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Bilder von Volkmar Döring

2259 Bilder
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 Erlebnisbahn Ratzeburg , Spielplatz auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a); 11.06.2013
"Erlebnisbahn Ratzeburg", Spielplatz auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a); 11.06.2013
Volkmar Döring

Handhebel-Draisine der  Erlebnisbahn Ratzeburg  auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a  Kaiserbahn ); 11.06.2013
Handhebel-Draisine der "Erlebnisbahn Ratzeburg" auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a "Kaiserbahn"); 11.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

2247 1024x768 Px, 25.06.2013

Dampfspeicherlok auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a,  Kaiserstrecke ); 11.06.2013
Dampfspeicherlok auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a, "Kaiserstrecke"); 11.06.2013
Volkmar Döring

Dampfspeicherlok auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a); 11.06.2013
Dampfspeicherlok auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhof Hollenbek (ex KBS 114 a); 11.06.2013
Volkmar Döring

VT 704 (BR 648, LINT 41) als OLA 79860 von Parchim über Schwerin kommend am ehemaligen EG Bahnhof Gadebusch; 24.06.2013
VT 704 (BR 648, LINT 41) als OLA 79860 von Parchim über Schwerin kommend am ehemaligen EG Bahnhof Gadebusch; 24.06.2013
Volkmar Döring

OHE 185 546 mit einem Containerzug (46180) von Bratislava über Österreich kommend in Richtung Hamburg; Winsen (Luhe), 22.06.2013
OHE 185 546 mit einem Containerzug (46180) von Bratislava über Österreich kommend in Richtung Hamburg; Winsen (Luhe), 22.06.2013
Volkmar Döring

ATLAS 1604ZW Zweiwegefahrzeug in Aktion; Winsen (Luhe), 22.06.2013
ATLAS 1604ZW Zweiwegefahrzeug in Aktion; Winsen (Luhe), 22.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

799 1024x768 Px, 22.06.2013

Viermal Voith Gravita 10 BB: von rechts: 261 096, 028, 100 und im Hintergrund 261 027; Güterbhf. Hamburg-Süd (am Veddel-Kanal / Spreehafen), 04.06.2013
Viermal Voith Gravita 10 BB: von rechts: 261 096, 028, 100 und im Hintergrund 261 027; Güterbhf. Hamburg-Süd (am Veddel-Kanal / Spreehafen), 04.06.2013
Volkmar Döring

Jetziger Zustand des ehemaligen Bahnhof Marxen (km 259,3) an der ehemaligen Strecke Buchholz (Kr Harburg) - Lüneburg (ex KBS 109 a); 16.06.2013
Jetziger Zustand des ehemaligen Bahnhof Marxen (km 259,3) an der ehemaligen Strecke Buchholz (Kr Harburg) - Lüneburg (ex KBS 109 a); 16.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1457 1024x768 Px, 16.06.2013

Laderampe am ehemaligen Bahnhof Marxen (km 259,3) an der ehemaligen Strecke Lüneburg - Buchholz in der Nordheide (ex KBS 109a); 16.06.2013
Laderampe am ehemaligen Bahnhof Marxen (km 259,3) an der ehemaligen Strecke Lüneburg - Buchholz in der Nordheide (ex KBS 109a); 16.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1553 1024x768 Px, 16.06.2013

Nicht über der Straße, sondern über dem Gleis befindet sich die Schranke, denn wo einst sogar Interzonenzüge verkehrten, fahren jetzt nur noch ab und zu Draisinen. Aber immerhin ist es der IG Eisenbahn Ratzeburg - Zarrentin zu verdanken, dass dieser noch vorhandene Teil der ehemaligen Kaiserbahn Berlin - Kiel (KBS 114 a) nicht entwidmet wurde; Foto: Bahnübergang an der Straße nach Kehrsen, 11.06.2013
Nicht über der Straße, sondern über dem Gleis befindet sich die Schranke, denn wo einst sogar Interzonenzüge verkehrten, fahren jetzt nur noch ab und zu Draisinen. Aber immerhin ist es der IG Eisenbahn Ratzeburg - Zarrentin zu verdanken, dass dieser noch vorhandene Teil der ehemaligen Kaiserbahn Berlin - Kiel (KBS 114 a) nicht entwidmet wurde; Foto: Bahnübergang an der Straße nach Kehrsen, 11.06.2013
Volkmar Döring

Der Rest der Brücke über den Stichelsbach (einem Zufluss zum Gudower See) zwischen Lehmrade und Kehrsen ist eines der wenigen Relikte der ehemaligen Bahnstrecke Hollenbek - Mölln, DB KBS 114c (Stichbahn von der Kaiserbahn Berlin - Kiel; 11.06.2013
Der Rest der Brücke über den Stichelsbach (einem Zufluss zum Gudower See) zwischen Lehmrade und Kehrsen ist eines der wenigen Relikte der ehemaligen Bahnstrecke Hollenbek - Mölln, DB KBS 114c (Stichbahn von der Kaiserbahn Berlin - Kiel; 11.06.2013
Volkmar Döring

Ehemaliger Bahnhof Lehmrade (km 4,7), wo  Hein Hollenbek  (KBS 114 c) auch  Drüsensee-Express  genannt von/nach Mölln fuhr (Stichbahn von der Kaiserbahn Berlin - Kiel, KBS 114a); 11.06.2013
Ehemaliger Bahnhof Lehmrade (km 4,7), wo "Hein Hollenbek" (KBS 114 c) auch "Drüsensee-Express" genannt von/nach Mölln fuhr (Stichbahn von der Kaiserbahn Berlin - Kiel, KBS 114a); 11.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1558 1024x768 Px, 13.06.2013

Brücke ca. 2 km vor Mölln als Relikt der ehemaligen Strecke von Hollenbek (DB KBS 114c, Stichbahn von der Kaiserbahn Berlin - Kiel) ; 11.06.2013
Brücke ca. 2 km vor Mölln als Relikt der ehemaligen Strecke von Hollenbek (DB KBS 114c, Stichbahn von der Kaiserbahn Berlin - Kiel) ; 11.06.2013
Volkmar Döring

Lok 2 der IG Weißeritztalbahn (eine LKM V10B) in Freital-Hainsberg; 25.11.2012
Lok 2 der IG Weißeritztalbahn (eine LKM V10B) in Freital-Hainsberg; 25.11.2012
Volkmar Döring

Rest vom Verladegleis im Gut Schönau bei Ohe. Dort verkehrten Kesselwagen mit gereinigtem Alkohol in der Fürstlich von Bismarck'schen Kornbrennerei Schönau GmbH (Anschluss von der Südstormarnschen Kreisbahn); 02.06.2013
Rest vom Verladegleis im Gut Schönau bei Ohe. Dort verkehrten Kesselwagen mit gereinigtem Alkohol in der Fürstlich von Bismarck'schen Kornbrennerei Schönau GmbH (Anschluss von der Südstormarnschen Kreisbahn); 02.06.2013
Volkmar Döring

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

777 1024x768 Px, 02.06.2013

182 020 solo als  Sonderzug  ; Dresden-Cossebaude, 09.05.2013
182 020 solo als "Sonderzug" ; Dresden-Cossebaude, 09.05.2013
Volkmar Döring

Sonderzug nach Prag mit 35 1097, am Zugende läuft 118 770; Dresden-Zschachwitz, 04.05.2013
Sonderzug nach Prag mit 35 1097, am Zugende läuft 118 770; Dresden-Zschachwitz, 04.05.2013
Volkmar Döring

Frage: In Scharbeutz kreuzen die RB Lübeck - Neustadt (Holstein) - im Bild: 41er LINT 648 960 als RB 21722/RB 21727, 05.03.2013 - und RB in Gegenrichtung. Zuvor und dahinter ist diese Strecke eingleisig. 
Aber warum erfolgt die Zugkreuzung im Linksverkehr? (sagt jetzt nicht:  weil die Rückfallweichen so gebaut sind  - das ginge freilich auch anders)
Frage: In Scharbeutz kreuzen die RB Lübeck - Neustadt (Holstein) - im Bild: 41er LINT 648 960 als RB 21722/RB 21727, 05.03.2013 - und RB in Gegenrichtung. Zuvor und dahinter ist diese Strecke eingleisig. Aber warum erfolgt die Zugkreuzung im Linksverkehr? (sagt jetzt nicht: "weil die Rückfallweichen so gebaut sind" - das ginge freilich auch anders)
Volkmar Döring

Die beiden Schwesterloks DB 180 018 und CDC 372 009 vor dem EC 177 Berlin-Gesundbrunnen - Bratislava bei Ausfahrt aus Dresden Hbf., 09.01.2013
Die beiden Schwesterloks DB 180 018 und CDC 372 009 vor dem EC 177 Berlin-Gesundbrunnen - Bratislava bei Ausfahrt aus Dresden Hbf., 09.01.2013
Volkmar Döring

Schafbergbahn mit Lok Z12 zu Tal kurz vor der Station Schafbergalpe; 12.10.2012
Schafbergbahn mit Lok Z12 zu Tal kurz vor der Station Schafbergalpe; 12.10.2012
Volkmar Döring

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

958 1024x768 Px, 11.01.2013

Zugkreuzung an der Schafbergalp, 12.10.2012
Zugkreuzung an der Schafbergalp, 12.10.2012
Volkmar Döring

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

640  1 1024x768 Px, 11.01.2013

Schafbergbahn zu Berg oberhalb der Schafbergalpe kurz vor dem Bahnübergang am Wanderweg; 12.10.2012
Schafbergbahn zu Berg oberhalb der Schafbergalpe kurz vor dem Bahnübergang am Wanderweg; 12.10.2012
Volkmar Döring

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

586 1024x768 Px, 11.01.2013

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