Bilder von J. N. - Bahnbilder.de

Am Abend des 09. August 2010 erreicht die Kemptener 218 462 mit dem verspäteten RE 32687 von Memmingen nach München den Bahnhof von Stetten (Schwab). 
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 1082 1024x650 Px, 07.01.2011

Mit dem RE 32698 von München nach Memmingen am Haken passiert die Kemptener 218 490 den Bahnhof von Stetten (Schwab) am 09. August 2010 ohne Halt. 
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 1539 1024x701 Px, 07.01.2011

Im Sommer 2010 half die Haltinger 218 343 in den Kemptener 218-Plänen wegen Lokmangel aus und bot somit mit ihrem TB 11-Motor eine angenehme Abwechslung zu dem sonst in Kempten dominierenden „Rasenmähermotor“. Am 09. August 2010 erreicht die Lok mit der RB 32808 von Augsburg nach Lindau den Bahnhof von Stetten (Schwab). 
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 1160 1024x664 Px, 07.01.2011

Leicht verspätet durcheilt der EC 192 von München nach Zürich am 09. August 2010 mit führender 218 445 vom Werk Mühldorf den Bahnhof von Sontheim (Schwab). Unterstützt wird die Lok dabei durch eine weitere 218 der SOB, deren Nummer bei der schnellen Vorbeifahrt leider nicht identifiziert werden konnte. Die beiden Maschinen werden den Zug bis Lindau befördern, wo die SBB mit einer 421 übernehmen wird. 
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 1599 1024x671 Px, 07.01.2011

Am 09. August 2010 erreicht die Kemptener 218 457 mit der RB 32831 von Ulm nach Illertissen in wenigen Augenblicken den Bahnhof von Vöhringen. 
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 1192 1024x661 Px, 07.01.2011

Am 09. August 2010 eilen 218 434 und 218 456, beide beheimatet bei der RAB Ulm, mit dem RE 2013 „ALLGÄU“ von Hannover nach Oberstdorf in voller Fahrt durch die Ortschaft Vöhringen. Der nächste Halt des Zuges ist Memmingen. 
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 1120 1024x669 Px, 29.12.2010

Bei Obersulmetingen eilen zwei 611er der RAB Ulm am 09. August 2010 als Sprinter-IRE 3103 von Ulm nach Basel und passieren dabei das stillgelegte Kieswerk „Klingenbühl“. Die Sprinter-Züge verkehren auf der Südbahn im Zweistundentakt und bieten, dank sehr wenigen Zwischenhalten, hoch attraktive Verbindungen zwischen Ulm und Friedrichshafen. 
J. N.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

 1558 1024x633 Px, 29.12.2010

Am 09. August 2010 hat die bestens gepflegte 294 835 eine Übergabe nach Biberach (Riß) gebracht und rangiert diese nun auf das passende Gleis. Das Bild entstand von einer öffentlichen Straße, ich befand mich zum Aufnahmezeitpunkt nicht im Werk. 
J. N.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 860 1024x712 Px, 29.12.2010

Mit dem um wenige Minuten verspäteten IRE 4207 von Ulm nach Lindau erreicht die Ulmer 218 410 am 09. August 2010 den Bahnhof von Biberach (Riß). 
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

 1533 1024x658 Px, 29.12.2010

Am 09. August 2010 erreicht der Ulmer 628 333 als RB 22609 von Ulm nach Biberach Süd den Bahnhof von Biberach (Riß). 
J. N.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

 884 1024x616 Px, 29.12.2010

Ein unbekannter Triebzug der ersten ICE-Generation ist am Abend des 07. August 2010 durch den Oberrheingraben unterwegs als ICE 272 von Zürich nach Hamburg-Altona. Die Aufnahme entstand bei Kollmarsreute. 
J. N.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

 922 1024x682 Px, 21.12.2010

Am 07. August passiert 145 013 mit einem Ambrogio-KV das bekannte Motiv bei Denzlingen, zwischen Offenburg und Freiburg. 
J. N.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·

 1050 1024x657 Px, 21.12.2010

Bei Teningen befördert die Freiburger 146 114 am 07. August 2010 den RE 31019 von Offenburg nach Basel in Richtung Süden. 
J. N.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 918 1024x680 Px, 21.12.2010

Mit dem um wenige Minuten verspäteten EC 193 von Zürich nach München am Haken eilen 218 404 und 218 416 vom Werk Mühldorf am 04. August 2010 bei Sontheim (Schwab) durch das Unterallgäu in Richtung Buchloe. 
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 894 1024x667 Px, 21.12.2010

Am 01. August 2010 haben VT 220 und VT 219 der HzL als RB 22814 von Aulendorf nach Tübingen vor wenigen Minuten den Startbahnhof verlassen und rollen nun bei Zollenreute ihrem nächsten Halt in Altshausen entgegen. 
J. N.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

 851 1024x707 Px, 21.12.2010

Mit dem verspäteten IRE 4231 von Stuttgart nach Lindau erreicht die Ulmer 218 409 am 01. August 2010 den Bahnhof von Aulendorf. 
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 1124 1024x703 Px, 02.11.2010

Am 01. August 2010 beschleunigt die Ulmer 218 431 den IRE 4211 von Ulm nach Lindau nach dem Halt in Aulendorf bei Zollenreute in eine Kurve in Richtung Ravensburg. 
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 1032 1024x693 Px, 02.11.2010

In voller Fahrt eilen 218 432 und 218 494, beide beheimatet bei der RAB Ulm, mit dem verspäteten IC 119 von Münster nach Innsbruck durch den Bahnhof von Bad Schussenried. Die Aufnahme entstand am 01. August 2010. 
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 1099 1024x680 Px, 02.11.2010

Pünktlich verlässt die Ulmer 218 409 am 01. August 2010 mit herrlichem TB 11-Sound und dem IRE 4227 von Stuttgart nach Lindau am Haken den Bahnhof von Bad Schussenried um in Kürze Aulendorf zu erreichen. 
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 933 1024x657 Px, 02.11.2010

Nach dem Halt in Aulendorf beschleunigt die Ulmer 218 443 am 01. August 2010 den IRE 4225 von Stuttgart nach Lindau auf der Südbahn in Richtung Bodensee. 
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 1240 1024x697 Px, 02.11.2010

Vor wenigen Augenblicken haben 998 746 und 798 622 als RB 3018 von Hüffenhardt nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof den Startbahnhof verlassen und rollen nun in gemütlicher Fahrt ihrem ersten Halt in Siegelsbach entgegen. 
J. N.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

 814 1024x642 Px, 18.10.2010

Zwischen Siegelsbach und Obergimpern sind 998 746 und 798 622 am 27. Juni 2010 unterwegs als RB 3016 von Hüffenhardt nach Neckarbischofsheim Nord. 
J. N.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

 788 1024x688 Px, 18.10.2010

Fast schon in Schrittgeschwindigkeit rollt die RB 3015 von Neckarbischofsheim Nord nach Hüffenhardt, gebildet aus 798 622 und 998 746 der Pfalzbahn, am 27. Juni 2010 durch die enge und kurvenreiche Ortsdurchfahrt von Obergimpern.. Der Zug erreicht in wenigen Augenblicken den Haltepunkt der kleinen Ortschaft. 
J. N.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

 1173  5 1024x703 Px, 18.10.2010

Mit führendem 998 746 ist die RB 3014 von Hüffenhardt nach Neckarbischofsheim Nord am 27. Juni 2010 in Richtung Siegelsbach unterwegs. Die Garnitur hat vor wenigen Augenblicken den Startbahnhof verlassen. 
J. N.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

 606 1024x710 Px, 18.10.2010