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Bilder von Marius Peculea

1181 Bilder
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E-Lok 91-53-0-425581-2 der Regiotrans kommt mit Regio aus Richtung Brasov am 16.08.2017 in Bahnhof Predeal an.
E-Lok 91-53-0-425581-2 der Regiotrans kommt mit Regio aus Richtung Brasov am 16.08.2017 in Bahnhof Predeal an.
Marius Peculea

Begegnung im Bahnhof Predeal. Zwei Züge der RegioTrans, einer in Richtung Brasov, gezogen von der 91-53-0-425576-2, der andere in Richtung Bukarest, gezogen von der 91-53-0-425581-2 begegnen sich am 16.08.2017.
Begegnung im Bahnhof Predeal. Zwei Züge der RegioTrans, einer in Richtung Brasov, gezogen von der 91-53-0-425576-2, der andere in Richtung Bukarest, gezogen von der 91-53-0-425581-2 begegnen sich am 16.08.2017.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-425576-2 mit Regio im Bahnhof Predeal am 16.08.2017
E-Lok 91-53-0-425576-2 mit Regio im Bahnhof Predeal am 16.08.2017
Marius Peculea

Ruhe im Bahnhof Predeal am 16.08.2017.
Ruhe im Bahnhof Predeal am 16.08.2017.
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Predeal

103 1200x800 Px, 20.08.2017

Ein Triebzug dder Transferoviar Calatori fährt am 14.08.2017 im Bukarester Nordbahnhof ein.
Ein Triebzug dder Transferoviar Calatori fährt am 14.08.2017 im Bukarester Nordbahnhof ein.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-477-773-2 zieht am 16.08.2017 mit einer internationalen IR-Garnitur aus Budapest im Bahnhof Predeal. Im Bild sind noch zwei Standardsingale für CFR-Hauptstrecken zu sehen.
E-Lok 91-53-0-477-773-2 zieht am 16.08.2017 mit einer internationalen IR-Garnitur aus Budapest im Bahnhof Predeal. Im Bild sind noch zwei Standardsingale für CFR-Hauptstrecken zu sehen.
Marius Peculea

Eine der ersten elektrischen Bahnen in Rumänien war die Forst- und Industriebahn der alten Papierfabrik in Busteni. Diese diente zum Transport von Rohmaterial an die Fabrik. Beide (Fabrik und Bahn) gibt es heutzutage nicht mehr. Die Lokomotive die auf dieser Bahn fuhr, und ein Wagen sind stehen ausgestellt im Bahnhof Busteni. Foto vom 14.08.2017, aufgenommen von Bahnsteig an Gleis 1 des Bahnhofs Busteni.
Eine der ersten elektrischen Bahnen in Rumänien war die Forst- und Industriebahn der alten Papierfabrik in Busteni. Diese diente zum Transport von Rohmaterial an die Fabrik. Beide (Fabrik und Bahn) gibt es heutzutage nicht mehr. Die Lokomotive die auf dieser Bahn fuhr, und ein Wagen sind stehen ausgestellt im Bahnhof Busteni. Foto vom 14.08.2017, aufgenommen von Bahnsteig an Gleis 1 des Bahnhofs Busteni.
Marius Peculea

Eine der ersten elektrischen Bahnen in Rumänien war die Forst- und Industriebahn der alten Papierfabrik in Busteni. Diese diente zum Transport von Rohmaterial an die Fabrik. Beide (Fabrik und Bahn) gibt es heutzutage nicht mehr. Die Lokomotive die auf dieser Bahn fuhr, und ein Wagen sind stehen ausgestellt im Bahnhof Busteni. In diesem Bild wird die Lok gezeigt. Foto vom 14.08.2017.
Eine der ersten elektrischen Bahnen in Rumänien war die Forst- und Industriebahn der alten Papierfabrik in Busteni. Diese diente zum Transport von Rohmaterial an die Fabrik. Beide (Fabrik und Bahn) gibt es heutzutage nicht mehr. Die Lokomotive die auf dieser Bahn fuhr, und ein Wagen sind stehen ausgestellt im Bahnhof Busteni. In diesem Bild wird die Lok gezeigt. Foto vom 14.08.2017.
Marius Peculea

Rumänien / E-Loks / ~ Sonstige, Rumänien / Bahnhöfe / Busteni

287  1 1200x899 Px, 19.08.2017

Die Gebirgsstrecke zwischen Brasov und Predeal war die erste Streke der CFR die in den 60-ern elektrifiziert wurde. Dieses Plakat markiert den am 27.12.1960 aufgehobenen ersten Mast. Foto vom 16.08.2017.
Die Gebirgsstrecke zwischen Brasov und Predeal war die erste Streke der CFR die in den 60-ern elektrifiziert wurde. Dieses Plakat markiert den am 27.12.1960 aufgehobenen ersten Mast. Foto vom 16.08.2017.
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Predeal

118 1200x899 Px, 19.08.2017

Die Gebirgsstrecke zwischen Brasov und Predeal war die erste Streke der CFR die in den 60-ern elektrifiziert wurde. Dieser Mast im Bahnhof Predeal war der erste, dem am 27.12.1960 gebaut wurde. Foto vom 16.08.2017.
Die Gebirgsstrecke zwischen Brasov und Predeal war die erste Streke der CFR die in den 60-ern elektrifiziert wurde. Dieser Mast im Bahnhof Predeal war der erste, dem am 27.12.1960 gebaut wurde. Foto vom 16.08.2017.
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Predeal

98 798x1200 Px, 19.08.2017

E-Lok 91-53-0-400839-3 mit IR-Garnitur nach Targu Mures zieht am 16.08.2017 an Gleis 7 des Bahnhofs Predeal - Detailasicht.
E-Lok 91-53-0-400839-3 mit IR-Garnitur nach Targu Mures zieht am 16.08.2017 an Gleis 7 des Bahnhofs Predeal - Detailasicht.
Marius Peculea

E-LOk 91-53-0-477-703-9 schiebt am 14.08.2017 mit leerer IR-garnitur as dem bukarester Nordbahnhof in die Abstellstelle.
E-LOk 91-53-0-477-703-9 schiebt am 14.08.2017 mit leerer IR-garnitur as dem bukarester Nordbahnhof in die Abstellstelle.
Marius Peculea

Rumänien / E-Loks / 0 47 7 BR 477 Umbau 060-EA

144 1200x899 Px, 17.08.2017

E-Lok 91-53-0-41096-1 mit Doppelstockwagengarnitur nach der Abfahrt aus Bahnhof Busteni am 14.08.2017.
E-Lok 91-53-0-41096-1 mit Doppelstockwagengarnitur nach der Abfahrt aus Bahnhof Busteni am 14.08.2017.
Marius Peculea

Triebzug 95-53-0-9-76-1464-0 der Transferoviar Calatori am 14.08.2017 kurz nach der Abreise aus dem bukarester Nordbahnhof
Triebzug 95-53-0-9-76-1464-0 der Transferoviar Calatori am 14.08.2017 kurz nach der Abreise aus dem bukarester Nordbahnhof
Marius Peculea

Ein Triebzug Baureihe 78 der Transferoviar Calatori fährt am 14.08.2017 im Bukarester Nordbahnhof ein.
Ein Triebzug Baureihe 78 der Transferoviar Calatori fährt am 14.08.2017 im Bukarester Nordbahnhof ein.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-425572-1 der Regiotrans fährt mit Regio-Garnitur im Bukarester Nordbahnhof am 14.08.2017 ein.
E-Lok 91-53-0-425572-1 der Regiotrans fährt mit Regio-Garnitur im Bukarester Nordbahnhof am 14.08.2017 ein.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-400839-3 mit IR-Garnitur nach Targu Mures zieht am 16.08.2017 an Gleis 7 des Bahnhofs Predeal.
E-Lok 91-53-0-400839-3 mit IR-Garnitur nach Targu Mures zieht am 16.08.2017 an Gleis 7 des Bahnhofs Predeal.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-41096-1 mit Doppelstockwagengarnitur nach der Abfahrt aus Bahnhof Busteni am 14.08.2017.
E-Lok 91-53-0-41096-1 mit Doppelstockwagengarnitur nach der Abfahrt aus Bahnhof Busteni am 14.08.2017.
Marius Peculea

Teleobjektivaufnahme des 94-53-0-141-0006-1 der Softrans, bei der Abfahrt nach Craiova aus dem Bukarester Nordbahnhof am 14.08.2017
Teleobjektivaufnahme des 94-53-0-141-0006-1 der Softrans, bei der Abfahrt nach Craiova aus dem Bukarester Nordbahnhof am 14.08.2017
Marius Peculea

Detail des Triebkopfs des 94-53-0-141-0006-1 der Softrans, bei der Abfahrt nach Craiova aus dem Bukarester Nordbahnhof am 14.08.2017
Detail des Triebkopfs des 94-53-0-141-0006-1 der Softrans, bei der Abfahrt nach Craiova aus dem Bukarester Nordbahnhof am 14.08.2017
Marius Peculea

Dampflok 50.497, ausgestellt in Bahnhof Predeal, fotograffiert am 16.08.2017.
Dampflok 50.497, ausgestellt in Bahnhof Predeal, fotograffiert am 16.08.2017.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-40-0874-0 mit einer zweiten E-Lok der Baureihe 40 und Güterzug am 14.08.2017 in Bahnhof Busteni.
E-Lok 91-53-0-40-0874-0 mit einer zweiten E-Lok der Baureihe 40 und Güterzug am 14.08.2017 in Bahnhof Busteni.
Marius Peculea

E-Lok 45-0379-3 mit Interregio aus Richtung Constanta durchfährt am 09.08.2017 den Bahnhof Bucuresti Baneasa.
E-Lok 45-0379-3 mit Interregio aus Richtung Constanta durchfährt am 09.08.2017 den Bahnhof Bucuresti Baneasa.
Marius Peculea

Linkes Ende eines am 09.08.2017 im Bahnhof Bucurest Baneasa abgestellten Sondertransports bestehend aus Kessel- Container- und offenem Güterwagen, angehörend der CFR Marfa.
Linkes Ende eines am 09.08.2017 im Bahnhof Bucurest Baneasa abgestellten Sondertransports bestehend aus Kessel- Container- und offenem Güterwagen, angehörend der CFR Marfa.
Marius Peculea

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