergen. - Es war mal wieder eine Phase, wo die DB ihren Fahrzeugpark neu lackierte!
Gerd Hahn

103163 mit IC 735  Westfalen  am 11.3.1994 um 9.15 Uhr am Ortsrand von Hasbergen auf der Fahrt in Richtung Osnabrück - Bremen und Hamburg.
103163 mit IC 735 "Westfalen" am 11.3.1994 um 9.15 Uhr am Ortsrand von Hasbergen auf der Fahrt in Richtung Osnabrück - Bremen und Hamburg.
Gerd Hahn

Eine E-Lok auf der nicht elektrifizierten Sennebahn! - Das gab es eine Zeit lang im Jahr 1994. Am 23.3.1994 hing 110397 am Zugschluss des IR 2552 nach Aachen, als dieser hier um 13.40 Uhr von 218137 durch den Bahnhof Schloss Holte geschleppt wurde.
Eine E-Lok auf der nicht elektrifizierten Sennebahn! - Das gab es eine Zeit lang im Jahr 1994. Am 23.3.1994 hing 110397 am Zugschluss des IR 2552 nach Aachen, als dieser hier um 13.40 Uhr von 218137 durch den Bahnhof Schloss Holte geschleppt wurde.
Gerd Hahn

Bedingt durch einen Umleiterverkehr kamen im Jahr 1994 auch Fernzüge über die Sennebahn. Dabei wurden wie hier die Planloks mitgeschleppt. 110450 hängt hier am IR 2551, den wiederum 218146 am 23.3.1994 um 14.24 Uhr bei Schloss Holte in Richtung Paderborn schleppte.
Bedingt durch einen Umleiterverkehr kamen im Jahr 1994 auch Fernzüge über die Sennebahn. Dabei wurden wie hier die Planloks mitgeschleppt. 110450 hängt hier am IR 2551, den wiederum 218146 am 23.3.1994 um 14.24 Uhr bei Schloss Holte in Richtung Paderborn schleppte.
Gerd Hahn

Umleiterverkehr auf der Sennebahn im Jahr 1994: Am 23.3.1994 kam um 14.24 Uhr 218146, die ehemalige City Bahn Lok, mit dem IR 2551 in Richtung Paderborn über die Sennebahn bei Schloss Holte.
Umleiterverkehr auf der Sennebahn im Jahr 1994: Am 23.3.1994 kam um 14.24 Uhr 218146, die ehemalige City Bahn Lok, mit dem IR 2551 in Richtung Paderborn über die Sennebahn bei Schloss Holte.
Gerd Hahn

216053 mit Zug 7665 nach Paderborn am 23.3.1994 um 14.07 Uhr auf der Sennebahn bei Schloss Holte.
216053 mit Zug 7665 nach Paderborn am 23.3.1994 um 14.07 Uhr auf der Sennebahn bei Schloss Holte.
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