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Bilder von Erwin Schidlofski

2181 Bilder
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Einziehender Verstärkerzug der Linie 5, bestehend aus den T3SUCS 7753 + 7754, kurz hinter der Haltestelle Damborskeho. ( 07.05.2016 )
Einziehender Verstärkerzug der Linie 5, bestehend aus den T3SUCS 7753 + 7754, kurz hinter der Haltestelle Damborskeho. ( 07.05.2016 )
Erwin Schidlofski

K2S 7118 im Einsatz auf der Linie 9 in der Karloveska ulica kurz hinter der Haltestelle  Borska. ( 07.05.2016 )
K2S 7118 im Einsatz auf der Linie 9 in der Karloveska ulica kurz hinter der Haltestelle Borska. ( 07.05.2016 )
Erwin Schidlofski

Tw.7423 verläßt am 07.05.2016 die Haltestelle Botanicka zahrada.
Tw.7423 verläßt am 07.05.2016 die Haltestelle Botanicka zahrada.
Erwin Schidlofski

Tw.7515 erreicht die Haltestelle Novy Most, im Hintergrund die Burg von Bratislava. (07.05.2016)
Tw.7515 erreicht die Haltestelle Novy Most, im Hintergrund die Burg von Bratislava. (07.05.2016)
Erwin Schidlofski

Tw. 1911, Moravske namestie. (05.05.2016)
Tw. 2066 befährt im letzten Sonnenlicht des 10.04.2016 die Wendeschleife Usdorp de Aker.
Tw. 2066 befährt im letzten Sonnenlicht des 10.04.2016 die Wendeschleife Usdorp de Aker.
Erwin Schidlofski

Tw. 2146 überquert die Brücke zwischen den Haltestellen Zuiderzeeweg und Steigereiland. (11.04.2016)
Tw. 2146 überquert die Brücke zwischen den Haltestellen Zuiderzeeweg und Steigereiland. (11.04.2016)
Erwin Schidlofski

Tw. 2143 kurz vor der Haltestelle Steigereiland. ( 11.04.2016 )
Tw. 2143 kurz vor der Haltestelle Steigereiland. ( 11.04.2016 )
Erwin Schidlofski

Die Tw. 823 und 820 der Linien 16 und 24 verbringen ihre Ausgleichszeit in der Wendeschleife De Boelelaan. ( 11.04.2016 )
Die Tw. 823 und 820 der Linien 16 und 24 verbringen ihre Ausgleichszeit in der Wendeschleife De Boelelaan. ( 11.04.2016 )
Erwin Schidlofski

Tw. 918 erreicht als Linie 5 auf dem mit der Metrolinie M51 gemeinsam betriebenen Streckenteil die Haltestelle De Boelelaan. ( 11.04.2016 )
Tw. 918 erreicht als Linie 5 auf dem mit der Metrolinie M51 gemeinsam betriebenen Streckenteil die Haltestelle De Boelelaan. ( 11.04.2016 )
Erwin Schidlofski

Erstaunlicherweise verkehren auch an Werktagen in der Hauptverkehrszeit auf der Metrolinie M51 Kurzzüge, Tw. 69 erreicht gerade die Haltestelle De Boelelaan. (11.04.2016)
Erstaunlicherweise verkehren auch an Werktagen in der Hauptverkehrszeit auf der Metrolinie M51 Kurzzüge, Tw. 69 erreicht gerade die Haltestelle De Boelelaan. (11.04.2016)
Erwin Schidlofski

Ein vom Tw. 62 geführter Zweiwagenzug der Linie M51 erreicht die in der Mitte der Beneluxbaan gelegene Haltestelle Zonnestein. (11.04.2016)
Ein vom Tw. 62 geführter Zweiwagenzug der Linie M51 erreicht die in der Mitte der Beneluxbaan gelegene Haltestelle Zonnestein. (11.04.2016)
Erwin Schidlofski

Der Abschnitt zwischen den Haltestellen Amsterdam Zuid und Amstelveen Centrum wird sowohl von der Metrolinie M51als auch von der Straßenbahnlinie 5 gemeinsam verwendet, wobei an den Haltestellen niedrige Bahnsteige von der Straßenbahn angefahren werden, an den Hochbahnsteigen hingegen die Züge der Metro halten. Am 11.04.2016 nähert sich der Tw. 902 der Straßenbahnlinie 5 der Haltestelle Zonnestein.
Der Abschnitt zwischen den Haltestellen Amsterdam Zuid und Amstelveen Centrum wird sowohl von der Metrolinie M51als auch von der Straßenbahnlinie 5 gemeinsam verwendet, wobei an den Haltestellen niedrige Bahnsteige von der Straßenbahn angefahren werden, an den Hochbahnsteigen hingegen die Züge der Metro halten. Am 11.04.2016 nähert sich der Tw. 902 der Straßenbahnlinie 5 der Haltestelle Zonnestein.
Erwin Schidlofski

Nur vier Garnituren umfasst die von CAF gelieferte Serie S3, die vom Tw.72 geführte Doppelgarnitur konnte am 11.04.2016 kurz vor der Haltestelle Zonnestein abgelichtet werden.
Nur vier Garnituren umfasst die von CAF gelieferte Serie S3, die vom Tw.72 geführte Doppelgarnitur konnte am 11.04.2016 kurz vor der Haltestelle Zonnestein abgelichtet werden.
Erwin Schidlofski

Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein. (12.04.2016)
Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein. (12.04.2016)
Erwin Schidlofski

Nur vier Garnituren in Zweirichtungsausführung  der Reihe Combino wurden für den Einsatz der Linie 5 bestellt, da an der südlichen Endstelle Amstelveen Binnenhof stumpf gewendet wird. Am 12.04.2016 stand der Tw. 2202 im Dienste der Fahrschule und konnte daher abseits der gewohnten Strecke am Hartveldseweg unweit der Endstelle Diemen Sniep angetroffen werden.
Nur vier Garnituren in Zweirichtungsausführung der Reihe Combino wurden für den Einsatz der Linie 5 bestellt, da an der südlichen Endstelle Amstelveen Binnenhof stumpf gewendet wird. Am 12.04.2016 stand der Tw. 2202 im Dienste der Fahrschule und konnte daher abseits der gewohnten Strecke am Hartveldseweg unweit der Endstelle Diemen Sniep angetroffen werden.
Erwin Schidlofski

Tw. 2102, Hartveldseweg, kurz hinter der Haltestelle Nic. Lublinkstraat. (12.04.2016)
Tw. 2102, Hartveldseweg, kurz hinter der Haltestelle Nic. Lublinkstraat. (12.04.2016)
Erwin Schidlofski

Tw. 2115 bei der Einfahrt in die Endstelle Diemen Sniep. (12.04.2016)
Tw. 2115 bei der Einfahrt in die Endstelle Diemen Sniep. (12.04.2016)
Erwin Schidlofski

Von der Endstelle Diemen Sniep führt eine rund einen Kilometer lange eingleisige Strecke zur Hauptwerkstätte Diemen. Tw. 817 hat gerade die Wendeanlage Diemen Sniep verlassen und macht sich auf den Weg in Richtung Hauptwerkstätte. (12.04.2016)
Von der Endstelle Diemen Sniep führt eine rund einen Kilometer lange eingleisige Strecke zur Hauptwerkstätte Diemen. Tw. 817 hat gerade die Wendeanlage Diemen Sniep verlassen und macht sich auf den Weg in Richtung Hauptwerkstätte. (12.04.2016)
Erwin Schidlofski

Tw. 819 kurz vor der Endstelle De Boelelaan/ VU. (13.04.2016)
Tw. 819 kurz vor der Endstelle De Boelelaan/ VU. (13.04.2016)
Erwin Schidlofski

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