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Bilder von rainer ullrich

606 Bilder
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Schliengen im Markgräflerland, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn von der Straßenseite, Okt.2019
Schliengen im Markgräflerland, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn von der Straßenseite, Okt.2019
rainer ullrich

Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019
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Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof von der Gleisseite, mit 885m ü.M. der höchstgelegene Bahnhof an der Höllentalbahn, Sept.2019
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof von der Gleisseite, mit 885m ü.M. der höchstgelegene Bahnhof an der Höllentalbahn, Sept.2019
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Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude an der Höllentalbahn von der Straßenseite, Sept.2019
Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude an der Höllentalbahn von der Straßenseite, Sept.2019
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Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, das denkmalgeschützte Gebäude an der Höllentalbahn wurde 1887 erbaut, Sept.2019
Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, das denkmalgeschützte Gebäude an der Höllentalbahn wurde 1887 erbaut, Sept.2019
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Denzlingen, das ehemalige Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, Aug.2019
Denzlingen, das ehemalige Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, Aug.2019
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Bad Bellingen, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn, von der Gleisseite gesehen, Juli 2019
Bad Bellingen, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn, von der Gleisseite gesehen, Juli 2019
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ehemaliger Haltepunkt und Bahnhofsgaststätte in Grunern, an der längst stillgelegten Nebenbahnstrecke von Staufen nach Sulzburg, Juni 2019
ehemaliger Haltepunkt und Bahnhofsgaststätte in Grunern, an der längst stillgelegten Nebenbahnstrecke von Staufen nach Sulzburg, Juni 2019
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Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

234 1200x879 Px, 11.06.2019

Freiburg Hauptbahnhof, ein IC verläßt den Bahnhofsbereich in Richtung Karlsruhe, Juni 2019
Freiburg Hauptbahnhof, ein IC verläßt den Bahnhofsbereich in Richtung Karlsruhe, Juni 2019
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Freiburg Hauptbahnhof, von der Gleisseite gesehen (öffentlicher Gehweg hinter einem Zaun), Juni 2019
Freiburg Hauptbahnhof, von der Gleisseite gesehen (öffentlicher Gehweg hinter einem Zaun), Juni 2019
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Umfangreiche Bauarbeiten zur Erneuerung und Elektrifizierung an der S-Bahnstrecke Freiburg-Breisach, hier in der Nähe von Hugstetten. April 2019
Umfangreiche Bauarbeiten zur Erneuerung und Elektrifizierung an der S-Bahnstrecke Freiburg-Breisach, hier in der Nähe von Hugstetten. April 2019
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Bauarbeiten an der S-Bahnstrecke Freiburg-Breisach.
Ein Schotterzug an der neuen Haltestelle Freiburg-West, die Bauarbeiten gehen bis Ende des Jahres. Juni 2019
Bauarbeiten an der S-Bahnstrecke Freiburg-Breisach. Ein Schotterzug an der neuen Haltestelle Freiburg-West, die Bauarbeiten gehen bis Ende des Jahres. Juni 2019
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Bauarbeiten an der S-Bahnstrecke Freiburg-Breisach.
auf der linken Bildseite entsteht der neue Bahnsteig und Haltepunkt Freiburg-West.
Mai 2019
Bauarbeiten an der S-Bahnstrecke Freiburg-Breisach. auf der linken Bildseite entsteht der neue Bahnsteig und Haltepunkt Freiburg-West. Mai 2019
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Die S-Bahnstrecke Freiburg-Breisach wird aufwendig erneuert und elektrifiziert, die Bauarbeiten dauern ca. ein Jahr. Auf der rechten Bildseite befand sich der ehemalige Haltepunkt FR-West, wird jetzt etwa 200m weiter westwerts verlegt, näher an die Straßenbahnendhaltestelle und Bushaltestelle in Freiburg-Landwasser. Eine sinnvolle Maßnahme zur Verkürzung der Umsteigezeiten. Mai 2019
Die S-Bahnstrecke Freiburg-Breisach wird aufwendig erneuert und elektrifiziert, die Bauarbeiten dauern ca. ein Jahr. Auf der rechten Bildseite befand sich der ehemalige Haltepunkt FR-West, wird jetzt etwa 200m weiter westwerts verlegt, näher an die Straßenbahnendhaltestelle und Bushaltestelle in Freiburg-Landwasser. Eine sinnvolle Maßnahme zur Verkürzung der Umsteigezeiten. Mai 2019
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Eisenbahnmuseum Ljubljana, der Antriebsstrang der 1000PS starken Schnellzuglokomotive SZ03-002, Baujahr 1914 bei WLF Florisdorf, Juni 2016
Eisenbahnmuseum Ljubljana, der Antriebsstrang der 1000PS starken Schnellzuglokomotive SZ03-002, Baujahr 1914 bei WLF Florisdorf, Juni 2016
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Eisenbahnmuseum Ljubljana, Schmalspurlokomotive 0-IX (früher JDZ 71-012), 1922 gebaut bei Orenstein & Koppel, Juni 2016
Eisenbahnmuseum Ljubljana, Schmalspurlokomotive 0-IX (früher JDZ 71-012), 1922 gebaut bei Orenstein & Koppel, Juni 2016
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Eisenbahnmuseum Ljubljana, Lokalbahnlok 162-001, Baujahr 1880, WLF Florisdorf, Juni 2016
Eisenbahnmuseum Ljubljana, Lokalbahnlok 162-001, Baujahr 1880, WLF Florisdorf, Juni 2016
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Eisenbahnmuseum Ljubljana, Lokalbahnlok 162-001, Baujahr 1880, WLF Florisdorf, Juni 2016
Eisenbahnmuseum Ljubljana, Lokalbahnlok 162-001, Baujahr 1880, WLF Florisdorf, Juni 2016
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Eisenbahnmuseum Ljubljana, Lokalbahnlok 162-001, fühere Bezeichnung SB 4.52, gebaut von WLF Florisdorf 1880, Juni 2016
Eisenbahnmuseum Ljubljana, Lokalbahnlok 162-001, fühere Bezeichnung SB 4.52, gebaut von WLF Florisdorf 1880, Juni 2016
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Eisenbahnmuseum Ljubljana, Blick in den Führerstand der Güterzuglokomotive SB718 aus dem Jahr 1861, Juni 2016
Eisenbahnmuseum Ljubljana, Blick in den Führerstand der Güterzuglokomotive SB718 aus dem Jahr 1861, Juni 2016
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Eisenbahnmuseum Ljubljana, Güterzuglokomotive 718, Baujahr 1861, Juni 2016
Eisenbahnmuseum Ljubljana, Güterzuglokomotive 718, Baujahr 1861, Juni 2016
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