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Bilder von Hans-Peter Kurz

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193 736-6  Marco Polo  der SETG - Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH am 15.02.2021 mit einem Rundholzzug im Bahnhof Möllbrücke-Sachsenburg
193 736-6 "Marco Polo" der SETG - Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH am 15.02.2021 mit einem Rundholzzug im Bahnhof Möllbrücke-Sachsenburg
Hans-Peter Kurz

4023 008-8 fährt als S4 4235 (St. Veit a. d. Glan - Klagenfurt - Hermagor) bei Nötsch vorüber.
Aufgenommen am 30.7.2020.
4023 008-8 fährt als S4 4235 (St. Veit a. d. Glan - Klagenfurt - Hermagor) bei Nötsch vorüber. Aufgenommen am 30.7.2020.
Hans-Peter Kurz

Nach ca. dreieinhalb Jahren ist es nun geschafft, der eingestellte Teil der Gailtalbahn wird wieder genutzt, vorerst einmal mit Fahrraddraisinen.
Die Umwidmung der Strecke Hermagor - Kötschach in eine Anschlussbahn ist jedoch ebenso schon bewilligt worden und somit steht auch echten Zugfahrten nicht mehr viel im Wege.

Hier stehen die Fahrraddraisinen der Gailtalbahn Betriebs GmbH im Draisinenendbahnhof Rattendorf-Jenig.

Aufgenommen am 27.7.2020.

Wer also lust auf einen Ausflug hat, hier könnt ihr euch eine Fahrraddraisine buchen:
https://www.gailtalbahn.at/show_content.php?hid=17
Nach ca. dreieinhalb Jahren ist es nun geschafft, der eingestellte Teil der Gailtalbahn wird wieder genutzt, vorerst einmal mit Fahrraddraisinen. Die Umwidmung der Strecke Hermagor - Kötschach in eine Anschlussbahn ist jedoch ebenso schon bewilligt worden und somit steht auch echten Zugfahrten nicht mehr viel im Wege. Hier stehen die Fahrraddraisinen der Gailtalbahn Betriebs GmbH im Draisinenendbahnhof Rattendorf-Jenig. Aufgenommen am 27.7.2020. Wer also lust auf einen Ausflug hat, hier könnt ihr euch eine Fahrraddraisine buchen: https://www.gailtalbahn.at/show_content.php?hid=17
Hans-Peter Kurz

Nach ca. dreieinhalb Jahren ist es nun geschafft, der eingestellte Teil der Gailtalbahn wird wieder genutzt, vorerst einmal mit Fahrraddraisinen.
Die Umwidmung der Strecke Hermagor - Kötschach in eine Anschlussbahn ist jedoch ebenso schon bewilligt worden und somit steht auch echten Zugfahrten nicht mehr viel im Wege.

Hier zu sehen ist X 626 197 der Gailtalbahn Betriebs GmbH mit einem Arbeitswagen und Unimog im Bahnhof Rattendorf-Jenig
Am Zugschluss zu sehen sind die Fahrraddraisinen, mit welchen man seit diesem Sommer von Kötschach-Mauthen bis Rattendorf-Jenig radeln kann.

Aufgenommen am 27.7.2020.

Wer also lust auf einen Ausflug hat, hier könnt ihr euch eine Fahrraddraisine buchen:
https://www.gailtalbahn.at/show_content.php?hid=17
Nach ca. dreieinhalb Jahren ist es nun geschafft, der eingestellte Teil der Gailtalbahn wird wieder genutzt, vorerst einmal mit Fahrraddraisinen. Die Umwidmung der Strecke Hermagor - Kötschach in eine Anschlussbahn ist jedoch ebenso schon bewilligt worden und somit steht auch echten Zugfahrten nicht mehr viel im Wege. Hier zu sehen ist X 626 197 der Gailtalbahn Betriebs GmbH mit einem Arbeitswagen und Unimog im Bahnhof Rattendorf-Jenig Am Zugschluss zu sehen sind die Fahrraddraisinen, mit welchen man seit diesem Sommer von Kötschach-Mauthen bis Rattendorf-Jenig radeln kann. Aufgenommen am 27.7.2020. Wer also lust auf einen Ausflug hat, hier könnt ihr euch eine Fahrraddraisine buchen: https://www.gailtalbahn.at/show_content.php?hid=17
Hans-Peter Kurz

Der neue Bahnsteig 4 in Lienz bietet nun auch von Süden einen schönen Fotostandort.
Hier zu sehen ist 1163 014-4  Günter  steht am 20.7.2020, mit einem Transportwagen im Bahnhof Lienz.
Der neue Bahnsteig 4 in Lienz bietet nun auch von Süden einen schönen Fotostandort. Hier zu sehen ist 1163 014-4 "Günter" steht am 20.7.2020, mit einem Transportwagen im Bahnhof Lienz.
Hans-Peter Kurz

Statt den Dostos kommen heuer etwas interessante Garnituren im Radverkehr nach Lienz - Innichen zum Einsatz.
Diese bestehen heuer aus zwei Fahrradtransportwagen, drei IC-Wagen sowie einem CS-Steuerwagen.
1216 144-6 trifft soeben mit so einem Leerpersonenzug aus San Candido/Innichen im Bahnhof Lienz ein.
Aufgenommen am 20.7.2020.
Statt den Dostos kommen heuer etwas interessante Garnituren im Radverkehr nach Lienz - Innichen zum Einsatz. Diese bestehen heuer aus zwei Fahrradtransportwagen, drei IC-Wagen sowie einem CS-Steuerwagen. 1216 144-6 trifft soeben mit so einem Leerpersonenzug aus San Candido/Innichen im Bahnhof Lienz ein. Aufgenommen am 20.7.2020.
Hans-Peter Kurz

NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz vor dem 
Bahnhof Hermagor vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.
NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz vor dem Bahnhof Hermagor vorüber. Aufgenommen am 15.12.2019.
Hans-Peter Kurz

NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz vor dem Bahnhof Hermagor vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.
NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz vor dem Bahnhof Hermagor vorüber. Aufgenommen am 15.12.2019.
Hans-Peter Kurz

Aufgrund der Umbauarbeiten im Bahnhof Lienz kommt es derzeit oftmals zu einem recht interessanten Betriebsablauf für die Züge von und nach Innichen. Grund dafür ist, dass von den drei Bahnsteiggleisen derzeit nur mehr Gleis 3 durchgehend befahrbar ist.

Hier nochmals dasselbe in Richtung Innichen und das aufgrund eines defekten Steuerwagen auch noch in Sandwich-Formation.

Nach vollzogener Wende fährt nun 1144 290-4 an der Spitze, mit dem REX 1862, über eines der Gütergleise, weiter in Richtung Innichen.
Schublok ist nun 1144 116-1.

Aufgenommen am 19.2.2020.
Aufgrund der Umbauarbeiten im Bahnhof Lienz kommt es derzeit oftmals zu einem recht interessanten Betriebsablauf für die Züge von und nach Innichen. Grund dafür ist, dass von den drei Bahnsteiggleisen derzeit nur mehr Gleis 3 durchgehend befahrbar ist. Hier nochmals dasselbe in Richtung Innichen und das aufgrund eines defekten Steuerwagen auch noch in Sandwich-Formation. Nach vollzogener Wende fährt nun 1144 290-4 an der Spitze, mit dem REX 1862, über eines der Gütergleise, weiter in Richtung Innichen. Schublok ist nun 1144 116-1. Aufgenommen am 19.2.2020.
Hans-Peter Kurz

Aufgrund der Umbauarbeiten im Bahnhof Lienz kommt es derzeit oftmals zu einem recht interessanten Betriebsablauf für die Züge von und nach Innichen. Grund dafür ist, dass von den drei Bahnsteiggleisen derzeit nur mehr Gleis 3 durchgehend befahrbar ist.

Hier nochmals dasselbe in Richtung Innichen und das aufgrund eines defekten Steuerwagen auch noch in Sandwich-Formation.

Nach vollzogener Wende fährt nun 1144 290-4 an der Spitze, mit dem REX 1862, weiter in Richtung Innichen.
Schublok ist nun 1144 116-1.

Aufgenommen am 19.2.2020.
Aufgrund der Umbauarbeiten im Bahnhof Lienz kommt es derzeit oftmals zu einem recht interessanten Betriebsablauf für die Züge von und nach Innichen. Grund dafür ist, dass von den drei Bahnsteiggleisen derzeit nur mehr Gleis 3 durchgehend befahrbar ist. Hier nochmals dasselbe in Richtung Innichen und das aufgrund eines defekten Steuerwagen auch noch in Sandwich-Formation. Nach vollzogener Wende fährt nun 1144 290-4 an der Spitze, mit dem REX 1862, weiter in Richtung Innichen. Schublok ist nun 1144 116-1. Aufgenommen am 19.2.2020.
Hans-Peter Kurz

Aufgrund der Umbauarbeiten im Bahnhof Lienz kommt es derzeit oftmals zu einem recht interessanten Betriebsablauf für die Züge von und nach Innichen. Grund dafür ist, dass von den drei Bahnsteiggleisen derzeit nur mehr Gleis 3 durchgehend befahrbar ist.

Hier nochmals dasselbe in Richtung Innichen und das aufgrund eines defekten Steuerwagen auch noch in Sandwich-Formation.

1144 290-4 schiebt hier den REX 1862, in Richtung Kärnten, um anschließend auf Höhe Lagerhaus zu wenden und dann weiter in Richtung Innichen zu fahren.
Zuglok war 1144 116-1

Aufgenommen am 19.2.2020.
Aufgrund der Umbauarbeiten im Bahnhof Lienz kommt es derzeit oftmals zu einem recht interessanten Betriebsablauf für die Züge von und nach Innichen. Grund dafür ist, dass von den drei Bahnsteiggleisen derzeit nur mehr Gleis 3 durchgehend befahrbar ist. Hier nochmals dasselbe in Richtung Innichen und das aufgrund eines defekten Steuerwagen auch noch in Sandwich-Formation. 1144 290-4 schiebt hier den REX 1862, in Richtung Kärnten, um anschließend auf Höhe Lagerhaus zu wenden und dann weiter in Richtung Innichen zu fahren. Zuglok war 1144 116-1 Aufgenommen am 19.2.2020.
Hans-Peter Kurz

Aufgrund der Umbauarbeiten im Bahnhof Lienz kommt es derzeit oftmals zu einem recht interessanten Betriebsablauf für die Züge von und nach Innichen. Grund dafür ist, dass von den drei Bahnsteiggleisen derzeit nur mehr Gleis 3 durchgehend befahrbar ist.

Hier fährt der ETR 170 der SAD, nach vollzogener Wende, beim Lagerhaus, als REX 1849 aus Innichen, auf Bahnsteig 1 ein.

Aufgenommen am 19.2.2020.
Aufgrund der Umbauarbeiten im Bahnhof Lienz kommt es derzeit oftmals zu einem recht interessanten Betriebsablauf für die Züge von und nach Innichen. Grund dafür ist, dass von den drei Bahnsteiggleisen derzeit nur mehr Gleis 3 durchgehend befahrbar ist. Hier fährt der ETR 170 der SAD, nach vollzogener Wende, beim Lagerhaus, als REX 1849 aus Innichen, auf Bahnsteig 1 ein. Aufgenommen am 19.2.2020.
Hans-Peter Kurz

Aufgrund der Umbauarbeiten im Bahnhof Lienz kommt es derzeit oftmals zu einem recht interessanten Betriebsablauf für die Züge von und nach Innichen. Grund dafür ist, dass von den drei Bahnsteiggleisen derzeit nur mehr Gleis 3 durchgehend befahrbar ist.

Hier zu sehen ist ein ETR 170 der SAD, als REX 1849 aus Innichen, welcher soeben den Bahnhof Lienz, auf einem der Gütergleise durchfährt, um nach dem Bahnhof, beim Lagerhaus, zu wenden und dann auf Bahnsteig 1 einzufahren.

Aufgenommen am 19.2.2020.
Aufgrund der Umbauarbeiten im Bahnhof Lienz kommt es derzeit oftmals zu einem recht interessanten Betriebsablauf für die Züge von und nach Innichen. Grund dafür ist, dass von den drei Bahnsteiggleisen derzeit nur mehr Gleis 3 durchgehend befahrbar ist. Hier zu sehen ist ein ETR 170 der SAD, als REX 1849 aus Innichen, welcher soeben den Bahnhof Lienz, auf einem der Gütergleise durchfährt, um nach dem Bahnhof, beim Lagerhaus, zu wenden und dann auf Bahnsteig 1 einzufahren. Aufgenommen am 19.2.2020.
Hans-Peter Kurz

Aufgrund der Umbauarbeiten im Bahnhof Lienz kommt es derzeit oftmals zu einem recht interessanten Betriebsablauf für die Züge von und nach Innichen. Grund dafür ist, dass von den drei Bahnsteiggleisen derzeit nur mehr Gleis 3 durchgehend befahrbar ist.

Hier zu sehen ist ein ETR 170 der SAD, als REX 1849 aus Innichen, welcher soeben den Bahnhof Lienz, auf einem der Gütergleise durchfährt, um nach dem Bahnhof zu wenden und dann auf Bahnsteig 1 einzufahren.

Aufgenommen am 19.2.2020.
Aufgrund der Umbauarbeiten im Bahnhof Lienz kommt es derzeit oftmals zu einem recht interessanten Betriebsablauf für die Züge von und nach Innichen. Grund dafür ist, dass von den drei Bahnsteiggleisen derzeit nur mehr Gleis 3 durchgehend befahrbar ist. Hier zu sehen ist ein ETR 170 der SAD, als REX 1849 aus Innichen, welcher soeben den Bahnhof Lienz, auf einem der Gütergleise durchfährt, um nach dem Bahnhof zu wenden und dann auf Bahnsteig 1 einzufahren. Aufgenommen am 19.2.2020.
Hans-Peter Kurz

NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz hinter Emmersdorf vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.
NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz hinter Emmersdorf vorüber. Aufgenommen am 15.12.2019.
Hans-Peter Kurz

NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von Hermagor nach St. Veit a. d. Glan, bei Pressegger See vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.
NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von Hermagor nach St. Veit a. d. Glan, bei Pressegger See vorüber. Aufgenommen am 15.12.2019.
Hans-Peter Kurz

NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von Hermagor nach St. Veit a. d. Glan, bei Pressegger See vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.
NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von Hermagor nach St. Veit a. d. Glan, bei Pressegger See vorüber. Aufgenommen am 15.12.2019.
Hans-Peter Kurz

NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz hinter Emmersdorf vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.
NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz hinter Emmersdorf vorüber. Aufgenommen am 15.12.2019.
Hans-Peter Kurz

Hier ein kleiner Vergleich, wie sich die Gailtalbahn über die letzten beiden Jahren verändert hat,
Zu sehen ist beides Mal der Bahnhof Nötsch.
Oben am 15.12.2019,
Unten, noch mit einem 5022, am 28.07.2017.
Hier ein kleiner Vergleich, wie sich die Gailtalbahn über die letzten beiden Jahren verändert hat, Zu sehen ist beides Mal der Bahnhof Nötsch. Oben am 15.12.2019, Unten, noch mit einem 5022, am 28.07.2017.
Hans-Peter Kurz

NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, zwischen Haltestelle Görtschach-Förolach und Pressegger See vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.
NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, zwischen Haltestelle Görtschach-Förolach und Pressegger See vorüber. Aufgenommen am 15.12.2019.
Hans-Peter Kurz

NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz vor der Haltestelle Görtschach-Förolach vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.
NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz vor der Haltestelle Görtschach-Förolach vorüber. Aufgenommen am 15.12.2019.
Hans-Peter Kurz

Eigentlich kein außergewöhnlicher Anblick so ein 4023, außer man ist an dieser Stelle eher das Brummen eines 5022 gewöhnt.

Am ersten elektrischen Betreibstag im Gailtal fährt hier soeben 4023 009-6 als S4 4813 (Villach Hbf - Hermagor), kurz vor Nötsch, vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.
Eigentlich kein außergewöhnlicher Anblick so ein 4023, außer man ist an dieser Stelle eher das Brummen eines 5022 gewöhnt. Am ersten elektrischen Betreibstag im Gailtal fährt hier soeben 4023 009-6 als S4 4813 (Villach Hbf - Hermagor), kurz vor Nötsch, vorüber. Aufgenommen am 15.12.2019.
Hans-Peter Kurz

1. offizieller Tag mit elektrischem Betrieb auf der Gailtalbahn.

NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz vor Nötsch vorüber.
Aufgenommen am 15.12.2019.
1. offizieller Tag mit elektrischem Betrieb auf der Gailtalbahn. NBiK 4042.01 fährt, auf der Fahrt von St. Veit a. d. Glan nach Hermagor, kurz vor Nötsch vorüber. Aufgenommen am 15.12.2019.
Hans-Peter Kurz

1116 236-1 schiebt den railjet 111  Hohe Tauern  (München Hbf - Klagenfurt Hbf), bei Pusarnitz, die Tauernbahn hinunter.
Aufgenommen am 14.12.2019.
1116 236-1 schiebt den railjet 111 "Hohe Tauern" (München Hbf - Klagenfurt Hbf), bei Pusarnitz, die Tauernbahn hinunter. Aufgenommen am 14.12.2019.
Hans-Peter Kurz

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