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Bilder von Lukas Buchmeier

2193 Bilder
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EW IV-Pendelzug mit Re 460 074-8 als IC-Romanshorn-Brig am 14.4.2007 zwischen Kandersteg un dem Lötschberg-Nordportal.
EW IV-Pendelzug mit Re 460 074-8 als IC-Romanshorn-Brig am 14.4.2007 zwischen Kandersteg un dem Lötschberg-Nordportal.
Lukas Buchmeier

Die Re 4/4 185 der BLS fährt am 14.4.2007 mit ihrem Autozug aus dem Lötschberg-Norportal.
Die Re 4/4 185 der BLS fährt am 14.4.2007 mit ihrem Autozug aus dem Lötschberg-Norportal.
Lukas Buchmeier

Die Re 465 008 und -010 mit einem HUPAC-Zug kurz vor dem Lötschberg-Nordportal am 14.4.2007
Die Re 465 008 und -010 mit einem HUPAC-Zug kurz vor dem Lötschberg-Nordportal am 14.4.2007
Lukas Buchmeier

Zwei Re 485 mit Güterzug bei Kandersteg kurz vor dem Lötschberg-Nordportal am 14.4.2007
Zwei Re 485 mit Güterzug bei Kandersteg kurz vor dem Lötschberg-Nordportal am 14.4.2007
Lukas Buchmeier

Die Re 4/4 170 der BLS ist am 14.4.2007 allein bei Kandersteg unterwegs.
Die Re 4/4 170 der BLS ist am 14.4.2007 allein bei Kandersteg unterwegs.
Lukas Buchmeier

Re 465 015 und 016 vor einem HUPAC-Zug zwischen Kandersteg und dem Lötschbergtunnel-Portal am 14.4.2007
Re 465 015 und 016 vor einem HUPAC-Zug zwischen Kandersteg und dem Lötschbergtunnel-Portal am 14.4.2007
Lukas Buchmeier

Der IR Zürich-Chur mit einer IC 2000 Komposition  macht einen kurzen halt in Wädenswil. Im Juli 2006
Der IR Zürich-Chur mit einer IC 2000 Komposition macht einen kurzen halt in Wädenswil. Im Juli 2006
Lukas Buchmeier

Die Re 4/4 III 111 der RM wartet mit einem Extrazug in Vevey auf die Weiterfahrt. Juni 2006.
Die Re 4/4 III 111 der RM wartet mit einem Extrazug in Vevey auf die Weiterfahrt. Juni 2006.
Lukas Buchmeier

Drei Re 4/4 II mit einem langen Güterzug bei Oberrüti im Freiamt. Juni 2006.
Drei Re 4/4 II mit einem langen Güterzug bei Oberrüti im Freiamt. Juni 2006.
Lukas Buchmeier

Die Re 4/4 III 11364 bei der Wochenendpause in Thun im Sommer 2005.
Die Re 4/4 III 11364 bei der Wochenendpause in Thun im Sommer 2005.
Lukas Buchmeier

Die Re 460 056-5 fährt mit ihrem IR Chur-Basel aus dem Bahnhof Pfäffikon SZ. 6.1.2007
Die Re 460 056-5 fährt mit ihrem IR Chur-Basel aus dem Bahnhof Pfäffikon SZ. 6.1.2007
Lukas Buchmeier

Die Re 460 008-6 durchfährt mit ihrem IC Romanshorn-Brig den Bahnhof von Blausee-Mitholz.17.3.2007
Die Re 460 008-6 durchfährt mit ihrem IC Romanshorn-Brig den Bahnhof von Blausee-Mitholz.17.3.2007
Lukas Buchmeier

Die Re 4/4 II 1179 wartet am 24.10.2006 in Brig auf weitere Aufgaben.
Die Re 4/4 II 1179 wartet am 24.10.2006 in Brig auf weitere Aufgaben.
Lukas Buchmeier

Am 841 008-6 fährt am 24.10.2006 in Brig mit einem Bauzug weg.
Am 841 008-6 fährt am 24.10.2006 in Brig mit einem Bauzug weg.
Lukas Buchmeier

Re 460 060-7 mit IR Bern-Brig am 4.2.2007 bei Reichenbach im Kandertal.
Re 460 060-7 mit IR Bern-Brig am 4.2.2007 bei Reichenbach im Kandertal.
Lukas Buchmeier

Powerpacket am Lötschberg: Re 6/6 11635  Muttenz  und 11617  Heerbrugg  sowie die Re 4/4  11183 und 11314 mit einem langen Containerzug in Hohtenn am 24.10.2006
Powerpacket am Lötschberg: Re 6/6 11635 "Muttenz" und 11617 "Heerbrugg" sowie die Re 4/4" 11183 und 11314 mit einem langen Containerzug in Hohtenn am 24.10.2006
Lukas Buchmeier

Re 465 011 mit Interregio Genf-Flughafen-Brig am 2.2.2007 in Lausanne. Weil die Lokomotiven der 465er Reihe nur 160km/h fahren können, hat die BLS diese Lok mit einer Re 460 der SBB getauscht, so dass für Testfahrten im Lötschberg-Basistunnel höhere Geschwindigkeiten erreicht werden können.
Re 465 011 mit Interregio Genf-Flughafen-Brig am 2.2.2007 in Lausanne. Weil die Lokomotiven der 465er Reihe nur 160km/h fahren können, hat die BLS diese Lok mit einer Re 460 der SBB getauscht, so dass für Testfahrten im Lötschberg-Basistunnel höhere Geschwindigkeiten erreicht werden können.
Lukas Buchmeier

Re 485 006 und 015 als Lokzug bei der Durchfahrt in Goppenstein am 4.1.2007
Re 485 006 und 015 als Lokzug bei der Durchfahrt in Goppenstein am 4.1.2007
Lukas Buchmeier

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