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Bilder von Pascal Ost

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Zurück in eine längst vergangene Zeit - Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des Tübinger Bahnbetriebswerks verkehrte am 14. September 2014 der Zusatz-RE 28688 von Ulm Hbf nach Tübingen Hbf. Zum Einsatz kam hierfür der 798 652-4, der noch bis vor Kurzem als  Ulmer Spatz  in türkis-grauer Lackierung unterwegs war. Bei Wernau (Neckar) wurde der rote Brummer von zwei Fotografen erwartet.
Zurück in eine längst vergangene Zeit - Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des Tübinger Bahnbetriebswerks verkehrte am 14. September 2014 der Zusatz-RE 28688 von Ulm Hbf nach Tübingen Hbf. Zum Einsatz kam hierfür der 798 652-4, der noch bis vor Kurzem als "Ulmer Spatz" in türkis-grauer Lackierung unterwegs war. Bei Wernau (Neckar) wurde der rote Brummer von zwei Fotografen erwartet.
Pascal Ost

Die derzeit von Plochingen aus eingesetzte 294 864-4 hatte am Abend des 04. September 2014 die Aufgabe, EK 56107 von Plochingen nach Oberlenningen zu bringen. Kurz nach der Ankunft in Oberlenningen entstand diese Aufnahme.
Die derzeit von Plochingen aus eingesetzte 294 864-4 hatte am Abend des 04. September 2014 die Aufgabe, EK 56107 von Plochingen nach Oberlenningen zu bringen. Kurz nach der Ankunft in Oberlenningen entstand diese Aufnahme.
Pascal Ost

Entlang der Bergstraße II - Mit einem gemischten Güterzug in Richtung Süden ist am 28. August 2014 die 185 314-2 bei Heddesheim unterwegs. Die fehldenden DB-Kekse machen die Lok zu einer Besonderheit.
Entlang der Bergstraße II - Mit einem gemischten Güterzug in Richtung Süden ist am 28. August 2014 die 185 314-2 bei Heddesheim unterwegs. Die fehldenden DB-Kekse machen die Lok zu einer Besonderheit.
Pascal Ost

Entlang der Bergstraße I - Die Frankfurter 111 095 konnte ich am 28. August 2014 bei Heddesheim aufnehmen. Ein freundlicher Gruß geht an den Lokführer der Fuhre.
Entlang der Bergstraße I - Die Frankfurter 111 095 konnte ich am 28. August 2014 bei Heddesheim aufnehmen. Ein freundlicher Gruß geht an den Lokführer der Fuhre.
Pascal Ost

S-Bahn Stuttgart auf Abwegen: Als Lt 73696 war am 20. August 2014 der Plochinger 423 010/510 unterwegs vom Werk Krefeld ins heimische Plochingen. Sein Weg führte ihn dabei auch durch Assmannshausen, wo diese Aufnahme entstand.
S-Bahn Stuttgart auf Abwegen: Als Lt 73696 war am 20. August 2014 der Plochinger 423 010/510 unterwegs vom Werk Krefeld ins heimische Plochingen. Sein Weg führte ihn dabei auch durch Assmannshausen, wo diese Aufnahme entstand.
Pascal Ost

Nur scheinbar für DB Schenker Rail unterwegs ist die verkehrsrote 185 406-6.  In Wirklichkeit  ist sie nämlich an die Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr GmbH & Co. KG vermietet und konnte unter deren  Regie  am 08. August 2014 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen aufgenommen werden.
Nur scheinbar für DB Schenker Rail unterwegs ist die verkehrsrote 185 406-6. "In Wirklichkeit" ist sie nämlich an die Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr GmbH & Co. KG vermietet und konnte unter deren "Regie" am 08. August 2014 auf der rechten Rheinstrecke bei Assmannshausen aufgenommen werden.
Pascal Ost

Im letzten Licht des 01. August 2014 konnte ich die Ulmer 146 219-1 mit RE 19242 (Ulm Hbf - Stuttgart Hbf) auf der Filsbahn bei Ebersbach aufnehmen.
Im letzten Licht des 01. August 2014 konnte ich die Ulmer 146 219-1 mit RE 19242 (Ulm Hbf - Stuttgart Hbf) auf der Filsbahn bei Ebersbach aufnehmen.
Pascal Ost

Am Abend des 23. Juli 2014 konnte ich die Stuttgarter 111 174-9 mit RB 19348 (Geislingen [Steige] - Plochingen) nahe Ebersbach ablichten.
Am Abend des 23. Juli 2014 konnte ich die Stuttgarter 111 174-9 mit RB 19348 (Geislingen [Steige] - Plochingen) nahe Ebersbach ablichten.
Pascal Ost

Am Abend des 18. Juli 2014 sorgte die Rheincargo - ein Gemeinschaftsunternehmen aus HGK und NDH - mit diesem von 145 090-7 angeführten Ganzzug aus Silowagen für Freude bei den anwesenden Fotografen. Kurz hinter Ebersbach wurde der Auslöser betätigt.
Am Abend des 18. Juli 2014 sorgte die Rheincargo - ein Gemeinschaftsunternehmen aus HGK und NDH - mit diesem von 145 090-7 angeführten Ganzzug aus Silowagen für Freude bei den anwesenden Fotografen. Kurz hinter Ebersbach wurde der Auslöser betätigt.
Pascal Ost

Immer wieder  verirren  sich auch einige Besonderheiten auf die Filsbahn und bringen so Abwechslung in den recht monotonen Alltagsverkehr. Am Sonntag, den 29. Juni 2014, war es 217 012-4, der diese Rolle zu Teil wurde. Am Haken der nun bei der Pfalzbahn Eisenbahnbetriebsgesellschaft mbH eingestellten Lok hängt DPE 25514 (Bad Dürkheim – Donaueschingen). Bei Uhingen (Fils) wurde die Fuhre von zwei Fotografen erwartet.
Immer wieder "verirren" sich auch einige Besonderheiten auf die Filsbahn und bringen so Abwechslung in den recht monotonen Alltagsverkehr. Am Sonntag, den 29. Juni 2014, war es 217 012-4, der diese Rolle zu Teil wurde. Am Haken der nun bei der Pfalzbahn Eisenbahnbetriebsgesellschaft mbH eingestellten Lok hängt DPE 25514 (Bad Dürkheim – Donaueschingen). Bei Uhingen (Fils) wurde die Fuhre von zwei Fotografen erwartet.
Pascal Ost

Ein neues Gesicht im Filstal: Seit 15.06.2014 setzt DB Fernverkehr sein neuestes ICE-Modell auch als Doppel ein. Der sogenannte Velaro D verkehrt seitdem als ICE 513 bzw. ICE 516 zwischen Münster (Westf.) bzw. Dortmund und München und steuert damit nun auch planmäßig die Filsbahn an. Am 21. Juni 2014 nutzte ich daher bei Gingen (Fils) die Gelegenheit für dieses Foto von ICE 513 (Münster (Westf.) Hbf - München Hbf). Es führt 407 016-5.
Ein neues Gesicht im Filstal: Seit 15.06.2014 setzt DB Fernverkehr sein neuestes ICE-Modell auch als Doppel ein. Der sogenannte Velaro D verkehrt seitdem als ICE 513 bzw. ICE 516 zwischen Münster (Westf.) bzw. Dortmund und München und steuert damit nun auch planmäßig die Filsbahn an. Am 21. Juni 2014 nutzte ich daher bei Gingen (Fils) die Gelegenheit für dieses Foto von ICE 513 (Münster (Westf.) Hbf - München Hbf). Es führt 407 016-5.
Pascal Ost

 Österreichs Grüne Schiene  mitten in Baden-Württemberg?! Dieser Gedanke könnte einem jedenfalls bei diesem Foto von 1016 023  Kyoto Express  vom 19. Juni 2014 kommen; denn so steht es auf der blauen Lok, die an diesem Tag EC 113 von Stuttgart nach München zog. Der Auslöser wurde hierfür bei Ebersbach betätigt.
"Österreichs Grüne Schiene" mitten in Baden-Württemberg?! Dieser Gedanke könnte einem jedenfalls bei diesem Foto von 1016 023 "Kyoto Express" vom 19. Juni 2014 kommen; denn so steht es auf der blauen Lok, die an diesem Tag EC 113 von Stuttgart nach München zog. Der Auslöser wurde hierfür bei Ebersbach betätigt.
Pascal Ost

Und noch ein Filstal-Highlight: 185 195-5 hatte am Abend des 13. Juni 2014 die Aufgabe, einige  Roh-Citarren  vom Ulmer Evo-Bus-Werk zu jenem nach Mannheim zu bringen. Zur besten Sendezeit (20:15) stellte ich der illustrierten Fuhre bei Ebersbach nach.
Und noch ein Filstal-Highlight: 185 195-5 hatte am Abend des 13. Juni 2014 die Aufgabe, einige "Roh-Citarren" vom Ulmer Evo-Bus-Werk zu jenem nach Mannheim zu bringen. Zur besten Sendezeit (20:15) stellte ich der illustrierten Fuhre bei Ebersbach nach.
Pascal Ost

Ab und an bekommt man auf der Filsbahn dann noch richtige Schmankerl serviert. Am 12. Juni 2014 war dies die erst kürzlich reaktivierte 225 117-1, die den umgeleiteten GM 46716 (Wolfurt - Moerdijk) am Haken hatte. Kurz vor Reichenbach fand sich auch eine passende Stelle, um die Fuhre bildlich festzuhalten.
Anm.: Eine sinnbefreite orange Tafel im Bahndamm wurde digital ihrer Position enthoben.
Ab und an bekommt man auf der Filsbahn dann noch richtige Schmankerl serviert. Am 12. Juni 2014 war dies die erst kürzlich reaktivierte 225 117-1, die den umgeleiteten GM 46716 (Wolfurt - Moerdijk) am Haken hatte. Kurz vor Reichenbach fand sich auch eine passende Stelle, um die Fuhre bildlich festzuhalten. Anm.: Eine sinnbefreite orange Tafel im Bahndamm wurde digital ihrer Position enthoben.
Pascal Ost

Durch die Pfingstfeiertage kam mal wieder etwas Abwechslung in die Einsätze der Frankfurter 103 235-8. Am 09. Juni 2014 stand für sie unter Anderem der IC 118 im Abschnitt von Ulm nach Stuttgart auf dem Plan (soweit nichts Außergewöhnliches). Die Zuführung nach Ulm erfolgte als Pbz 2461 und weil der Edelrenner nicht so alleine sein wollte, nahm er noch zwei verkehrsrote 115er aus Stuttgart mit. Bei Ebersbach wurde die Fuhre von vier Fotografen für nachfolgende Generationen bildlich festgehalten.
Durch die Pfingstfeiertage kam mal wieder etwas Abwechslung in die Einsätze der Frankfurter 103 235-8. Am 09. Juni 2014 stand für sie unter Anderem der IC 118 im Abschnitt von Ulm nach Stuttgart auf dem Plan (soweit nichts Außergewöhnliches). Die Zuführung nach Ulm erfolgte als Pbz 2461 und weil der Edelrenner nicht so alleine sein wollte, nahm er noch zwei verkehrsrote 115er aus Stuttgart mit. Bei Ebersbach wurde die Fuhre von vier Fotografen für nachfolgende Generationen bildlich festgehalten.
Pascal Ost

Noch ist er planmäßig im Remstal, der Heilige ET der Baureihe 420. Sein Nachfolger steht allerdings schon in den Startlöchern bzw. mischt in den Umläufen mit. Nach heile Welt sah es allerdings noch aus, als 420 961-5 am 06. Juni 2014 als S7267 (Schorndorf - Filderstadt) bei Beutelsbach unterwegs war.
Noch ist er planmäßig im Remstal, der Heilige ET der Baureihe 420. Sein Nachfolger steht allerdings schon in den Startlöchern bzw. mischt in den Umläufen mit. Nach heile Welt sah es allerdings noch aus, als 420 961-5 am 06. Juni 2014 als S7267 (Schorndorf - Filderstadt) bei Beutelsbach unterwegs war.
Pascal Ost

Und nochmal ein Kurzzug auf der S1. Dieses Mal allerdings außerplanmäßig. Weil die S1 von Herrenberg nach Kirchheim vorzeitig in Plochingen endete, sprang abermals 430 078 ein. Als S7883 (Kirchheim (T) - Wendlingen (N), Ersatzzug für S7151) ist er hier kurz hinter dem Bahnhof von Kirchheim-Ötlingen zu sehen. Ein Dank geht an die Jungs von  DB Grünschnitt , die extra für dieses Bild die Stelle freigeschnitten haben ;-))
Und nochmal ein Kurzzug auf der S1. Dieses Mal allerdings außerplanmäßig. Weil die S1 von Herrenberg nach Kirchheim vorzeitig in Plochingen endete, sprang abermals 430 078 ein. Als S7883 (Kirchheim (T) - Wendlingen (N), Ersatzzug für S7151) ist er hier kurz hinter dem Bahnhof von Kirchheim-Ötlingen zu sehen. Ein Dank geht an die Jungs von "DB Grünschnitt", die extra für dieses Bild die Stelle freigeschnitten haben ;-))
Pascal Ost

Kurzzug-Einsätze bei passendem Licht sind bei der der Stuttgarter S-Bahn relativ selten geworden. Eine Baustelle zwischen Wendlingen und Plochingen sowie ein damit verbundener Teilausfall der S1 brachte aber einen Kurzzug-Pendel Wendlingen - Kirchheim mit sich. Dieser wurde am 06. Juni 2014 von 430 078 bestritten. Als S63373 (Kirchheim (T) - Wendlingen (N)) wird das Fahrzeug aus dem Hause Bombardier in wenigen Sekunden Kirchheim-Ötlingen erreichen.
Kurzzug-Einsätze bei passendem Licht sind bei der der Stuttgarter S-Bahn relativ selten geworden. Eine Baustelle zwischen Wendlingen und Plochingen sowie ein damit verbundener Teilausfall der S1 brachte aber einen Kurzzug-Pendel Wendlingen - Kirchheim mit sich. Dieser wurde am 06. Juni 2014 von 430 078 bestritten. Als S63373 (Kirchheim (T) - Wendlingen (N)) wird das Fahrzeug aus dem Hause Bombardier in wenigen Sekunden Kirchheim-Ötlingen erreichen.
Pascal Ost

Aufgrund eines Lokschadens fuhr am 31. Mai 2014 anstatt einer ÖBB-Garnitur die Kölner Knotenpunktreserve als IC 2911 (Köln Hbf - Innsbruck, Ersatzzug für IC 119) nach Innsbruck. Bespannt wurde die Fuhre von 120 112, was die anwesenden Fotografen für den Entfall der vorgesehenen 103 mehr als entschädigte. Bei Uhingen entstand diese Aufnahme.
Aufgrund eines Lokschadens fuhr am 31. Mai 2014 anstatt einer ÖBB-Garnitur die Kölner Knotenpunktreserve als IC 2911 (Köln Hbf - Innsbruck, Ersatzzug für IC 119) nach Innsbruck. Bespannt wurde die Fuhre von 120 112, was die anwesenden Fotografen für den Entfall der vorgesehenen 103 mehr als entschädigte. Bei Uhingen entstand diese Aufnahme.
Pascal Ost

Am 25. Mai 2014 war das GES-Krokodil E94 088 auf dem Weg Richtung Ulm, um dort die vereinseigene T3 abzuholen. Für die als DPE 20316 (Ulm Hbf -  Ludwigsburg) bezeichnete Fuhre mit der kleinen Dampflok am Zugschluss positionierte ich mich bei Ebersbach. Leider war die Sonne dem Geschehen nicht allzu wohl gesinnt...
Am 25. Mai 2014 war das GES-Krokodil E94 088 auf dem Weg Richtung Ulm, um dort die vereinseigene T3 abzuholen. Für die als DPE 20316 (Ulm Hbf - Ludwigsburg) bezeichnete Fuhre mit der kleinen Dampflok am Zugschluss positionierte ich mich bei Ebersbach. Leider war die Sonne dem Geschehen nicht allzu wohl gesinnt...
Pascal Ost

Volle Breitseite: 103 113-7 am 11. Mai 2014 mit IC 118 auf der Filsbahn bei Ebersbach. Aufmerksam ist der Blick des Lokführers auf die Strecke gerichtet...
Volle Breitseite: 103 113-7 am 11. Mai 2014 mit IC 118 auf der Filsbahn bei Ebersbach. Aufmerksam ist der Blick des Lokführers auf die Strecke gerichtet...
Pascal Ost

Obwohl das Wetter in der Region Stuttgart am 11. Mai 2014 die Hoffnung auf ein Sonnenfoto doch stark einschränkte, begab ich mich an die Filsbahn, um der erwarteten 103 113-7 nachzustellen. Bei Ebersbach fand sich auch eine Fotostelle, die ich mit einer 103 vor IC 118 noch nicht umgesetzt hatte, und so versuchte ich mein Glück. Selbst das Wetter spielte am Ende noch mit ;-)
Obwohl das Wetter in der Region Stuttgart am 11. Mai 2014 die Hoffnung auf ein Sonnenfoto doch stark einschränkte, begab ich mich an die Filsbahn, um der erwarteten 103 113-7 nachzustellen. Bei Ebersbach fand sich auch eine Fotostelle, die ich mit einer 103 vor IC 118 noch nicht umgesetzt hatte, und so versuchte ich mein Glück. Selbst das Wetter spielte am Ende noch mit ;-)
Pascal Ost

Eines der interessantesten Fotomotive auf der Filsbahn ist sicherlich der IC 2013  Allgäu , der trotz Oberleitung mit einem 218-Doppel verkehrt. Am 10. Mai 2014 war u. A. die Ulmer 218 326-7 für diesen Zug eingeteilt, was ich mir nicht entgehen ließ und woraus dann diese Aufnahem bei Uhingen (Fils) entstand.
Eines der interessantesten Fotomotive auf der Filsbahn ist sicherlich der IC 2013 "Allgäu", der trotz Oberleitung mit einem 218-Doppel verkehrt. Am 10. Mai 2014 war u. A. die Ulmer 218 326-7 für diesen Zug eingeteilt, was ich mir nicht entgehen ließ und woraus dann diese Aufnahem bei Uhingen (Fils) entstand.
Pascal Ost

Infolge einer Fahrzeugstörung kam es am 2. Mai 2014 auf der  unteren Teckbahn  zu einer aus einem 430-Vollzug gebildeten Leerfahrt Richtung Plochingen. Angeführt von 430 574 konnte die Fuhre kurz vor Wendlingen aufgenommen werden.
Infolge einer Fahrzeugstörung kam es am 2. Mai 2014 auf der "unteren Teckbahn" zu einer aus einem 430-Vollzug gebildeten Leerfahrt Richtung Plochingen. Angeführt von 430 574 konnte die Fuhre kurz vor Wendlingen aufgenommen werden.
Pascal Ost

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