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Bilder von Till Scholtz-Knobloch

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Der Kopfbahnhof Troppau Ost (Opava vychod) in der einstigen Hauptstadt Österreichisch Schlesiens wurde 2012 zum Bahnhof des Jahres in Tschechien nach aufwendiger Renovierung gewählt. Foto vom 02.03.2014
Der Kopfbahnhof Troppau Ost (Opava vychod) in der einstigen Hauptstadt Österreichisch Schlesiens wurde 2012 zum Bahnhof des Jahres in Tschechien nach aufwendiger Renovierung gewählt. Foto vom 02.03.2014
Till Scholtz-Knobloch

Der Kopfbahnhof Troppau Ost (Opava vychod) in der einstigen Hauptstadt Österreichisch Schlesiens wurde 2012 zum Bahnhof des Jahres in Tschechien nach aufwendiger Renovierung gewählt. 
Foto der Schalterhalle vom 02.03.2014
Der Kopfbahnhof Troppau Ost (Opava vychod) in der einstigen Hauptstadt Österreichisch Schlesiens wurde 2012 zum Bahnhof des Jahres in Tschechien nach aufwendiger Renovierung gewählt. Foto der Schalterhalle vom 02.03.2014
Till Scholtz-Knobloch

Der Kopfbahnhof Troppau Ost (Opava vychod) in der einstigen Hauptstadt Österreichisch Schlesiens wurde 2012 zum Bahnhof des Jahres in Tschechien nach aufwendiger Renovierung gewählt.
Foto vom 02.03.2014
Der Kopfbahnhof Troppau Ost (Opava vychod) in der einstigen Hauptstadt Österreichisch Schlesiens wurde 2012 zum Bahnhof des Jahres in Tschechien nach aufwendiger Renovierung gewählt. Foto vom 02.03.2014
Till Scholtz-Knobloch

99 804 von Playmobil auf LGB-Gleisen im Garteneinsatz unweit des mittlerweile verfallenen Verschiebebahnhofes Cosel-Hafen (daher auch mit Aufkleber BW Cosel-Hafen) in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle). Eine Vorgängerlackierung der Playmobil-Dampflok trug die ebenfalls fiktive Nummerierung 99 501.
99 804 von Playmobil auf LGB-Gleisen im Garteneinsatz unweit des mittlerweile verfallenen Verschiebebahnhofes Cosel-Hafen (daher auch mit Aufkleber BW Cosel-Hafen) in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle). Eine Vorgängerlackierung der Playmobil-Dampflok trug die ebenfalls fiktive Nummerierung 99 501.
Till Scholtz-Knobloch

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

715 1200x900 Px, 01.03.2014

Ein trostloses Bild - Grau in Grau Lokomotive NEWAG 311D-02 / 9251 3 640 048-6 vor einem Güterzug sowie das Wetter am 27. Februar im Bahnhof von Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
Ein trostloses Bild - Grau in Grau Lokomotive NEWAG 311D-02 / 9251 3 640 048-6 vor einem Güterzug sowie das Wetter am 27. Februar im Bahnhof von Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
Till Scholtz-Knobloch

Am 27. Februar (Foto) hatten Arbeiter damit begonnen, die Überdachung eines Güterbahnsteiges in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) zu demontieren. Diese Arbeiten sind noch nicht Teil einer tatsächlich anstehenden Gesamtrenovierung des Bahnhofes und des Bahnhofsvorplatzs im 2. Quartal 2014. Der betreffende Gepäckbahnsteig war in einem so schlechten Zustand, dass die Sicherheit von Reisenden gefährdet war.
Am 27. Februar (Foto) hatten Arbeiter damit begonnen, die Überdachung eines Güterbahnsteiges in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) zu demontieren. Diese Arbeiten sind noch nicht Teil einer tatsächlich anstehenden Gesamtrenovierung des Bahnhofes und des Bahnhofsvorplatzs im 2. Quartal 2014. Der betreffende Gepäckbahnsteig war in einem so schlechten Zustand, dass die Sicherheit von Reisenden gefährdet war.
Till Scholtz-Knobloch

Am 27. Februar (Foto) hatten Arbeiter damit begonnen, die Überdachung eines Güterbahnsteiges in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) zu demontieren. Diese Arbeiten sind noch nicht Teil einer tatsächlich anstehenden Gesamtrenovierung des Bahnhofes und des Bahnhofsvorplatzs im 2. Quartal 2014. Der betreffende Gepäckbahnsteig war in einem so schlechten Zustand, dass die Sicherheit von Reisenden gefährdet war. Auf dem Bild ist erkennbar, dass ein Arbeiter von der Rückseite gerade Überdachungsteile hinunterfallen lässt.
Am 27. Februar (Foto) hatten Arbeiter damit begonnen, die Überdachung eines Güterbahnsteiges in Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) zu demontieren. Diese Arbeiten sind noch nicht Teil einer tatsächlich anstehenden Gesamtrenovierung des Bahnhofes und des Bahnhofsvorplatzs im 2. Quartal 2014. Der betreffende Gepäckbahnsteig war in einem so schlechten Zustand, dass die Sicherheit von Reisenden gefährdet war. Auf dem Bild ist erkennbar, dass ein Arbeiter von der Rückseite gerade Überdachungsteile hinunterfallen lässt.
Till Scholtz-Knobloch

Portal des 1909 eingeweihten Bahnhofes Oppeln-Ost (Opole-Wschodnie) im November 2013
Portal des 1909 eingeweihten Bahnhofes Oppeln-Ost (Opole-Wschodnie) im November 2013
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Bahnhöfe / Opole (Oppeln)

383 768x1024 Px, 23.02.2014

EP 07-1019 beim Lokwechsel des EC Wawel Breslau (Wroclaw) - Hamburg am 1. Febrar 2014 im Bahnhof von Kohlfurt (Wegliniec)
EP 07-1019 beim Lokwechsel des EC Wawel Breslau (Wroclaw) - Hamburg am 1. Febrar 2014 im Bahnhof von Kohlfurt (Wegliniec)
Till Scholtz-Knobloch

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

390 1200x900 Px, 23.02.2014

EP 07-1019 beim Lokwechsel des EC Wawel Breslau (Wroclaw) - Hamburg am 1. Februar 2014 im Bahnhof von Kohlfurt (Wegliniec)
EP 07-1019 beim Lokwechsel des EC Wawel Breslau (Wroclaw) - Hamburg am 1. Februar 2014 im Bahnhof von Kohlfurt (Wegliniec)
Till Scholtz-Knobloch

Die 232 303-8 der east-west-railways steht am 1. Februar 2014 passiert mit einem Güterzug den Bahnhof Kohlfurt (Wegliniec) während beim EC Wawel Breslau (Wroclaw) - Hamburg der Lokwechsel erfolgt.
Die 232 303-8 der east-west-railways steht am 1. Februar 2014 passiert mit einem Güterzug den Bahnhof Kohlfurt (Wegliniec) während beim EC Wawel Breslau (Wroclaw) - Hamburg der Lokwechsel erfolgt.
Till Scholtz-Knobloch

SA 135-008 und SA 134-025 stehen einsatzbereit am 1. Februar 2014 im Bahnhof von Kohlfurt (Wegliniec)
SA 135-008 und SA 134-025 stehen einsatzbereit am 1. Februar 2014 im Bahnhof von Kohlfurt (Wegliniec)
Till Scholtz-Knobloch

Impression vom Bahnhof Kohlfurt (Wegliniec), 1. Februar 2014
Impression vom Bahnhof Kohlfurt (Wegliniec), 1. Februar 2014
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Bahnhöfe / Węgliniec (dt. Kohlfurt)

448 1200x900 Px, 16.02.2014

SA 134-014 im November 2013 auf der Strecke Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)-Neisse (Nysa) zwischen Kandrzin-Cosel und Kandrzin-Cosel Przystanek (Cosel-Hafen/Kozle Port) auf Höhe der Siedlung Klodnitz-Zabinietz (Klodnica-Zabieniec). Im Hintergrund der Wasserturm des Rangierbahnhofes Cosel-Hafen.
SA 134-014 im November 2013 auf der Strecke Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)-Neisse (Nysa) zwischen Kandrzin-Cosel und Kandrzin-Cosel Przystanek (Cosel-Hafen/Kozle Port) auf Höhe der Siedlung Klodnitz-Zabinietz (Klodnica-Zabieniec). Im Hintergrund der Wasserturm des Rangierbahnhofes Cosel-Hafen.
Till Scholtz-Knobloch

Polen / Dieseltriebzüge / SA134 2 620, 2 720

354 1200x900 Px, 16.02.2014

Tschechische T448p-122 (eigentlich bereits seit 1988 Baureihe 740) der Tschechischen Eisenbahn vor einem Bauzug mit österreichischen Waggongs am 15. Januar 2014 im Bahnhof von Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) im polnischen Teil Oberschlesiens.
Tschechische T448p-122 (eigentlich bereits seit 1988 Baureihe 740) der Tschechischen Eisenbahn vor einem Bauzug mit österreichischen Waggongs am 15. Januar 2014 im Bahnhof von Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle) im polnischen Teil Oberschlesiens.
Till Scholtz-Knobloch

KATO JR Dampflok-Standmodell in Spur N von Amercom der 2016-2 D51-498 in Lackierung der in der Schweiz ansässig gewesenen Gesellschaft  Nostalgie Istanbul Orient Express , die eine Sonderfahrt bis nach Japan organisierte. Als Grundlage diente Amercom vermutlich das Gehäuse der gleichen KATO-Dampflok. Vor dem historischen Orient-Express ist diese japanische Dampflok natürlich nie gelaufen.
KATO JR Dampflok-Standmodell in Spur N von Amercom der 2016-2 D51-498 in Lackierung der in der Schweiz ansässig gewesenen Gesellschaft "Nostalgie Istanbul Orient Express", die eine Sonderfahrt bis nach Japan organisierte. Als Grundlage diente Amercom vermutlich das Gehäuse der gleichen KATO-Dampflok. Vor dem historischen Orient-Express ist diese japanische Dampflok natürlich nie gelaufen.
Till Scholtz-Knobloch

Japan / Dampfloks / D51, Modellbahn / Spur N / Fahrzeuge

1390 1200x900 Px, 21.09.2013

Fleischmann 837027 - D 727 (Baureihe 80) der Ruhrkohle AG (RAG). Im Hintergrund der Uerdinger Schienenbus 205 ebenfalls der RAG und ebenfalls von Fleischmann
Fleischmann 837027 - D 727 (Baureihe 80) der Ruhrkohle AG (RAG). Im Hintergrund der Uerdinger Schienenbus 205 ebenfalls der RAG und ebenfalls von Fleischmann
Till Scholtz-Knobloch

Fleischmann 722501, die 363 159-5 in der kurzzeitigen schwarzen Lackierung des Werks Cottbus
Fleischmann 722501, die 363 159-5 in der kurzzeitigen schwarzen Lackierung des Werks Cottbus
Till Scholtz-Knobloch

Fleischmann 7000, Phantasie-Dampflok (Lok 7) mit Beschriftung des Herstellers Krauss Maffei in Spur N
Fleischmann 7000, Phantasie-Dampflok (Lok 7) mit Beschriftung des Herstellers Krauss Maffei in Spur N
Till Scholtz-Knobloch

Modellbahn / Spur N / Fahrzeuge

1320 1200x900 Px, 21.09.2013

Fleischmann-N-Schieneschleifwagen (Phantasieausführung). Die DB-Beschriftung 740 001-3 ist insofern irreführen, da ein Dienstfahrzeug der DB auf Basis eins Uerdinger Schienenbus diese Kennzeichnung trägt.
Fleischmann-N-Schieneschleifwagen (Phantasieausführung). Die DB-Beschriftung 740 001-3 ist insofern irreführen, da ein Dienstfahrzeug der DB auf Basis eins Uerdinger Schienenbus diese Kennzeichnung trägt.
Till Scholtz-Knobloch

Modellbahn / Spur N / Fahrzeuge

456 1200x900 Px, 21.09.2013

BRAWA 61006 BR 232-171 der PCC Rail Szczakowa S.A. - Spur N
BRAWA 61006 BR 232-171 der PCC Rail Szczakowa S.A. - Spur N
Till Scholtz-Knobloch

Modellbahn / Spur N / Fahrzeuge

1002 1200x900 Px, 21.09.2013

Fleischmann 709205 Dampflok TKp1 45 der PKP; Beschriftung: BW Szczecin Odra Port (Stettin-Oderhafen) - bei der Reichsbahn BR 92.5
Fleischmann 709205 Dampflok TKp1 45 der PKP; Beschriftung: BW Szczecin Odra Port (Stettin-Oderhafen) - bei der Reichsbahn BR 92.5
Till Scholtz-Knobloch

Phantasie-Diesellok/Rangierlok von Fleischmann 7218 (rot) und 2307 (orangefarben).
Phantasie-Diesellok/Rangierlok von Fleischmann 7218 (rot) und 2307 (orangefarben).
Till Scholtz-Knobloch

Modellbahn / Spur N / Fahrzeuge

725 1200x900 Px, 20.09.2013

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