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Bilder von Stefan Wohlfahrt

11429 Bilder
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Ein Lötschberger vom südländischem Flaire umgeben und dies trotz Minusgraden: Der BLS RABe 535 103 Lötschberger, unterwegs als RE 4265 von Bern nach Domodossola, beim Halt in Preglia.
7. Jan. 2017
Ein Lötschberger vom südländischem Flaire umgeben und dies trotz Minusgraden: Der BLS RABe 535 103 Lötschberger, unterwegs als RE 4265 von Bern nach Domodossola, beim Halt in Preglia. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Bei der Fahrt über die Gotthard Panoramastrecke bietet sich in Airolo die Möglichkeit, eine Pause einzulegen, nicht ganz so üppig wie über hundert Jahren, als die Reisenden in Göschenen im Bahnhofrestaurant eine Mahlzeit einnehmen konnten, aber es bleibt doch genügend Zeit den Tilo Flirt RABe 524 103 von vorne und hinten fotografieren zu können.
5. Jan. 2017
Bei der Fahrt über die Gotthard Panoramastrecke bietet sich in Airolo die Möglichkeit, eine Pause einzulegen, nicht ganz so üppig wie über hundert Jahren, als die Reisenden in Göschenen im Bahnhofrestaurant eine Mahlzeit einnehmen konnten, aber es bleibt doch genügend Zeit den Tilo Flirt RABe 524 103 von vorne und hinten fotografieren zu können. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die drei dunklen Gestalten links im Bild (die so dunkel gar nicht sind) beeilen sich vergeblich, der RE 4321 fährt erst um 11.14 weiter. Zeit genug, den langen Flirt auch noch von hinten zu fotografieren.
5. Jan. 2017
Die drei dunklen Gestalten links im Bild (die so dunkel gar nicht sind) beeilen sich vergeblich, der RE 4321 fährt erst um 11.14 weiter. Zeit genug, den langen Flirt auch noch von hinten zu fotografieren. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Mit der Eröffnung des Gotthard Basistunnels kommt Ambri Piotta in den Genuss, stündlich je Richtung über hier haltende Züge zu verfügen. 
Das Bild zeigt den ausfahrenden Tilo Flirt RABe 524 103 als RE 4321 nach Lugano. 
5. Jan. 2017
Mit der Eröffnung des Gotthard Basistunnels kommt Ambri Piotta in den Genuss, stündlich je Richtung über hier haltende Züge zu verfügen. Das Bild zeigt den ausfahrenden Tilo Flirt RABe 524 103 als RE 4321 nach Lugano. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der A-L BDeh 2/4 steht so ungeschickt in Aigle-Depot, dass ich ihn nur als mit dem ausfahrenden A-L BDeh 4/4 302 einigermassen sinnvoll abbilden konnte.
14. Dez. 2016
Der A-L BDeh 2/4 steht so ungeschickt in Aigle-Depot, dass ich ihn nur als mit dem ausfahrenden A-L BDeh 4/4 302 einigermassen sinnvoll abbilden konnte. 14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

So schön die alten Holzmasten auch sind, zum Ausrichten sind sie gänzlich ungeeignet.
Die MOB GDe 4/4 6001 Vevey mit dem  Musée Château d'Oex  Livrée ereicht mit ihrem MOB Belle Epoque Zug in wenigen Minuten Les Avants.
28. Dez. 2016
So schön die alten Holzmasten auch sind, zum Ausrichten sind sie gänzlich ungeeignet. Die MOB GDe 4/4 6001 Vevey mit dem "Musée Château d'Oex" Livrée ereicht mit ihrem MOB Belle Epoque Zug in wenigen Minuten Les Avants. 28. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Erst gestern entdeckt: In Preglia, bei Prellbock des rechts zu sehende Gleises hat man, öffentlich zugänglich, eine gute Sicht auf die Einfahrt des Bahnhofs von Norden her.
Auf dem Bild ist ein dopptelter  Walliers Domino-Pendelzug  auf dem Weg nach Domodossola zu sehen. 
7. Jan. 2017
Erst gestern entdeckt: In Preglia, bei Prellbock des rechts zu sehende Gleises hat man, öffentlich zugänglich, eine gute Sicht auf die Einfahrt des Bahnhofs von Norden her. Auf dem Bild ist ein dopptelter "Walliers Domino-Pendelzug" auf dem Weg nach Domodossola zu sehen. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Es schneit und dies ganz im Sinne der Firmenzeichens der MGB, von rechts oben nach links unten. Die MGB HGe 4/4 102 wartet derweil geduldig auf ihren nächsten Einsatz.
Andermatt, den 5. Jan. 2017
Es schneit und dies ganz im Sinne der Firmenzeichens der MGB, von rechts oben nach links unten. Die MGB HGe 4/4 102 wartet derweil geduldig auf ihren nächsten Einsatz. Andermatt, den 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Immensee, Kilometer Null der Gotthard Bahn. Die beiden DB 185 habe noch etwas 400 meter  Gotthardbahn vor sich und kommen dann auf die Südbahn welches sie weiter nach Norden führt. 5. Jan. 2017
Immensee, Kilometer Null der Gotthard Bahn. Die beiden DB 185 habe noch etwas 400 meter Gotthardbahn vor sich und kommen dann auf die Südbahn welches sie weiter nach Norden führt. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Dort wo das Emmental endet und in der Folge das Entlebuch anschliesst, verengen hohe Hügel das Tal der Ilfis und schaffen ganz besondere Ambiente, besonders an einem kalten Wintertag.
Ein BLS  Lötschberger  fährt davon unberührt von Luzern nach Bern und erreicht in Kürze Trubschachen.
6. Jan. 2017
Dort wo das Emmental endet und in der Folge das Entlebuch anschliesst, verengen hohe Hügel das Tal der Ilfis und schaffen ganz besondere Ambiente, besonders an einem kalten Wintertag. Ein BLS "Lötschberger" fährt davon unberührt von Luzern nach Bern und erreicht in Kürze Trubschachen. 6. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Doch nun genug Schnee, jedenfals für den Moment: Die SBB Re 4/4 II 11131 wechselt mit ihrem IR 3318 von Domodossola nach Brig in Preglia die Spur.
7. Jan. 2017
Doch nun genug Schnee, jedenfals für den Moment: Die SBB Re 4/4 II 11131 wechselt mit ihrem IR 3318 von Domodossola nach Brig in Preglia die Spur. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Nun fährt die BLS planmäßig bis nach Domodossola! Im Bild der  Lötschberger  RABe 535 103 als RE von Bern nach Domodossola kurz nach dem Halt in Preglia. 
7. Jan. 2017
Nun fährt die BLS planmäßig bis nach Domodossola! Im Bild der "Lötschberger" RABe 535 103 als RE von Bern nach Domodossola kurz nach dem Halt in Preglia. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Seit dem Fahrplanwechsel ist der TGV Lyria 9776 auch für den nationalen Verkehr Lausanne - Genève freigegeben, mit der Auflage, dass die Reisenden sich auf Anfrage ausweisen müssen. 
In Lausanne wartet der Zug auf die baldige Abfahrt.
3. Jan. 2017
Seit dem Fahrplanwechsel ist der TGV Lyria 9776 auch für den nationalen Verkehr Lausanne - Genève freigegeben, mit der Auflage, dass die Reisenden sich auf Anfrage ausweisen müssen. In Lausanne wartet der Zug auf die baldige Abfahrt. 3. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Es kommen immer mehr MVR SURF GTW ABeh 2/4: während einer am Bahnsteig steht, sind zwei auf einem Nebengleis abgestellt. Trotzdem wird der Umlauf Vevey - Blonay -Vevey meist mit einem CEV GTW Be 2/6 gefahren.
16. Dez. 2016
Es kommen immer mehr MVR SURF GTW ABeh 2/4: während einer am Bahnsteig steht, sind zwei auf einem Nebengleis abgestellt. Trotzdem wird der Umlauf Vevey - Blonay -Vevey meist mit einem CEV GTW Be 2/6 gefahren. 16. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein CEV MVR GTW Be 2/6 begegnet in Fontanivent einem abgestellten MOB  Alpina . 
27. Dez. 2016
Ein CEV MVR GTW Be 2/6 begegnet in Fontanivent einem abgestellten MOB "Alpina". 27. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Unter einem alten Fahrleitungsmast erreicht die 143 316-8 mit einer RB von Freiburg i.B ihr Ziel Seebrugg. 
14. Sept. 2015
Unter einem alten Fahrleitungsmast erreicht die 143 316-8 mit einer RB von Freiburg i.B ihr Ziel Seebrugg. 14. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

ASD BDe 4/4 403 und ein weiterer im ürsprünglichen Bahnhof auf dem Bahnhofplatz von Aigle.
14. Sept. 2006
ASD BDe 4/4 403 und ein weiterer im ürsprünglichen Bahnhof auf dem Bahnhofplatz von Aigle. 14. Sept. 2006
Stefan Wohlfahrt

Die BRB Gipfelstation Brienzer Rothorn mit einer phantastischen Sicht über die Alpen.
7. Juli 2016
Die BRB Gipfelstation Brienzer Rothorn mit einer phantastischen Sicht über die Alpen. 7. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schon vor 125 Jahren wusste man, was schön ist, ansonsten hätte man wohl kaum Geld in den Bau der Brienz Rothorn Bahn gesteckt.
Blick von der Gipfelstation zur Kreuzungstelle Oberstaffel.
7. Juli 2016
Schon vor 125 Jahren wusste man, was schön ist, ansonsten hätte man wohl kaum Geld in den Bau der Brienz Rothorn Bahn gesteckt. Blick von der Gipfelstation zur Kreuzungstelle Oberstaffel. 7. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Seit 1888 kann man von Brienz (via Luzern) mit der Bahn in die weite Welt fahren. Und seit 125 Jahren auf das Brienzer Rothhorn, um die weite Welt von oben betrachten zu können.
Während die Brüniglinie 1916 nach Interlaken verlängert wurde und die Strecke 1941/42 elektrifiziert wurde, dampft es, mit einem kleinen Unterbruch (1914 bis 1931) in der BRB Station wie eh und je: H 2/3 N° 6 und H 2/3 16 im Einsatz am 8. Juli 2016.
Seit 1888 kann man von Brienz (via Luzern) mit der Bahn in die weite Welt fahren. Und seit 125 Jahren auf das Brienzer Rothhorn, um die weite Welt von oben betrachten zu können. Während die Brüniglinie 1916 nach Interlaken verlängert wurde und die Strecke 1941/42 elektrifiziert wurde, dampft es, mit einem kleinen Unterbruch (1914 bis 1931) in der BRB Station wie eh und je: H 2/3 N° 6 und H 2/3 16 im Einsatz am 8. Juli 2016.
Stefan Wohlfahrt

Der BLS MUTZ 515 005 erreicht beim genieteten Bahnsteig an Gleis 4 sein Ziel Thun.
29. Okt. 2016
Der BLS MUTZ 515 005 erreicht beim genieteten Bahnsteig an Gleis 4 sein Ziel Thun. 29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

177  3 889x1200 Px, 02.01.2017

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