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Bilder von Volkmar Döring

2259 Bilder
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Die Bahnbrücke (Saubachtalbrücke) über die Parkstraße der ehemaligen Strecken Freital-Potschappel - Nossen und Wilsdruff - Meissen-Triebischtal war zweigleisig und macht eigentlich noch einen recht guten Eindruck; letzter Zugbetrieb war 1972; Foto vom 02.10.2014
Die Bahnbrücke (Saubachtalbrücke) über die Parkstraße der ehemaligen Strecken Freital-Potschappel - Nossen und Wilsdruff - Meissen-Triebischtal war zweigleisig und macht eigentlich noch einen recht guten Eindruck; letzter Zugbetrieb war 1972; Foto vom 02.10.2014
Volkmar Döring

Viadukt in Wilsdruff über die Parkstraße und den Bach  Wilde Sau  (Saubachtalbrücke); Bahnbetrieb 1972 eingestellt; Foto vom 02.10.2014
Viadukt in Wilsdruff über die Parkstraße und den Bach "Wilde Sau" (Saubachtalbrücke); Bahnbetrieb 1972 eingestellt; Foto vom 02.10.2014
Volkmar Döring

Brücke über die Freiberger Mulde (Nähe Zollhaus Bieberstein / Reinsberg) bei km 32,44 der ehemaligen Strecke Freital-Potschappel - Nossen (Wilsdruffer Netz); letzter Zugbetrieb war im Dezember 1973; Foto vom 19.10.2014
Brücke über die Freiberger Mulde (Nähe Zollhaus Bieberstein / Reinsberg) bei km 32,44 der ehemaligen Strecke Freital-Potschappel - Nossen (Wilsdruffer Netz); letzter Zugbetrieb war im Dezember 1973; Foto vom 19.10.2014
Volkmar Döring

Ehemaliger Haltepunkt Polenz bei km 10,97 der ehemaligen Strecke Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Hier fuhr der letzte Zug 1969; Foto vom 01.10.2014
Ehemaliger Haltepunkt Polenz bei km 10,97 der ehemaligen Strecke Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Hier fuhr der letzte Zug 1969; Foto vom 01.10.2014
Volkmar Döring

Brücke über die kleine Triebisch zwischen Taubenheim und Polenz bei km 10,8 der ehemaligen Strecke Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Hier fuhr der letzte Zug 1969; Foto vom 01.10.2014
Brücke über die kleine Triebisch zwischen Taubenheim und Polenz bei km 10,8 der ehemaligen Strecke Wilsdruff - Meißen-Triebischtal. Hier fuhr der letzte Zug 1969; Foto vom 01.10.2014
Volkmar Döring

Nach ca. 25 Minuten Aufenthalt (einschließlich Umsetzen)  Ferkeltaxe  /  Blutblase  772 342 TEICHLAND EXPRESS bei Rückfahrt von Doberlug-Kirchhain nach Finsterwalde (Niederlausitz); 21.09.2014
Nach ca. 25 Minuten Aufenthalt (einschließlich Umsetzen) "Ferkeltaxe" / "Blutblase" 772 342 TEICHLAND EXPRESS bei Rückfahrt von Doberlug-Kirchhain nach Finsterwalde (Niederlausitz); 21.09.2014
Volkmar Döring

 Ferkeltaxe  /  Blutblase  772 342 TEICHLAND EXPRESS steht auf Gleis 4 bereit zur Abfahrt nach Finsterwalde (Niederlausitz); Doberlug-Kirchhain, 21.09.2014
"Ferkeltaxe" / "Blutblase" 772 342 TEICHLAND EXPRESS steht auf Gleis 4 bereit zur Abfahrt nach Finsterwalde (Niederlausitz); Doberlug-Kirchhain, 21.09.2014
Volkmar Döring

 Ferkeltaxe  /  Blutblase  772 342 TEICHLAND EXPRESS hat von Gleis 3 auf Gleis 4 umgesetzt; Doberlug-Kirchhain, 21.09.2014
"Ferkeltaxe" / "Blutblase" 772 342 TEICHLAND EXPRESS hat von Gleis 3 auf Gleis 4 umgesetzt; Doberlug-Kirchhain, 21.09.2014
Volkmar Döring

 Ferkeltaxe  /  Blutblase  772 342 als TEICHLAND EXPRESS -Sonderfahrt bei Einfahrt in Doberlug-Kirchhain, 21.09.2014
"Ferkeltaxe" / "Blutblase" 772 342 als TEICHLAND EXPRESS -Sonderfahrt bei Einfahrt in Doberlug-Kirchhain, 21.09.2014
Volkmar Döring

Am Moorlehrpfad mitten im Wald am Schaalsee steht diese Kipplore, Baujahr 1947 vom Förderwagenbau Vetschau als Dauerleihgabe der Historischen Ziegelei Benzin bei Lübz; Zarrentin, September 2014
Am Moorlehrpfad mitten im Wald am Schaalsee steht diese Kipplore, Baujahr 1947 vom Förderwagenbau Vetschau als Dauerleihgabe der Historischen Ziegelei Benzin bei Lübz; Zarrentin, September 2014
Volkmar Döring

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

646 1200x900 Px, 16.09.2014

Zugkreuzung zweier LINT 41: 648 464 nach Lüneburg und 648 341 über Lübeck nach Kiel; Ratzeburg, 12.09.2014
Zugkreuzung zweier LINT 41: 648 464 nach Lüneburg und 648 341 über Lübeck nach Kiel; Ratzeburg, 12.09.2014
Volkmar Döring

Gleich vier Loknummern zieren die Front dieser Siemens-Lok: EU45-152, 189 152, ES64F4-152 und 6189 152-2; Hamburg, 05.09.2014
Gleich vier Loknummern zieren die Front dieser Siemens-Lok: EU45-152, 189 152, ES64F4-152 und 6189 152-2; Hamburg, 05.09.2014
Volkmar Döring

Relativ selten sieht man Autotransporte in gemischten Güterzügen aus Tschechien kommen; zwischen Wehlen und Obervogelgesang, 30.03.2014
Relativ selten sieht man Autotransporte in gemischten Güterzügen aus Tschechien kommen; zwischen Wehlen und Obervogelgesang, 30.03.2014
Volkmar Döring

293 005  GEORG  (ex DR V100) von SES Logistik mit einem gemischten Güterzug bei Winsen (Luhe) in Fahrtrichtung Hamburg; 26.08.2014
293 005 "GEORG" (ex DR V100) von SES Logistik mit einem gemischten Güterzug bei Winsen (Luhe) in Fahrtrichtung Hamburg; 26.08.2014
Volkmar Döring

OHE VT508 ( Ameisenbär  /  Schweineschnäuzchen ) , Wismarer Schienenbus Baujahr 1937 am ehemaligen Bahnhof Döhle; 24.08.2014
OHE VT508 ("Ameisenbär" / "Schweineschnäuzchen") , Wismarer Schienenbus Baujahr 1937 am ehemaligen Bahnhof Döhle; 24.08.2014
Volkmar Döring

Zuglaufschild    Ameisenbär  Soltau - Döhle über Bispingen Hützel und zurück  am OHE VT508 ( Schweineschnäuzchen ), Wismarer Schienenbus, Baujahr 1937; 24.08.2014
Zuglaufschild ""Ameisenbär" Soltau - Döhle über Bispingen Hützel und zurück" am OHE VT508 ("Schweineschnäuzchen"), Wismarer Schienenbus, Baujahr 1937; 24.08.2014
Volkmar Döring

OHE VT508 ( Ameisenbär  /  Schweineschnäuzchen ) , Wismarer Schienenbus Baujahr 1937 auf seiner Stammstrecke in Döhle; 24.08.2014
OHE VT508 ("Ameisenbär" / "Schweineschnäuzchen") , Wismarer Schienenbus Baujahr 1937 auf seiner Stammstrecke in Döhle; 24.08.2014
Volkmar Döring

Kupplung zwischen den beiden railadventure-Waggons; Dresden Hbf , 16.08.2014
Kupplung zwischen den beiden railadventure-Waggons; Dresden Hbf , 16.08.2014
Volkmar Döring

Falsche Anzeige: der EC 172 Vindobona fährt nicht nach Rostock sondern nach Hamburg-Altona; Dresden Hbf, 13.08.2014
Falsche Anzeige: der EC 172 Vindobona fährt nicht nach Rostock sondern nach Hamburg-Altona; Dresden Hbf, 13.08.2014
Volkmar Döring

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