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Bilder von rainer ullrich

606 Bilder
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Bahnhof Volgelsheim im Elsaß, wurde 1880 erbaut im Wilhelminischen Stil, liegt an  der 1878 in Betrieb genommenen Strecke zwischen Colmar und Freiburg/Breisgau, seit 1993 Eigentum der Gemeinde und Ausgangspunkt für die Museumsbahn  Ried-Express , Mai 2013
Bahnhof Volgelsheim im Elsaß, wurde 1880 erbaut im Wilhelminischen Stil, liegt an der 1878 in Betrieb genommenen Strecke zwischen Colmar und Freiburg/Breisgau, seit 1993 Eigentum der Gemeinde und Ausgangspunkt für die Museumsbahn "Ried-Express", Mai 2013
rainer ullrich

Triebwagen der SWEG verläßt den Haltepunkt Nimburg in Richtung Eichstetten, April 2013
E-Lok der SNCF 7107, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
E-Lok der SNCF 7107, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
rainer ullrich

E-Lok der SNCF CC6572 von 1975, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
E-Lok der SNCF CC6572 von 1975, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
rainer ullrich

E-Lok der SNCF CC40101 von 1964, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
E-Lok der SNCF CC40101 von 1964, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
rainer ullrich

Diesellok der SNCF CC65001 von 1956, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
Diesellok der SNCF CC65001 von 1956, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
rainer ullrich

Dampflok Mikado-141R von 1945, der Antriebsstrang mit den Boxpok-Rädern (eine US-amerikanische Erfindung), Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
Dampflok Mikado-141R von 1945, der Antriebsstrang mit den Boxpok-Rädern (eine US-amerikanische Erfindung), Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
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Dampflok Nr.33  Saint-Pierre  von 1844, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
Dampflok Nr.33 "Saint-Pierre" von 1844, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
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Dampflok Nr.312  Ladour  von 1856, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
Dampflok Nr.312 "Ladour" von 1856, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
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Dampflok Typ 211 von 1885 mit geöffneter Rauchkammertür, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
Dampflok Typ 211 von 1885 mit geöffneter Rauchkammertür, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
rainer ullrich

Dampflok 220-C145  Coupe-Vent  von 1900, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
Dampflok 220-C145 "Coupe-Vent" von 1900, Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Sept.2012
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Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), historische Dampflok Nr.5  SEZANNE  von 1847, Sept.2012
Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), historische Dampflok Nr.5 "SEZANNE" von 1847, Sept.2012
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Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), historische Dampflok Nr.6  L'AIGIE  von 1846, Sept.2012
Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), historische Dampflok Nr.6 "L'AIGIE" von 1846, Sept.2012
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Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Weintransportwagen, Sept.2012
Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Weintransportwagen, Sept.2012
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Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Blick in den Führerstand des TGV, Sept.2012
Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Blick in den Führerstand des TGV, Sept.2012
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Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Triebkopf eines TGV, Sept.2012
Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Triebkopf eines TGV, Sept.2012
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Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), der Eisenbahnkran älterer Bauart steht auf dem Freigelände, Sept.2012
Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), der Eisenbahnkran älterer Bauart steht auf dem Freigelände, Sept.2012
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Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse)im Elsaß, diese historische Lok Nr.030.C.815 der französischen Staatsbahn steht auf dem Freigelände, Sept.2012
Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse)im Elsaß, diese historische Lok Nr.030.C.815 der französischen Staatsbahn steht auf dem Freigelände, Sept.2012
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