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Bilder von Date Jan de Vries

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Plan V 962 mit Regionalzug 3856 Emmen-Zwolle in Coevorden am 18-9-2012.
Plan V 962 mit Regionalzug 3856 Emmen-Zwolle in Coevorden am 18-9-2012.
Date Jan de Vries

Niederlande / Elektrotriebzüge / Plan V · Mat'64 401-438, 441-483, 801-965

446 1024x768 Px, 02.10.2012

1716 und Doppelstockwagen 7450 mit Regionalzug RE 9652 Deurne-Nijmegen bei Vlierden am 19-7-2012.
1716 und Doppelstockwagen 7450 mit Regionalzug RE 9652 Deurne-Nijmegen bei Vlierden am 19-7-2012.
Date Jan de Vries

Niederlande / E-Loks / BR 1700

502 1024x768 Px, 02.10.2012

D20 (ehemalige DB 221 147-2) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 229 Coevorden de Heege (NL)-Bentheim Nord bei Esche am 18-9-2012.
D20 (ehemalige DB 221 147-2) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 229 Coevorden de Heege (NL)-Bentheim Nord bei Esche am 18-9-2012.
Date Jan de Vries

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·

1071 1024x768 Px, 01.10.2012

D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 225 Coevorden de Heege-Bentheim Nord bei Emlichheim am 18-9-2012.
D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 225 Coevorden de Heege-Bentheim Nord bei Emlichheim am 18-9-2012.
Date Jan de Vries

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

743 1024x768 Px, 01.10.2012

D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·

691 1024x768 Px, 28.09.2012

D25 (ehemalige DB 211 345-4) der Bentheimer Eisenbahn AG und 185 686-3 (Railpool Peterson) in die Nähe von Bahnhof Bentheim am 12-7-2012.
D25 (ehemalige DB 211 345-4) der Bentheimer Eisenbahn AG und 185 686-3 (Railpool Peterson) in die Nähe von Bahnhof Bentheim am 12-7-2012.
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

872 1024x768 Px, 28.09.2012

D20 (ehemalige DB 221 147-2) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 229 Coevorden de Heege (NL)-Bentheim Nord bei Emlichheim am 18-9-2012.
D20 (ehemalige DB 221 147-2) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 229 Coevorden de Heege (NL)-Bentheim Nord bei Emlichheim am 18-9-2012.
Date Jan de Vries

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·

1176 1024x768 Px, 23.09.2012

D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
D22 mit Sperrfahrt 338 Osterwald-Esche-Emlichheim in Esche am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·

838 1024x768 Px, 23.09.2012

D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 209 Coevorden-Esche auf die Hafenbahn in Emlichheim am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 209 Coevorden-Esche auf die Hafenbahn in Emlichheim am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen.
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

714 1024x768 Px, 22.09.2012

263 001-0 (Maxima 30 CC) der SGL (Schienen Güter Logistik GmbH) bei die Holzanlage in de Coevorden Heege (NL) am 18-9-2012.
263 001-0 (Maxima 30 CC) der SGL (Schienen Güter Logistik GmbH) bei die Holzanlage in de Coevorden Heege (NL) am 18-9-2012.
Date Jan de Vries

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schienen Güter Logistik GmbH, Rangsdorf ·SGL·

670 1024x768 Px, 22.09.2012

Eine qualmende D22 als Drücklok mit Güterzug 229 Coevorden de Heege-Bentheim Nord bei Esche am 18-9-2012.
Eine qualmende D22 als Drücklok mit Güterzug 229 Coevorden de Heege-Bentheim Nord bei Esche am 18-9-2012.
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·

515 1024x768 Px, 22.09.2012

D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 204 Bentheim Nord-Coevorden Heege (NL) bei Emlichheim am 18-9-2012.
D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 204 Bentheim Nord-Coevorden Heege (NL) bei Emlichheim am 18-9-2012.
Date Jan de Vries

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

676 1024x768 Px, 20.09.2012

D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG und 263 263 001-0 (Maxima 30 CC) der SGL (Schienen Güter Logistik GmbH) bei die Holzanlage in Coevorden de Heege (NL) am 18-9-2012.
D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG und 263 263 001-0 (Maxima 30 CC) der SGL (Schienen Güter Logistik GmbH) bei die Holzanlage in Coevorden de Heege (NL) am 18-9-2012.
Date Jan de Vries

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Niederlande, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schienen Güter Logistik GmbH, Rangsdorf ·SGL·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

751 1024x768 Px, 20.09.2012

D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG auf die Hafenbahn in Emlichheim am 18-9-2012.
D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG auf die Hafenbahn in Emlichheim am 18-9-2012.
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

565 1024x768 Px, 20.09.2012

Triebwagen aus 1902 der Sonnenbergbahn mit einem Zug Sonnenberg-Kriens in die Nähe von die Sonnenbergspitze am 4-5-2012.
Triebwagen aus 1902 der Sonnenbergbahn mit einem Zug Sonnenberg-Kriens in die Nähe von die Sonnenbergspitze am 4-5-2012.
Date Jan de Vries

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

795 1024x768 Px, 19.09.2012

Triebwagen aus 1902 der Sonnenbergbahn mit einem Zug Sonnenberg-Kriens auf die Sonnenbergspitze am 4-5-2012.
Triebwagen aus 1902 der Sonnenbergbahn mit einem Zug Sonnenberg-Kriens auf die Sonnenbergspitze am 4-5-2012.
Date Jan de Vries

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

690 1024x768 Px, 19.09.2012

1715 und Doppelstockwagen 7435 mit Regionalzug RE 9651 Nijmegen-Deurne bei Deurne am 17-7-2012.
1715 und Doppelstockwagen 7435 mit Regionalzug RE 9651 Nijmegen-Deurne bei Deurne am 17-7-2012.
Date Jan de Vries

Niederlande / E-Loks / BR 1700

452 1024x768 Px, 14.09.2012

SGM 2131 und eine weitere SGM mit Regionalzug RE 9654 Deurne-Nijmegen bei Vlierden am 9-4-2012.
SGM 2131 und eine weitere SGM mit Regionalzug RE 9654 Deurne-Nijmegen bei Vlierden am 9-4-2012.
Date Jan de Vries

Niederlande / Elektrotriebzüge / 2100 · 2900 Plan Y, SGMm Sprinter, Railhopper

417 1024x769 Px, 14.09.2012

SGM 2976 mit Regionalzug RE 9645 ‘s Hertogenbosch-Deurne bei Vlierden am 8-4-2012.
SGM 2976 mit Regionalzug RE 9645 ‘s Hertogenbosch-Deurne bei Vlierden am 8-4-2012.
Date Jan de Vries

Niederlande / Elektrotriebzüge / 2100 · 2900 Plan Y, SGMm Sprinter, Railhopper

447 1024x768 Px, 14.09.2012

1748 mit IC 1949 Den Haag CS-Venlo bei Vlierden am 19-7-2012.
1748 mit IC 1949 Den Haag CS-Venlo bei Vlierden am 19-7-2012.
Date Jan de Vries

Niederlande / E-Loks / BR 1700

513 1024x768 Px, 13.09.2012

Doppelstockwagen 7435 und die 1715 mit Regionalzug RE 9640 Deurne-Nijmegen bei Vlierden am 19-7-2012.
Doppelstockwagen 7435 und die 1715 mit Regionalzug RE 9640 Deurne-Nijmegen bei Vlierden am 19-7-2012.
Date Jan de Vries

Niederlande / E-Loks / BR 1700

532  9 1024x768 Px, 13.09.2012

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