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Bilder von Christian Bremer

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Die Elektrolokomotive ES 64 U2-005 zog Ende Oktober 2024 einen Fussball-Sonderzug durch Dortmund.
Die Elektrolokomotive ES 64 U2-005 zog Ende Oktober 2024 einen Fussball-Sonderzug durch Dortmund.
Christian Bremer

Ein ICE2 (402 018  Braunschweig ) und ein ICE4 (6026 / 412 026  Zürichsee ) warten am Dortmunder Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt, so gesehen im Oktober 2024.
Ein ICE2 (402 018 "Braunschweig") und ein ICE4 (6026 / 412 026 "Zürichsee") warten am Dortmunder Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt, so gesehen im Oktober 2024.
Christian Bremer

Im Bild der Elektrotriebzug ET 7.09, welcher hier Ende Oktober 2024 in Dortmund angekommen ist.
Der Elektrotriebzug 3427 005 A ist als S2 unterwegs und wartete Ende Oktober 2024 am Hauptbahnhof Dortmund auf die Weiterfahrt.
Der Elektrotriebzug 3427 005 A ist als S2 unterwegs und wartete Ende Oktober 2024 am Hauptbahnhof Dortmund auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

Hier ist Ende Oktober 2024 eine von den Elektrolokomotiven 101 116-2 und 101 101-4 gezogene IC-Garnitur bei der Abfahrt vom Dortmunder Hauptbahnhof zu sehen.
Hier ist Ende Oktober 2024 eine von den Elektrolokomotiven 101 116-2 und 101 101-4 gezogene IC-Garnitur bei der Abfahrt vom Dortmunder Hauptbahnhof zu sehen.
Christian Bremer

Im Bild der Kopf des Steuerwagens der IC2-Einheit 2866, welche gerade den Dortmunder U-Turm passiert. (Oktober 2024)
Im Bild der Kopf des Steuerwagens der IC2-Einheit 2866, welche gerade den Dortmunder U-Turm passiert. (Oktober 2024)
Christian Bremer

Hier bei der abendlichen Ankunft am Hauptbahnhof in Dortmund zu sehen ist der im Jahr 2004 gebaute ICE T 411 058-1  Falkenberg/Elster . (Oktober 2024)
Hier bei der abendlichen Ankunft am Hauptbahnhof in Dortmund zu sehen ist der im Jahr 2004 gebaute ICE T 411 058-1 "Falkenberg/Elster". (Oktober 2024)
Christian Bremer

Ende Oktober 2024 war die Elektrolokomotive ES 64 U2-005 mit einem Fussball-Sonderzug bei der Ankunft in Dortmund zu sehen.
Ende Oktober 2024 war die Elektrolokomotive ES 64 U2-005 mit einem Fussball-Sonderzug bei der Ankunft in Dortmund zu sehen.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 462 050 ist als RE1 nach Hamm unterwegs und war Ende Oktober 2024 kurz vor der Ankunft am Dortmunder Hauptbahnhof zu sehen.
Der Elektrotriebzug 462 050 ist als RE1 nach Hamm unterwegs und war Ende Oktober 2024 kurz vor der Ankunft am Dortmunder Hauptbahnhof zu sehen.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 147 551-6 zieht eine IC2-Garnitur, so gesehen Ende Oktober 2024 am Hauptbahnhof in Dortmund.
Die Elektrolokomotive 147 551-6 zieht eine IC2-Garnitur, so gesehen Ende Oktober 2024 am Hauptbahnhof in Dortmund.
Christian Bremer

Auf dem Vorfeld West des Dortmunder Hauptbahnhofes wartete Ende Oktober 2024 der Elektrotriebzug 462 040 auf seinen nächsten Einsatz.
Auf dem Vorfeld West des Dortmunder Hauptbahnhofes wartete Ende Oktober 2024 der Elektrotriebzug 462 040 auf seinen nächsten Einsatz.
Christian Bremer

Der Dieseltriebzug 643 064 wird demnächst als RB61 nach Enschede unterwegs sein und pausiert hier auf dem Vorfeld West des Dortmunder Hauptbahnhofes. (Oktober 2024)
Der Dieseltriebzug 643 064 wird demnächst als RB61 nach Enschede unterwegs sein und pausiert hier auf dem Vorfeld West des Dortmunder Hauptbahnhofes. (Oktober 2024)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotiven 101 116-2 und 101 101-4 sind hier Ende Oktober 2024 mit einer IC-Garnitur am Hauptbahnhof Dortmund zu sehen.
Die Elektrolokomotiven 101 116-2 und 101 101-4 sind hier Ende Oktober 2024 mit einer IC-Garnitur am Hauptbahnhof Dortmund zu sehen.
Christian Bremer

Der Dieseltriebzug 632 618 startet als RB43 seine Fahrt nach Dorsten, so gesehen Ende Oktober 2024 am Hauptbahnhof Dortmund.
Der Dieseltriebzug 632 618 startet als RB43 seine Fahrt nach Dorsten, so gesehen Ende Oktober 2024 am Hauptbahnhof Dortmund.
Christian Bremer

Ende Oktober 2024 war dieser von der Elektrolokomotive 187 203-5 gezogene Güterzug auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern zu sehen.
Ende Oktober 2024 war dieser von der Elektrolokomotive 187 203-5 gezogene Güterzug auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

45 900x1200 Px, 28.10.2024

Die Elektrolokomotive 187 203-5 zog Ende Oktober 2024 einen Güterzug über das Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern.
Die Elektrolokomotive 187 203-5 zog Ende Oktober 2024 einen Güterzug über das Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern.
Christian Bremer

Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Christian Bremer

Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Christian Bremer

Diese im Jahr 1966 bei Henschel gebaute Diesellokomotive vom Typ DHG 500 C (Fabriknummer: 31191 (?)) wurde im August 2024 an die Alstom Reuschling Service GmbH & Co. KG verkauft. (Hattingen, Oktober 2024, Standort Fußweg Eickener Straße)
Diese im Jahr 1966 bei Henschel gebaute Diesellokomotive vom Typ DHG 500 C (Fabriknummer: 31191 (?)) wurde im August 2024 an die Alstom Reuschling Service GmbH & Co. KG verkauft. (Hattingen, Oktober 2024, Standort Fußweg Eickener Straße)
Christian Bremer

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