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Bilder von Ulrich Lorenz

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Eine G 1700 der Mindener Kreisbahn Höhe Peine im März 2007
Eine G 1700 der Mindener Kreisbahn Höhe Peine im März 2007
Ulrich Lorenz

Lok V6 der Mindener Kreisbahn Höhe Peine-Vöhrum im März 2007
Lok V6 der Mindener Kreisbahn Höhe Peine-Vöhrum im März 2007
Ulrich Lorenz

185 222-7 mit Selbstentladewagen Höhe Peine im
November 2008
185 222-7 mit Selbstentladewagen Höhe Peine im November 2008
Ulrich Lorenz

146 126-8 mit RE im Bahnhof Peine (November 2008)
146 126-8 mit RE im Bahnhof Peine (November 2008)
Ulrich Lorenz

140 621-4 mit Güterzug Höhe Peine
140 621-4 mit Güterzug Höhe Peine
Ulrich Lorenz

140 378-1 Höhe Peine im November 2008
140 378-1 Höhe Peine im November 2008
Ulrich Lorenz

101 139-4 mit IC Richtung Leipzig Höhe Peine im November 2008.
Zu dieser Zeit sind Loks selten sauber.
101 139-4 mit IC Richtung Leipzig Höhe Peine im November 2008. Zu dieser Zeit sind Loks selten sauber.
Ulrich Lorenz

155 008-6 Höhe Peine am 17.11.2008
155 008-6 Höhe Peine am 17.11.2008
Ulrich Lorenz

Lok 6605 mit Containerzug Höhe Peine am 17.11.2008
Lok 6605 mit Containerzug Höhe Peine am 17.11.2008
Ulrich Lorenz

V 100 122 der LWB (Lappwaldbahn) Höhe Peine am 16.11.2008
V 100 122 der LWB (Lappwaldbahn) Höhe Peine am 16.11.2008
Ulrich Lorenz

101 033 mit IC Höhe Peine am 17.11.2008
101 033 mit IC Höhe Peine am 17.11.2008
Ulrich Lorenz

120 111-0 mit IC Höhe Peine am 17.11.2008
120 111-0 mit IC Höhe Peine am 17.11.2008
Ulrich Lorenz

182 015-8 Höhe Peine
182 015-8 Höhe Peine
Ulrich Lorenz

146-6 mit IC auf Durchfahrt in Vöhrum. Relation Hannover - Leipzig
146-6 mit IC auf Durchfahrt in Vöhrum. Relation Hannover - Leipzig
Ulrich Lorenz

143 813-4 in Peine am 12.11.2008
143 813-4 in Peine am 12.11.2008
Ulrich Lorenz

Eine GG 1700 BB der OHE in Peine am 13-11.2008
Eine GG 1700 BB der OHE in Peine am 13-11.2008
Ulrich Lorenz

Abschlepplok 143 813-4 jetzt am Zug. Ankuppler, Zugbegleiter und
Lokführer unterhalten sich über das weitere Vorgehen( von links).
Der Lokführer wollte den Zug ohne Halt nach Hannover schleppen,
durfte aber laut Fahrdienstleiter nicht, musste an jedem Bahnhof
anhalten und so tun, als ob Fahrgäste ein- oder aussteigen.
Aus meiner und der Sicht der beteiligten DB-Beschäftigten Unver
ständis, da das fahrplantechnisch mehr als schiefliegt.
Meine  Vermutung: Ein verspäteter Zug ist in irgendeiner Statistik
nicht so schlimm zu bewerten wie ein ausgefallener Zug
Abschlepplok 143 813-4 jetzt am Zug. Ankuppler, Zugbegleiter und Lokführer unterhalten sich über das weitere Vorgehen( von links). Der Lokführer wollte den Zug ohne Halt nach Hannover schleppen, durfte aber laut Fahrdienstleiter nicht, musste an jedem Bahnhof anhalten und so tun, als ob Fahrgäste ein- oder aussteigen. Aus meiner und der Sicht der beteiligten DB-Beschäftigten Unver ständis, da das fahrplantechnisch mehr als schiefliegt. Meine Vermutung: Ein verspäteter Zug ist in irgendeiner Statistik nicht so schlimm zu bewerten wie ein ausgefallener Zug
Ulrich Lorenz

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Peine

878 800x600 Px, 12.11.2008

143 813-4 in Peine, um einen RE mit defekter 110 am Zugschluss
nach Hannover zu schleppen
143 813-4 in Peine, um einen RE mit defekter 110 am Zugschluss nach Hannover zu schleppen
Ulrich Lorenz

143 813-4 fährt an das Zugende, um den Zug Richtung
Hannover zu schleppen
143 813-4 fährt an das Zugende, um den Zug Richtung Hannover zu schleppen
Ulrich Lorenz

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