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Bilder von Markus Gmür

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Bilder von Markus Gmür
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Farbige Züge im Bahnhof Milano Centrale: ein grün-weisser Regionalzug und zwei Hochgeschwindigkeitszüge warten auf die Abfahrt. Milano, 25.4.2023
Farbige Züge im Bahnhof Milano Centrale: ein grün-weisser Regionalzug und zwei Hochgeschwindigkeitszüge warten auf die Abfahrt. Milano, 25.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

92 1200x803 Px, 12.05.2023

Zwei verschiedene Hochgeschwindigkeitszüge 'Frecciarossa' (Roter Pfeil) warten in Milano Centrale unter dem imposanten Hallendach auf die Abfahrt. Milano, 25.4.2023
Zwei verschiedene Hochgeschwindigkeitszüge 'Frecciarossa' (Roter Pfeil) warten in Milano Centrale unter dem imposanten Hallendach auf die Abfahrt. Milano, 25.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

115 1200x848 Px, 12.05.2023

Reger Verkehr beim alten Stellwerk 'Cabina A' in Milano Centrale. Milano, 25.4.2023
Reger Verkehr beim alten Stellwerk 'Cabina A' in Milano Centrale. Milano, 25.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

136 1200x739 Px, 12.05.2023

Fahrgastwechsel in der Station Brüssel Zuidstation (unter dem Bahnhof Brüssel Midi). Brüssel, 8.3.2023
Fahrgastwechsel in der Station Brüssel Zuidstation (unter dem Bahnhof Brüssel Midi). Brüssel, 8.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / BN/ACEC | Serie 7900 | PCC-Gelenkwagen

83 1200x874 Px, 11.05.2023

Blick aus dem hintersten Wagen auf das Küstentram der Gegenrichtung zwischen Oostende und De Panne. De Panne, 8.3.2023
Blick aus dem hintersten Wagen auf das Küstentram der Gegenrichtung zwischen Oostende und De Panne. De Panne, 8.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | LRV | Serie 6000

77 1200x785 Px, 11.05.2023

Das Küstentram nach Knokke wartet in De Panne auf die Abfahrt. De Panne, 8.3.2023
Das Küstentram nach Knokke wartet in De Panne auf die Abfahrt. De Panne, 8.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 100

99 1200x834 Px, 11.05.2023

Das Küstentram in der Anfangs- bzw Endstation in De Panne mit der speziellen Architektur. De Panne, 8.3.2023
Das Küstentram in der Anfangs- bzw Endstation in De Panne mit der speziellen Architektur. De Panne, 8.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 100

85 1200x861 Px, 11.05.2023

Der Bahnhof Antwerpen Centraal ist mehrstöckig und es herrscht reger Zugverkehr. Antwerpen Centraal, 7.3.2023
Der Bahnhof Antwerpen Centraal ist mehrstöckig und es herrscht reger Zugverkehr. Antwerpen Centraal, 7.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen Centraal

113 1200x798 Px, 11.05.2023

Eine 'Gumminase' fährt in den Bahnhof Liège-Guillemins ein. Liège-Guillemins, 9.3.2023
Eine 'Gumminase' fährt in den Bahnhof Liège-Guillemins ein. Liège-Guillemins, 9.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 96 'Gumminase', Belgien / Bahnhöfe / Liège Guillemins

132 1200x913 Px, 10.05.2023

Farbige Symmetrie im Bahnhof Liège-Guillemins von der Fussgängerüberführung aus gesehen. Liège-Guillemins, 9.3.2023
Farbige Symmetrie im Bahnhof Liège-Guillemins von der Fussgängerüberführung aus gesehen. Liège-Guillemins, 9.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Bahnhöfe / Liège Guillemins

90 1182x1600 Px, 10.05.2023

Der Name sagts: das Küstentram von Knokke nach De Panne fährt bei Oostende nahe der Küste entlang, hier bei der Station Raversijde. Die Linie ist 67 km lang und bedient 68 Stationen, Fahrdauer ca 2 Std. 20 Min., Spurbreite 1000 mm. Oostende, 8.3.2023
Der Name sagts: das Küstentram von Knokke nach De Panne fährt bei Oostende nahe der Küste entlang, hier bei der Station Raversijde. Die Linie ist 67 km lang und bedient 68 Stationen, Fahrdauer ca 2 Std. 20 Min., Spurbreite 1000 mm. Oostende, 8.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 100

136 1200x747 Px, 10.05.2023

Wahrscheinlich die längste Tramlinie der Welt: das Küstentram wartet in Knokke im Schneetreiben auf die Abfahrt nach De Panne. Die Linie ist 67 km lang und bedient 68 Stationen, Fahrdauer ca 2 Std. 20 Min., Spurbreite 1000 mm. Knokke, 8.3.2023
Wahrscheinlich die längste Tramlinie der Welt: das Küstentram wartet in Knokke im Schneetreiben auf die Abfahrt nach De Panne. Die Linie ist 67 km lang und bedient 68 Stationen, Fahrdauer ca 2 Std. 20 Min., Spurbreite 1000 mm. Knokke, 8.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 100

113 1200x788 Px, 10.05.2023

2 Regionalzüge warten unter dem imposanten Hallendach auf die Abfahrt. Antwerpen Centraal, 7.3.2023
2 Regionalzüge warten unter dem imposanten Hallendach auf die Abfahrt. Antwerpen Centraal, 7.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 ·Desiro ML·, Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen Centraal

95 1200x890 Px, 10.05.2023

Freier Blick für den Hund in den Führerstand: Nur wenige Fahrgäste im Regionalzug von Marloie nach Libramont. 9.3.2023
Freier Blick für den Hund in den Führerstand: Nur wenige Fahrgäste im Regionalzug von Marloie nach Libramont. 9.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Elektrotriebzüge / ~ Sonstige

122 1206x1600 Px, 07.05.2023

Totale Symmetrie im Bahnhof Antwerpen Centraal: Zwei verschiedene Typen Regionalzüge warten auf die Abfahrt. 7.3.2023
Totale Symmetrie im Bahnhof Antwerpen Centraal: Zwei verschiedene Typen Regionalzüge warten auf die Abfahrt. 7.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 ·Desiro ML·, Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen Centraal

184 1200x819 Px, 07.05.2023

Der Bahnhof Antwerpen Centraal ist mehrstöckig. Reisezug in der untersten Ebene. 7.3.2023
Der Bahnhof Antwerpen Centraal ist mehrstöckig. Reisezug in der untersten Ebene. 7.3.2023
Markus Gmür

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·, Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen Centraal

163 1111x1600 Px, 07.05.2023

Neuer doppelstöckiger Regionalzug im farbigen, wunderschönen Bahnhof Liège-Guillemins. 9.3.2023
Neuer doppelstöckiger Regionalzug im farbigen, wunderschönen Bahnhof Liège-Guillemins. 9.3.2023
Markus Gmür

Belgien / Bahnhöfe / Liège Guillemins, Belgien / Elektrotriebzüge / M7 · Bmx

214 1200x866 Px, 07.05.2023

Der Regionalzug von Andermatt nach Disentis verlässt den Galerietunnel kurz vor der Station Oberalppass (2033 müM). Hier in der Nähe befindet sich die Kantonsgrenze Graubünden/Uri, siehe das Kantonswappen von Uri mit dem Uri-Stier am Tunnelportal. Oberalppass, 13.2.2023
Der Regionalzug von Andermatt nach Disentis verlässt den Galerietunnel kurz vor der Station Oberalppass (2033 müM). Hier in der Nähe befindet sich die Kantonsgrenze Graubünden/Uri, siehe das Kantonswappen von Uri mit dem Uri-Stier am Tunnelportal. Oberalppass, 13.2.2023
Markus Gmür

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

123 1200x879 Px, 05.05.2023

Der Regionalzug von Disentis nach Andermatt fährt in die Station Nätschen (1825 müM) ein, rechts wartet der Autozug von Andermatt nach Sedrun die Einfahrt des Regionalzuges ab. Die Autozüge wurden nach der Wintersaison 2022/23 endgültig eingestellt. Andermatt, 13.2.2023
Der Regionalzug von Disentis nach Andermatt fährt in die Station Nätschen (1825 müM) ein, rechts wartet der Autozug von Andermatt nach Sedrun die Einfahrt des Regionalzuges ab. Die Autozüge wurden nach der Wintersaison 2022/23 endgültig eingestellt. Andermatt, 13.2.2023
Markus Gmür

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

106 1200x849 Px, 05.05.2023

Die Lok des Regionalzuges von Andermatt nach Disentis befährt die Zahnstangenweiche in der Station Nätschen (1825 müM). Andermatt, 13.2.2023
Die Lok des Regionalzuges von Andermatt nach Disentis befährt die Zahnstangenweiche in der Station Nätschen (1825 müM). Andermatt, 13.2.2023
Markus Gmür

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

92 1200x844 Px, 05.05.2023

Endgültig Vergangenheit: Der Autozug von Andermatt nach Sedrun auf dem Zahnstangenabschnitt kurz vor der Station Nätschen (1825 müM). Im Personenwagen am Schluss des Zuges sitzen die Autoinsassen. Die Autozüge wurden nach der Wintersaison 2022/23 endgültig eingestellt. Andermatt, 13.2.2023
Endgültig Vergangenheit: Der Autozug von Andermatt nach Sedrun auf dem Zahnstangenabschnitt kurz vor der Station Nätschen (1825 müM). Im Personenwagen am Schluss des Zuges sitzen die Autoinsassen. Die Autozüge wurden nach der Wintersaison 2022/23 endgültig eingestellt. Andermatt, 13.2.2023
Markus Gmür

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4

113  9 1200x802 Px, 04.05.2023

Glacier-Express mit den Panoramawagen von St. Moritz nach Zermatt fährt kurz nach der Station Nätschen (1825 müM) in einer engen Linkskurve auf dem Zahnstangenabschnitt talwärts nach Andermatt. 13.2.2023
Glacier-Express mit den Panoramawagen von St. Moritz nach Zermatt fährt kurz nach der Station Nätschen (1825 müM) in einer engen Linkskurve auf dem Zahnstangenabschnitt talwärts nach Andermatt. 13.2.2023
Markus Gmür

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

121 1200x823 Px, 04.05.2023

Endgültig Vergangenheit: Der Autozug von Andermatt nach Sedrun kurz vor der Station Oberalppass (2033 müM). Im Peersonenwagen am Schluss des Zuges sitzen die Autoinsassen. Die Autozüge wurden nach der Wintersaison 2022/23 endgültig eingestellt. Oberalppass, 13.2.2023
Endgültig Vergangenheit: Der Autozug von Andermatt nach Sedrun kurz vor der Station Oberalppass (2033 müM). Im Peersonenwagen am Schluss des Zuges sitzen die Autoinsassen. Die Autozüge wurden nach der Wintersaison 2022/23 endgültig eingestellt. Oberalppass, 13.2.2023
Markus Gmür

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4

87 1200x806 Px, 04.05.2023

Endgültig Vergangenheit: der Glacier-Express Zermatt - St. Moritz kreuzt mit dem Autozug von Sedrun nach Andermatt in der Station Oberalppass (2033 müM). Im Personenwagen hinter der Lok sitzen die Autoinsassen. Die Autozüge wurden nach der Wintersaison 2022/23 endgültig eingestellt. Oberalppass, 13.2.2023
Endgültig Vergangenheit: der Glacier-Express Zermatt - St. Moritz kreuzt mit dem Autozug von Sedrun nach Andermatt in der Station Oberalppass (2033 müM). Im Personenwagen hinter der Lok sitzen die Autoinsassen. Die Autozüge wurden nach der Wintersaison 2022/23 endgültig eingestellt. Oberalppass, 13.2.2023
Markus Gmür

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / ~ Sonstige

118 1200x898 Px, 04.05.2023

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