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Bilder von Gustav Richard

2760 Bilder
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Zwischen April und Dezember 2004 wurde die Bahnstrecke Hamburg-Harburg–Buchholz (Nordheide) von Grund auf saniert und zu diesem Zweck komplett gesperrt. In einem ersten Schritt wurde die Oberleitung im gesamten Abschnitt demontiert. Das Foto entstand kurz nach Beginn der Bauarbeiten am 09.04.2004 zwischen Hittfeld und Klecken.
Zwischen April und Dezember 2004 wurde die Bahnstrecke Hamburg-Harburg–Buchholz (Nordheide) von Grund auf saniert und zu diesem Zweck komplett gesperrt. In einem ersten Schritt wurde die Oberleitung im gesamten Abschnitt demontiert. Das Foto entstand kurz nach Beginn der Bauarbeiten am 09.04.2004 zwischen Hittfeld und Klecken.
Gustav Richard

Zweiwege-Unimog mit Schwellenzug (Streckensanierung Hamburg-Harburg–Buchholz [Nordheide]) am 09.04.2004 in Hittfeld
Zweiwege-Unimog mit Schwellenzug (Streckensanierung Hamburg-Harburg–Buchholz [Nordheide]) am 09.04.2004 in Hittfeld
Gustav Richard

Spitzke V 60-SP-015 mit Bauzug (Streckensanierung Hamburg-Harburg–Buchholz [Nordheide]) am 05.04.2004 in Klecken
Spitzke V 60-SP-015 mit Bauzug (Streckensanierung Hamburg-Harburg–Buchholz [Nordheide]) am 05.04.2004 in Klecken
Gustav Richard

155 043 mit IRC 51028 (Seelze–Maschen) am 09.04.2004 zwischen Jesteburg und Maschen
155 043 mit IRC 51028 (Seelze–Maschen) am 09.04.2004 zwischen Jesteburg und Maschen
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250, Unterwegs zwischen Hamburg und Bremen

286 1200x831 Px, 05.10.2014

110 374 mit RB 24213 (Harburg–Lüneburg) am 21.02.2004 in Hamburg-Harburg
Zwischen April und Dezember 2004 wurde die Bahnstrecke Hamburg-Harburg–Buchholz (Nordheide) von Grund auf saniert und zu diesem Zweck komplett gesperrt. In einem ersten Schritt wurde die Oberleitung im gesamten Abschnitt demontiert. Das Foto entstand kurz nach Beginn der Bauarbeiten am 09.04.2004 zwischen Hamburg-Harburg und Hittfeld.
Zwischen April und Dezember 2004 wurde die Bahnstrecke Hamburg-Harburg–Buchholz (Nordheide) von Grund auf saniert und zu diesem Zweck komplett gesperrt. In einem ersten Schritt wurde die Oberleitung im gesamten Abschnitt demontiert. Das Foto entstand kurz nach Beginn der Bauarbeiten am 09.04.2004 zwischen Hamburg-Harburg und Hittfeld.
Gustav Richard

152 xxx mit IRC 51110 (Gremberg–Maschen) am 27.03.2004 zwischen Jesteburg und Maschen
152 xxx mit IRC 51110 (Gremberg–Maschen) am 27.03.2004 zwischen Jesteburg und Maschen
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Unterwegs zwischen Hamburg und Bremen

316 1200x800 Px, 04.10.2014

141 441 mit RE 35222 (Hamburg–Kiel) am 18.08.2003 in Hamburg Hbf
141 441 mit RE 35222 (Hamburg–Kiel) am 18.08.2003 in Hamburg Hbf
Gustav Richard

120 147 mit IC 2077 (Hamburg–Hannover) am 16.08.2003 auf der Ilmenaubrücke in Lüneburg
120 147 mit IC 2077 (Hamburg–Hannover) am 16.08.2003 auf der Ilmenaubrücke in Lüneburg
Gustav Richard

614 052 als RB 30272 (Fürth–Markt Erlbach) am 13.08.2003 in Fürth (Bay) Hbf
614 052 als RB 30272 (Fürth–Markt Erlbach) am 13.08.2003 in Fürth (Bay) Hbf
Gustav Richard

103 217 mit IC 2520 (München–Aschaffenburg) am 12.07.2003 in Würzburg Hbf
103 217 mit IC 2520 (München–Aschaffenburg) am 12.07.2003 in Würzburg Hbf
Gustav Richard

TWE V 144 mit Bananenzug Hamburg Süd–Dortmund am 10.07.2003 zwischen Maschen und Jesteburg
TWE V 144 mit Bananenzug Hamburg Süd–Dortmund am 10.07.2003 zwischen Maschen und Jesteburg
Gustav Richard

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh ·TWE·, Unterwegs zwischen Hamburg und Bremen

526 1200x831 Px, 01.10.2014

140 172 mit Güterzug Richtung Bremen am 10.07.2003 zwischen Maschen und Jesteburg
140 172 mit Güterzug Richtung Bremen am 10.07.2003 zwischen Maschen und Jesteburg
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Unterwegs zwischen Hamburg und Bremen

269 1200x830 Px, 30.09.2014

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