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Bilder von Mirko Schmidt

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114 004 zog,am 28.Mai 2011,den RE von Ludwigsfelde nach Wismar.Hier fuhr der Zug in den Bahnhof Schwerin.
114 004 zog,am 28.Mai 2011,den RE von Ludwigsfelde nach Wismar.Hier fuhr der Zug in den Bahnhof Schwerin.
Mirko Schmidt

OLA-Triebwagen 702,am 28.Mai 2011,beim Halt im Schweriner Hbf.
OLA-Triebwagen 702,am 28.Mai 2011,beim Halt im Schweriner Hbf.
Mirko Schmidt

Menschenleer der Bahnsteig in Rostock Bramow,als 143 952,die S1 von Warnemünde zum Rostocker Hbf,am 28.Mai 2011,schob.
Menschenleer der Bahnsteig in Rostock Bramow,als 143 952,die S1 von Warnemünde zum Rostocker Hbf,am 28.Mai 2011,schob.
Mirko Schmidt

Während 114 005 mit dem RE aus Wismar nach Ludwigsfelde ausfuhr,wartete am 28.Mai 2011,in Bad Kleinen,628 658 auf Anschlußreisende nach Lübeck.
Während 114 005 mit dem RE aus Wismar nach Ludwigsfelde ausfuhr,wartete am 28.Mai 2011,in Bad Kleinen,628 658 auf Anschlußreisende nach Lübeck.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Kleinen

760 1024x768 Px, 01.06.2011

Noch leere Eanos-Wagen standen am Morgen,vom 31.Mai 2011,auf der Ladestraße in Bergen/Rügen.
Noch leere Eanos-Wagen standen am Morgen,vom 31.Mai 2011,auf der Ladestraße in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

LOCON-`s Maxima 401 am Morgen,vom 31.Mai 2011,in Bergen/Rügen.
LOCON-`s Maxima 401 am Morgen,vom 31.Mai 2011,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Nach der Arbeit stand Locon-401,am 31.Mai 2011,am Güterboden in Bergen/Rügen.
Nach der Arbeit stand Locon-401,am 31.Mai 2011,am Güterboden in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Locon`s Maxima war kurz nach fünf Uhr Morgen`s schon mit dem Rangieren in Bergen/Rügen beschäftigt.Aufnahme vom 31.Mai 2011.
Locon`s Maxima war kurz nach fünf Uhr Morgen`s schon mit dem Rangieren in Bergen/Rügen beschäftigt.Aufnahme vom 31.Mai 2011.
Mirko Schmidt

120 113 hatte,am 28.Mai 2011,noch ein paar Stunden Zeit,bevor Sie den Uex 2405,von Binz/Heringsdorf nach Köln,ab Rostock bespannen durfte.
120 113 hatte,am 28.Mai 2011,noch ein paar Stunden Zeit,bevor Sie den Uex 2405,von Binz/Heringsdorf nach Köln,ab Rostock bespannen durfte.
Mirko Schmidt

Bevor der Molli die Endstation Bad Doberan erreicht,mußte,am 28.Mai 2011,99 2324 mit ihren Zug aus Kühlungsborn West,die Bundesstraße 105 überqueren.
Bevor der Molli die Endstation Bad Doberan erreicht,mußte,am 28.Mai 2011,99 2324 mit ihren Zug aus Kühlungsborn West,die Bundesstraße 105 überqueren.
Mirko Schmidt

Nach der Ankunft ihres Zuges,aus Kühlungsborn West,blieb 99 2324,am 28.Mai 2011,in Bad Doberan.
Nach der Ankunft ihres Zuges,aus Kühlungsborn West,blieb 99 2324,am 28.Mai 2011,in Bad Doberan.
Mirko Schmidt

Auch am 28.Mai 2011,ließ man sich beim Überqueren der Gleise,vom ständigen Gebimmel von 99 2323,in Bad Doberan nicht stören.Übrigens der Mann hat es noch rechtzeitig geschafft die Gleise zuüberqueren.
Auch am 28.Mai 2011,ließ man sich beim Überqueren der Gleise,vom ständigen Gebimmel von 99 2323,in Bad Doberan nicht stören.Übrigens der Mann hat es noch rechtzeitig geschafft die Gleise zuüberqueren.
Mirko Schmidt

Warum brauch die Bahn auf kleineren,unwichtigen Bahnhöfen noch große Bahnhofsgebäude ? So auch in Ducherow wo man einen neuen Bahnsteig etwas Abseits anlegte und ein Wartehäuschen aufstellte,während das  große  Bahnhofsgebäude verfällt.Am 14.Mai 2011 fotografierte ich das alte Bahnhofsgebäude von Ducherow aus den Zug.
Warum brauch die Bahn auf kleineren,unwichtigen Bahnhöfen noch große Bahnhofsgebäude ? So auch in Ducherow wo man einen neuen Bahnsteig etwas Abseits anlegte und ein Wartehäuschen aufstellte,während das "große" Bahnhofsgebäude verfällt.Am 14.Mai 2011 fotografierte ich das alte Bahnhofsgebäude von Ducherow aus den Zug.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

682 1024x768 Px, 27.05.2011

In Ducherow(Strecke Stralsund-Berlin)steht noch das nicht mehr genutzte Fahrdienstleiterstellwerk B2.Aufnahme am 14.Mai 2011 aus dem Zug
In Ducherow(Strecke Stralsund-Berlin)steht noch das nicht mehr genutzte Fahrdienstleiterstellwerk B2.Aufnahme am 14.Mai 2011 aus dem Zug
Mirko Schmidt

232 502,am 14.Mai 2011,am östlichen Bahnhofsende von Szczecin Glowny beim Richtungswechsel.
232 502,am 14.Mai 2011,am östlichen Bahnhofsende von Szczecin Glowny beim Richtungswechsel.
Mirko Schmidt

EP07-1019 bespannte,am 14.Mai 2011,den TLK 83106/7,von Szczecin Glowny nach Krakow Plaszow.Hier stand der Zug in Szczecin Glowny.
EP07-1019 bespannte,am 14.Mai 2011,den TLK 83106/7,von Szczecin Glowny nach Krakow Plaszow.Hier stand der Zug in Szczecin Glowny.
Mirko Schmidt

EN57-1776 stand am 14.Mai 2011 in Szczecin Glowny.
EN57-1776 stand am 14.Mai 2011 in Szczecin Glowny.
Mirko Schmidt

ET22-495 ist keine Diesellok auch wenn,am 14.Mai 2011,die Stromabnehmer fehlten,stand die Lok in Szczecin Port Centralny.
ET22-495 ist keine Diesellok auch wenn,am 14.Mai 2011,die Stromabnehmer fehlten,stand die Lok in Szczecin Port Centralny.
Mirko Schmidt

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

317 1024x768 Px, 26.05.2011

Ein Güterzug,bespannt mit ET22-1072,in der Ausfahrgruppe von Szczecin Port Centralny am 14.Mai 2011.
Ein Güterzug,bespannt mit ET22-1072,in der Ausfahrgruppe von Szczecin Port Centralny am 14.Mai 2011.
Mirko Schmidt

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

274 1024x768 Px, 26.05.2011

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